: → nyrnu: 不知道楼主认为当年长荣停飞法国/华航停伦敦的原因为何?
关于长荣停飞巴黎航线(23NOV2007~21JAN2009)坊间有几个说法:
1.当年张荣发搭自己的商务机到法国，海关要发哥脱衣服检查，脱到只剩下一条内裤，发
哥一气之下就把巴黎停掉了(笑) (坊间传说)
2.俄罗斯的飞越费太贵。
3.当年长荣有很多旅客是到CDG之后转搭法航去欧洲其他各大城市，但是长荣一本票的拆帐
被法航坑很大，法航故意把给长荣的机票卖很贵，长荣就暂且把巴黎停掉。这个原因后来
也获得当地台湾旅行社间接证实，当时长荣的确有发通告，要求旅行社在处理转机行程时
，分两本票开立。
如今长荣好像还是和法航处地不是很好，目前依然没有法航转机的一本票!不像华航有AM
S转KL，FRA转LH的票就可见一斑。可能现在网络Direct sales的OD就足够撑客源了吧
2009年复航时77W已逐步到位，77W较747省油20%，当时还是配旧的42座桂冠舱、63座菁英
舱及211座经济舱，到2013年换上皇玺桂冠舱也开始慢慢增班(巴黎应该也算前几换上是皇
玺的航线吧)，一直到今天每天一班的规模。