大家好，小弟任职机场，从疫情爆发前过年满满的出入境人潮到现在的零星旅客，都看在
眼里。
因疫情加剧关系，每日客机起降航班大概不超过50架次，T1、T2都刚好正在大整修。
我知道因为各航空地勤区分和一些作业关系，每航班都有专属的区域，但现今落实控管入
境人流，各出入口都加强防疫量测体温。
因设施庞大，所耗费的人力物资都是种负担，更有长期抗战准备。
想说以目前航运量还有控管方向，可有评估关闭T1orT2呢？
若有机会选择T1机率大一些，因为机场办公室在T2且长荣、华航也都有占据C、D区域，动
线调整上也方便，再说T1登机门、跑道如今整修中，好好做一次施工等待迎接明年航运量
起来。
作者: HT2 (欧吉桑) 2020-04-03 07:20:00
既然你在机场工作，应该得到的消息比较多吧
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2020-04-03 08:06:00不过说回来决策高层那种脑袋运转绝对不会比我们这些人快…当然他们还要考虑到一大堆的因素啦
作者: Evitan (三轮车) 2020-04-03 08:11:00
被关闭的放无薪假吗？谁要放无薪假？
何苦难为都领薪水的？当开始决定谁该放无薪假、谁该走人的时候。压力不比一般。
作者: alphanet (奈落) 2020-04-03 08:48:00
你都这么大了，直就写信给桃机不是比较快吗，这边问有用？
作者: solothurn (索罗松) 2020-04-03 09:10:00
自愿无薪假 XD
西方一些机场有关航厦或是集中区域作业 也不是不可能高层应该怕麻烦继续现在这样
作者:
lan1118 (哈哈渣渣)
2020-04-03 10:48:00执行这种决策的话，高层怕争议或麻烦，应该比较拖
作者: mucaa (姆卡) 2020-04-03 11:02:00
自愿放无薪假，这种要求从来没看过
高层要考虑的事情很多，不然全部放无薪假最容易不然你列个无薪假员工名单给高层参考看看
作者:
CK841044 (ck841044)
2020-04-03 12:05:00某些人凶屁？聊聊不行？
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-04-03 12:05:00全封了第一个问题就是无薪假 一次几百人甚至几千人 政府带头无薪假还得了？
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2020-04-03 13:04:00
集中T1上班，一个确诊，大家就真的全部收工了
作者:
linlos (跟我唸一边)
2020-04-03 13:20:00你知道整修工程是要考量很多细琐程序吗？
作者:
edison (edison)
2020-04-03 13:27:00那个269案就在机场上班.确诊后也没把航厦关掉