楼主:
mukuro (把梦变为现实)
2019-12-07 01:43:10我不是业内人士
也不是很专业的航空迷
只是偶尔会看航空相关新闻
然后来版上逛一下...
737MAX是不是已经没救了？
两次失事，看当初的设计问题
好像就是挖东墙补西墙...
因为怕起飞攻角过大（是这个原因没错吧）
所以设计一个系统把机头压低
结果反而弄巧成拙酿下大祸
为什么没有一开始就设计成不需要这个系统？
它还有机会重返市场取得订单吗？
然后777X最近测试也出问题
不过也许就跟之前的787一样
只是需要很多时间来debug
目前还没有完成
可是加上737风波
是否也会让客户们不敢轻易信任呢0.0
照这样看来
波音是不是应该直接开发下个世代的飞机
先弄797出来，性质类似协和号那种？
这样会比较好吗......
SST: Do I look like a joke to you?
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2019-12-07 02:39:00这问题不是没解。以前其他飞机更严重的问题都解决了。
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2019-12-07 03:53:00波音还有很多产业啦 卖军火 搞卫星 就赚饱了
作者:
nyrnu (B-18901)
2019-12-07 11:37:00波音现投注大批资源在修正737Max,结果NMA也不知何时要推出
作者: nuc1earsub 2019-12-07 12:30:00
看成走道愈窄
作者:
ardiga (维克多的玫瑰)
2019-12-07 12:43:00看成波音走道越来越窄+1
作者:
shu750615 (劈哩嘩啦)
2019-12-07 12:48:00走道+1
作者:
fleetwood (加盟Metro!!)
2019-12-07 14:57:00要比成本控制,空巴士最近几年才看到破音的车尾灯看看破音的梦幻奴隶船可是名不虚传的
作者:
kabor 2019-12-07 18:33:00还是去做战机算了
作者:
upeo (时雨音高夜难眠)
2019-12-07 19:19:00战机现在是爆死状态 五代机0 只能靠海军下单f18才能维持产线
作者: Lawaly 2019-12-08 04:30:00
新发动机推力增强造成机头向上的力矩增加
作者: Evitan (三轮车) 2019-12-08 11:41:00
美帝会强迫其他国家买的 免担心
作者:
fleetwood (加盟Metro!!)
2019-12-08 21:54:00BA 已经拿到加油机 & Tx 订单, 虽然不像洛马 但也很肥