各位航空界的先进大家好，疫情关系，在全世界航空界的寒冬之余，简单分享一下去年20
19时，我去美国某区域航空公司(Regional Airline)参观的经验，如有错误或遗漏还另请
指教。
美国的区域航空通常是跟主要航空公司签合约性的小公司，超过一半的比例是帮大公司来
飞一些国内线(Connection flights)，基本上飞机图装都是大公司的，但员工和飞机是属
于区域航空公司自己的。
如何报名这个参访行程：
一开始只要去官方网站线上报名飞行员的职涯路线，回答一些基本问题后，过了几个工作
天，人资就会EMAIL联络，给一个未来员工编号及密码登入，里面可以选择未来想飞的机
型，来安排指定的训练中心参观。
我参观的这间公司目前只有两种机型：ＣＲＪ或ＥＲＪ
ＣＲＪ的训练中心在盐湖城，而ＥＲＪ则是在丹福。
几个工作天后，人资会给你参访的活动日期，回信确定后，提供免费来回机票及住宿。
人资通常是安排参访当天的前一天下午的班机，我们只需要携带住一晚的行李，当天的服
装是规定白衬衫，黑西装裤，领带和皮鞋，原则上一个背包可以搞定。
一落地在盐湖城机场，自己联络接驳车，约当地的晚上七点多到达指定的饭店，是一个三
星级的机场饭店，如果要单人住宿的话自己要贴钱60镁，没指定的话是两人一间。
这个下午，来自全美各地的人开始集结在这里。
我个人是抱着交朋友的心态所以也没特别选择单人房，反正隔天一早七点钟接车就会来接
人了。
从太平洋时区换到山区时区真的很痛苦，另外我的室友又是另外一个故事了。
当天的一早五点半，我就先起床，下楼去大厅吃个简单再不能简单的免费早餐，牛奶燕麦
配一根香蕉，直接上楼梳洗换装，我们这个梯次很多人，大概坐满两台大型巴士，
七点整时，大家陆续上车，直接开往位于盐湖城的训练中心，其实也就在机场的另外一边
。
一进公司，简单的排队，换证，放行李，前往旁边的大会议室，门口有附上简单的能量棒
还有一些巧克力等等的零食，一本公司ＬＯＧＯ笔记本，一支公司ＬＯＧＯ原子笔，一个
公司ＬＯＧＯ识别证挂带，还有一张基本公司简介有关员工数量及机队还有航点分布...
一开始招募小组的团队开始自我介绍，放著公司的简介影片，基本的福利，员工票，保险
...等等，再来就是一些简单的Ｑ＆Ａ，到了中午用餐时间每人发个餐盒，一个三明治加
上几个巧克力跟一杯果汁。
中间的休息时间也有看到楼上有两个班级的空服组员训练及一个ＡＱＰ训练班。
短暂的休息后，开始最重要的参观工厂跟飞机，因为人数太多拆成两组，由两个有负责面
试的资深机长带队，一组在拍照时，资深机长们可以同步介绍喷射机的基本构造还有引擎
的运作方式，未来面试时，他们会问什么的专业问题，以及提供我们一些准备面试时的方
向，大家就边听讲解，一边排队上驾驶舱拍照。
参观飞机的活动结束后，我们又回到会议室，开始跟资深机长们谈一些比较专业性的Ｑ＆
Ａ，主要是一些未来的生活啊，机师的日常Schedule，家人的相处和最重要的心态该如何
调整。
美国的航空公司跟台湾的不太一样的是所有的Schedule或者Base都是按照年资(Seniority
)优先去做选择，想哪一天飞什么就飞什么班，按照员工的资深程度来排优先级来去竞
标，只要满足基本的小时数，都是可以领到保证飞时，如果想要多赚一点钱，也可以去选
择假期旺季去赚额外的薪资。
大约下午三点结束，大家乘坐原来的两台巴士被送回机场，结束一天的参访，来自全美各
地的人回到自己原来的天空。