楼主:
wuluke (庭辉Tuna鲔鱼)
2020-05-17 15:07:26https://www.singtao.ca/4246814/2020-05-11/post-%E5%81%9C%E9%A3%9B%E5%8F%B0%E5%8C%97%E8%87%B3%E6%98%8E%E5%B9%B43%E6%9C%88-%E5%83%91%E6%B0%91%E6%86%82%E5%8A%A0%E8%88%AA%E6%A3%84%E7%87%9F%E9%81%8B/?variant=zh-hk
目前有消息指出 加航 台北温哥华航线 原本停飞到2020-10 目前延长停飞到2021-03
过去几次搭乘加航温哥华台北线，相较于长荣比起来 服务虽然有差
但是票价很有竞争力。
现在又只剩下 华航 跟长荣，看来以后荷包要更伤了。
这两个月疫情影响家人的航班已经被取消三次了
少了加航以后能仰赖的航空公司就更少了
(1) 怀疑是因为竞争过于激烈加航不赚钱 想要退出市场，大家怎么看呢
(2) 另外个人怀疑各大航空公司都在假装自己的班表还存在，鼓励大家订购
出发前再来取消 用以圈钱。改机票变成多补少不退。
1 2都有啊 度小月的时候常常就是把赚最少或是打平或是不赚的优先砍掉
问一下，想法航那种情况是疫情结束后也不会复航了吗？
作者:
portege (egg)
2020-05-17 16:03:00你最后的猜测是对的，现在这时间点就是送钱给航空公司周转而已。
作者: jonathanK 2020-05-17 16:46:00
个人认为这次会有两至三家 再度停飞台北（目前法航退出）感觉复航至少要再等三年以上
欧美外籍应该会剩下EK TK KL UA 其他的载客率撑不下去
作者:
paimin (playl)
2020-05-17 17:30:00太垃圾了 不退钱又停航线 叫台湾旅客怎么花代金卷
作者:
AdPiG ( )
2020-05-17 17:38:00只能搭HKG转了
作者:
f860506 (Vindex )
2020-05-17 17:51:00去年暑假抢到21000的机票
作者:
leutk (下雨天)
2020-05-17 18:03:00加航商务仓服务跟饮食烂到炸
加航商务舱便宜啊，一分钱一份货，想搭C舱又不想付出长荣华航的票价，就别要求太多了
上次搭加航有个客人问空服有没有拖鞋还是啥的 华人的空服就直接说这种东西 加航是不会有的 没这么贴心 只有亚州籍才会有 加航都没有 狂吐槽自己家
作者: ken123 2020-05-17 19:23:00
死不退钱的航空公司
作者:
danic (好运旺旺来)
2020-05-17 21:09:00如果预测要恢复是用"年"来计算 可能还有会砍的没浮上来
作者:
vhygdih (ATJ)
2020-05-17 21:24:00靠杯, 那一堆代金现在要冲杀小.....
作者: leterg (leterg) 2020-05-17 22:24:00
现在华航很夯，机票是平常旺季的2倍价
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-05-17 23:02:00悲剧 估计可能会像法航一样退出
因为加航要lay off 5成至6成人力，约2万人。猜在使大绝等政府支援中。
1.加航的载客率完胜长荣华航，且大家都知道长荣华航都靠新南向转机客在撑（价格通常都很便宜）2.不然为什么越早订票通常越便宜，不就是要把钱暂时存在航空公司吗XDD能越早收到钱，能有更多用途，当然越好
作者:
JingP (Jing)
2020-05-18 13:19:00人都裁掉了 未来到底回不回来也不好说
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