看了一下桃园机场出入境人数的报表
昨天入境人次924人 出境824人
（如果查错了还请指正）
不知道现在实际起降的班次一天剩几班
看这人数觉得经营状况一定很惨
虎航地勤有听说有减了 甚至后来招的好像有资遣？（不确定听朋友说的，有错请指正）
不过完全没有听到长荣华航高层大幅减薪
或是机师空服地勤无薪假等等的
基本上底薪都还是在
对照香港的国泰显得国航的强大
还有其他国家的航空在砍人等等的
有业内人士可以分享一下
国航为什么那么强吗？
真的有能力调配到都不用减薪无薪假吗
亦或是风雨未到之后会反应呢？
作者:
cka 2020-04-03 22:45:00货运...
两家空勤都有推无薪事假或放宽留停 申请人数也有一定比例
作者:
yamakazi (大安吴彦祖)
2020-04-03 23:26:00上市公司过阵子看营收就知道了
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-04-03 23:36:00ANA跟JAL今天也都宣布董事以上职位通通减薪10%，两大国航目前都没消息传出也很厉害了
作者:
Yamada (山田底迪)
2020-04-03 23:37:00货运啊，而且比起国泰人事成本25%，华航长荣才十几
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2020-04-03 23:50:00代表机票还是太贵？
作者:
ntupeter (ntu dove)
2020-04-03 23:58:00台湾两大航空的现金流状况相对于东亚算比较好的
作者:
cxc66 (Worked in Czech)
2020-04-04 00:13:00有可能是因为怕工会?
作者:
sdemon 2020-04-04 00:27:00如果要裁员的话一定先裁之前参加罢工的
作者:
vhygdih (ATJ)
2020-04-04 00:41:00其实你知道台湾禁止大量裁员？公司裁员要得到核准的, 否则裁员的人失业救济金政府要付钱, 你硬要裁员就是每天查水表除非你倒掉, 连要放无薪假都没有这么简单, 这两家都拿了政府的救济, 这一定是有谈好的
作者:
paimin (playl)
2020-04-04 01:43:00纾困几百亿 还砍人制造失业人口 不给政府面子有可能吗
作者: jimhall (真好) 2020-04-04 07:47:00
大到不能倒风险是长期股价低迷
作者:
qazdrfv (Chen)
2020-04-04 10:20:00等政府撒钱啊
作者:
Ashare (老来多健忘)
2020-04-04 10:41:00劳基法保护罩
作者:
glenn920 (glenn)
2020-04-04 11:09:00长荣空姐有的直接申请留职停薪了
作者: steverson 2020-04-04 13:05:00
减薪也不一定公告啊
作者:
cutesakai (鲁蛇打扫小弟in大陆)
2020-04-04 14:34:00长荣也有机队有无薪事假的，意同减薪
作者: alphanet (奈落) 2020-04-04 19:05:00
没有强啊，君不知两大厂的减班休息crew申请好申请满，另外一般人报退的报退，辞职的辞职。我个人猜想发完四月薪水，算一算也过了头三个月疫情期，在营收大量减少的情况下，下一波动作就要出来了。至于工会，现在这种天灾型的事件，国外也都在裁员因应的情况下，没有谁怕谁的问题吧，呵呵。种花体质问题就看这次有没有机会清一清了。
作者:
techih (Super)
2020-04-04 20:50:00补助都谈好了 你没飞也等于付了机票费
地勤为啥要裁？ 罢工空服才真的可以纳入考虑 地勤帮擦多少屁股啊...
作者: koba2266 2020-04-05 09:30:00
股东有股利分配、还有纾困可拿、
作者:
yafayu (Cessna 172 C-GBKO)
2020-04-06 03:05:00作者: x2028117 (swww) 2020-04-06 08:32:00
终于有人po了
作者:
erazer (呼呼~)
2020-04-06 11:58:00不只321啦 全机队都已经实施了.. 大头都签了 你能不签吗?
作者: ms0443001 (kirby) 2020-04-06 15:45:00
华航货运比重算很重，这波有补一点血
作者: chc14 (西耶取西否听) 2020-04-06 20:37:00
其实相关子公司也都强制排事假了，不就变相无薪假吗？
作者: faith0804 (光) 2020-04-13 10:47:00
华航要减薪了