桃园机场半日游 -南北观景台/管制区参访
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以下为PTT文字版:
自从桃园机场启用了全新观景台之后一直很想找个机会去瞧瞧，
这次很幸运能参加桃园机场举办的机场半日参访团活动，参观全新的观景台和机场管制区
内的神秘面貌。
首先一行人来到了12/24启用的第二航厦南侧观景台，位置不难找，
第二航厦三楼面向出境口右手边走到底上楼就是南侧观景台和商店街，左侧走到底上楼则
是北侧观景台/商店街。
崭新的空间是结合了室内商场、美食街跟户外观景台，这边的商场是由义美经营，并以台
湾复古风为主题。
有3D立体彩绘
还有仿古的砖楼回廊
甚至一些古早味装置艺术
空间设计其实让人蛮惊艳的，很精致又舒服。
有拉面、添好运、卤肉饭
近来很红的CAFE!N
还有采光无敌好的全家，让出入境旅人多了餐饮消费选择，也是在观景台长时间拍机的游
客一大补给站。
胶囊旅馆
装潢设计很用心也蛮有质感
许多座位还附设插座
接下来重头戏当然就是瞧瞧话题不断的户外观景台，观景台空间采双层木栈板地面设计。
上层适合纯欣赏
想拍机则要到下层
最前方突出的一块是视野最好的拍机热点，由于空间不大一下就挤满了人。
参考日本的开放式缆绳设计
先前开幕后因为部分因素旋即又以红龙封闭，这天刚好重新开放，
所谓的改善工程主要就是把缆绳的缝隙再加密，据说是要预防游客物品坠落。
但这样镜头就伸不出去了啊....有点可惜。
旁边两侧看出去其实还有高墙隔着，视野其实没有想像中开阔，但毕竟是以现成航厦建筑
改装成的观景台。
尽管如此，还是能拍出许多场外无法见到的飞机视角。
EVA Airways/ B-16726/ Boeing 777-35E(ER)
EVA Airways/ B-16225/ Airbus A321-211(WL)
因航厦及闸口安排的缘故，南侧这边见到主要是国泰和庞大的长荣机队。
Cathay Pacific/ B-HLW/ Airbus A330-343
镜头够长的话还能针对局部机身特写
EVA Airways/ B-16213/ Airbus A321-211(WL)
EVA Airways/ B-16713/ Boeing 777-35E(ER)
远一点除了滑行的飞机还能拍到南跑道飞机起降的画面，不过上午刚好有点逆光。
建议上午到北侧观景台，下午到南侧观景台，会比较顺光。
EVA Airways/ B-16311/ Airbus A330-203
这架的前身是Hello Kitty欢乐机彩绘
今天运气真的非常好，天公就这么放晴一天，隔天就下雨了。
还巧遇长荣的星空联盟彩绘77W
EVA Airways/ B-16715/ Boeing 777-35E(ER)
洁白如新，真美!
航机正准备拖去登机门载客
后方还有架美国Omni Air的波音767，应该是来给长荣航太维修的吧。
Omni Air International/ N477AX/ Boeing 767-3Q8(ER)
绰号Big Bird的泰国酷鸟航空，这架777-200ER前身由新航营运，今年7月才进入酷鸟机队
。
NokScoot/ HS-XBF/ Boeing 777-212(ER)
长荣旧涂装慢慢减少当中
EVA Airways/ B-16719/ Boeing 777-36N(ER)
长荣三丽鸥家族彩绘机昂首起飞
EVA Airways/ B-16333/ Airbus A330-302
接着再到北侧观景台看看吧! 这天刚好是北侧是营运启用的日子。
同样有室内美食街，这边装潢简单许多。
有诚屋拉面、pizza、大心、统一超商、康是美、快餐店等
户外观景台也是双层设计，不过目前仅开放上层，下层预计一月中旬左右开放。
设计类似，只是这边屋顶面积好大，变成无法拍摄停靠在登机门的飞机完整机身。
可能比较适合拍摄滑行中及跑道上起降的航机
整体来说，个人觉得桃园机场新开设的两座观景台当然绝非完美，
与日本各大机场那种完全亲民且对拍机友善的设计相比还有一段落差。
开幕后又立刻局部封闭更改设施的作法也让人有点感冒。
但平心而论有了观景台还是聊胜于无，提供了场外拍机景点难以媲美的近距离视角。
设置在航厦楼上的地理位置也方便许多，甚至出入境的旅人有闲暇都能上楼看看飞机，
室内的美食街也新增了不少机场用餐选择宇拍机之余的补给。
期待未来桃园机场的设施规画还能做得更好。
参观完观景台紧接着是更精彩的行程-进入管制区!
坐上小巴我们直入管制禁区内，没想到在桃园机场也能有类似见学的体验!
Turkish Airlines/ TC-LJP/ Boeing 777-F
一个星期只来一次的土航777货机!
同样来自中东一周只来一次的Emirates波音777货机
Emirates/ A6-EFI/ Boeing 777-F1H
常在路口等红绿灯、等车队通过，甚至平交道等火车经过，但在机坪上等飞机滑行通过倒
是第一次!
国泰有好多架寰宇一家彩绘的77W，不知道为什么不涂一架在A350机队上。
Cathay Pacific/ B-KQN/ Boeing 777-367(ER)
China Airlines/ B-18662/ Boeing 737-8AL(WL)
在机坪穿梭看着眼花撩乱的机群，不知不觉就来到了位于D1登机门下面的航务处。
真的是平常完全没机会见到的神祕机关!
掌控著机场地面作业
守护飞航安全
小小的工作区要控制整个机坪真的很了不起
所有航班要使用机坪都有详细缜密的规范
包含使用时间和位置等
在往内走是飞航咨询台，可以看到即时相关资讯与公告，包含NOTAM、火炮图等航空情报
。
还有航空气象资讯
若没有这些幕后的同仁绝对无法成就一趟舒适安全的飞行
听取了航务中心详尽的解说后我们再度登上小巴士开上机坪穿梭
遇到了全世界最后一架生产的波音747-400
China Airlines/ B-18215/ Boeing 747-409
然后进入了活动最高潮，在机坪上让我们下车看飞机!
不同的登机梯车
(左)EVA Airways/ B-16709/ Boeing 777-35E(ER)
(右)EVA Airways/ B-16715/ Boeing 777-35E(ER)
感谢老天这样的好天气
EVA Airways/ B-16726/ Boeing 777-35E(ER)
看着飞机近在眼前后推、滑行，准备前往跑道头，对航空迷而言实在太兴奋了!
遥远的对面观景台人山人海，应该也为了这架星空联盟彩绘机骚动着吧!
可惜在观景台不仅拥挤、视角有限，而且还背光。
77W在眼前滑过真的很震撼
万里无云的蓝天更加衬托出乐桃图装的鲜艳俏丽
Peach/ JA813P/ Airbus A320-214
在这个视角观察波音747进bay也是很难得的体验
China Airlines/ B-18212/ Boeing 747-409
华航涂装搭配747机身绝对是经典中的经典，无法想像未来747退出的那天。
长荣空厨车就在眼前呼啸而过
天气好光线佳，什么飞机都美。
China Eastern Airlines/ B-1703/ Boeing 737-89P(WL)
而往背后看就是跑道，航机轰然起飞，这一刻这个画面仿佛圆了心中小小的梦想。
地面加油设施
依依不舍的上了车，我们继续在机坪上穿梭。
China Airlines/ B-18721/ Boeing 747-409F
跑道头进场灯
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