时报资讯 2020/04/21
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华航减薪减班有但书 员工也可要求资遣
【时报-台北电】华航人力资源处20日晚间在公司与企业工会达成减薪／减班协议后，发
了一封信给全体员工，信件最后提到如有同仁未能接受减薪／减班休息方案，公司将予以
尊重，并将协助同仁依劳基法第14条、公司依劳基法第11条规定办理后续。工会说明，这
是因为华航是有亏损的公司，劳资双方依法都可选择采取资遣方式。
工会理事长刘惠宗说明，公司这项但书是有法律高手指点，因为根据劳基法规定，在公司
亏损下，公司要减薪，员工可以不同意，先开除公司拿资遣费走人(14条)。或由公司以亏
损为由资遣员工(11条)。这也就是为什么工会一直强调要公司不可以裁员。
华航人资源处在信中指出，新冠肺炎疫情对全球经济的冲击已远超过2003年SARS及2008年
的金融海啸，2019年公司航运收入占比近7成来自客运、3成来自货运；货运方面虽然3、4
月受惠于中国逐渐复工的出货潮，但因各航纷纷以客机腹舱揽货，未来营收仍待保守观察
。客运方面2020年4月，旅客人数较2019年同期减少约98.3％，对公司的营收造成巨大的
冲击。
全球各国航空业均因疫情影响损失惨重，纷纷实施裁员、减薪、无薪假等各项措施以求自
救。而公司为了保全所有同仁的工作权，又为了减轻沉重的财务负担，公司除了积极掌握
开源机会、厉行各项节流措施外，尚须每一位华航人发起自救，方能请求政府提供纾困方
案。
公司日前要求同仁依比例请休特休假、休毕补休假，以及推出特殊事假及放宽留职停薪等
专案，其成效远不及疫情变化导致的营运亏损。为降低人事成本，公司将于2020年5月1日
起启动所有国内员工减薪／减班休息方案：一级(含)以上正副主管减全薪25％；二、三级
正副主管减全薪20％；一般同仁减全薪15％；时薪同仁依原约定每月工时调降15％工时数
。
各外站自2020年2月起已陆续依当地法令规范实施相关减薪计划，国内外派员工扣薪标准
以国内存记职等办理。
因应业务紧缩及配合防疫，自2020年5月1日起地勤正班同仁每周三为减班休息(主管为责
任制，请配合公司需求执行任务)，地勤轮班人员减班休息于班表内排定，空勤同仁依照
班表执勤及休息。
本方案工资减少部分将不影响同仁退休权益。
减少后工资如符合政府相关规范条件，则可向主管机关申领补助。全案规划实施期限暂为
三个月(2020年5月1日~2020年7月31日)，期间如公司运能及营收恢复正常，将解除本项措
施。
所有因应疫情推出的政策都是为了奠定公司未来继续生存的能量；为公平对待所有同仁支
持公司挺过疫情之决心，如有同仁未能接受减薪／减班休息方案，公司将予以尊重，并将
协助同仁依劳基法第14条、公司依劳基法第11条规定办理后续。（新闻来源：工商即时
张佩芬）
心得: 简单的说 员工也可以把公司FIRE掉的
乘客人数减少98% 公司又亏损负债
状况不优啊
只能呼应政府政策 多减班休息了

解散并入星宇狗报滚

接受减薪 不然打包滚蛋

这哪需要高人指点，公司法务请假的？

星宇哪有那个屁股，星粉呵呵

很现实，要不共体时艰，要不打包走人...

空服傻了才要求资遣，共体时艰顶多到8.9月，明年准备迎来航空业的爆发成长

到时候准备飞到吐唷

外面工作不好找

转业时年龄会是一个隐忧

新人真的惨 做一样的事情 每个月少一万多 还要轮大夜班 减薪照减

长荣：......

请问，怎么都没有长荣的新闻？都是华航？

不用为了改名筹钱，可以撑久一点

总要有人开第一枪咩，而且长荣之前营运状况比较好。

条件开在那边，是有人拿刀逼新人报到？进来不就是你情我愿？难道是我神逻辑？！

layoff pay十年可拿五个月，出去做小生意也可以

楼上那句罢工的时候很适用

如果无法接受大环境下的变化，那真的可以考虑另谋出路。

很多空姐一个月五万，做了十年，刚好利用这时候跑人。这其实也是讲真的没做到十年，继续呆，哈

玩够找到好归宿的刚好趁这波下车~

看来是为了领政府补助安排的戏码

疫情只会到今年吗

内部太多笔病毒有问题的东西了

都没现金了 还可以付资遣费？

比起大官的钱，这小脚吧

为什么不砍外籍？

可以罢工啊。好好的修满

长荣好像今天刚有进一步措施刚公布

对本来就想离职的人有用啊

还是申请破产保护比较快

现在股东也很惨，亏损成这样明年减资定，

某楼你情我愿讲的真轻松，一听就知道状况外呵呵