听闻过日系航空的好，这次多亏美国行，让我有机会可以搭到ANA
这次是开UA（美国联合航空）的票,行程为HKG-NRT-DEN-SJC-NRT-HKG
机票16000新台币！五段航程有三段为ANA执飞！根本赚到
图文版请点
https://yilovefly.com/all-nippon-airlines-nh812/

成田会停外机坪的机率高吗？

我每次都遇到下外机坪

767配置2-3-2很佛心 我是不是误会了什么?商务舱是2-1-2吧

对对对..2-1-2心里想着2-1-2写了1-2-1767的确比较小，但是2-3-2的确感觉比较不挤

有廉航的767是2-4-2

同理可证:有廉航的A330用3-3-3，所以用2-4-2很佛心

你有坐过3-3-3的330吗？我坐了8小时 根本崩溃

2-3-2不是很平常吗

难得坐767觉得很爽尤其是767现在越来越难搭到

推

其实767大部分的航空都是2-3-2，连UA.OZ这种有点抠的公司都是2-3-2，所以原PO只是被ANA的空服员圈粉了吧XD不然2-3-2并没有特别佛心，更不要说ANA的767椅距79公分根本就被日航767的84-86CM压胜，甚至还输OZ的80cm上下真正要说佛心是日航的国际线787用2-4-2，当然要说奴隶舱国际线的代表还是率先把777改成3-4-3的CX XD

韩亚的767除了椅距完全输 内装还在90年代的感觉很复古

韩亚近几年感觉就是COST DOWN的极致，连CA的服务也是XD

至少他们的贵宾室进步超多 终于不是茶水间的感觉

楼上大大说的是ICN的贵宾室吗?GMP的还是很有茶水间感觉

日空推起来

上面有个刷新纪录的350用3-4-3耶 超级奴隶船?

金浦至少比以前的好太多XD

我觉得即便是KE的ICN贵宾室也没好到哪去...我是没去过OZ的 但是KE商务贵宾室感觉也是普普

推

哪家350用3-4-3啊？ 虽然有听说空巴努力在推广到LCC

air caraibes和French Bee

推

我比较矮 感觉不到椅距的落差