韩国国土交通部影片:
https://reurl.cc/oD4DGq
第四阶段主要内容：
1.工期2017年至2024年
2.第二航厦扩建
总面积73万平方公尺
登机门共71个
旅客处理容量5200万人次/年
3.兴建第四跑道
跑道长度3750m
起降架次107回/小时
4.扩建远端停机坪及货机停机坪
5.扩建整备机棚设施
6.机场旅客处理容量:1亿600万人次/年
最终阶段：
1.兴建第三航厦
2.兴建第五跑道
3.机场旅客处理容量:1亿3000万人次/年
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ICN真的是马不停蹄地在开发
不过影片中T2出境大厅天花板扩建部分，没跟原有的天花板切齐，看起来有点突兀。
桃机第三航厦应该也是差不多时间竣工，TPE加油加油!

呵呵 确定桃机第三航厦可以竣工?

反观

不说三航，桃机二航的扩建也很弱。内外都是硬凑的感觉

只能羡慕不要再用民主当借口

唉~~ 真的弱了 我们要跟人家比什么...

韩国在大型交通建设上也是蛮猛的.... 但仁川运量有这么大喔...

反观

仁川真的海放桃园

藉这篇问一下，有人知道韩国的马路为什么都盖这么大条吗？有些市区8-10线道，都比高速公路还多了，一直觉得很好奇...

台湾 算了吧 当今政客没一个为国为民都为了选票

同意ting大 你有没有觉得现在台湾没人在处理国政

没有注意国政的人，当然觉得没人处理国政，不过讲回航空，日

仁川有需要这么大吗

韩关系冷冻的情况下，还会需要那么大的运量吗? 就不晓得会是一时还是长时间的

机场旅客处理容量1亿3000万人次/年？

你哪位?有哪个国家总统上班跑宫庙的

人家也是民主国家啊 觉青这次要嘴什么?台湾这25年真的都在停滞 唉 被其他国家海放根本是活该觉青不要再拿民主当借口了 每次看到就火大

台湾征收土地是个大问题，以前眼界不够大

汉江以南很多地方晚开发 所以路都计画的超宽超大条

平均2年一次选举... 这些政客真有为未来思考吗？连二航扩建区域的外观就像拼接的美食节弄得漂漂亮亮 机场内部实在无言

好好喔

下连续几天雨还不是会冒泥浆

*美食街

政府只会洒钱在恒春

是说有远见的话，高雄是不是也该建新机场？啊桃园机场T3就算了吧 ...，2024仁川要第四第五跑道，旅客一亿流量，桃园？还在招标t3,哎

桃园机场废到炸这些垃圾只会乱撒币选举

蔡某人不是说我们是四小龙排名第一吗？唉...

2020还在炒1970亚洲四小龙真的很好笑

70年代还没四小龙吧

真正有远见就是桃园三航四航三跑动工 再加南部大机场只是一定会被砲轰没需要

必须讲 樟宜仁川当初决定沿陆地填海而造 真是先见 光用地取得去扩建 就容易许多 为何桃园不如此？

仁川机场真的碾压桃机不知道几条街了

大家要接受一个事实，就是台湾比韩国穷。 桃机主航厦700亿都被骂了，跑道征收都没钱了。 营建技术 远落后韩国，采购限制绑手绑脚 我不懂怎么还有人天真到那韩国来比台湾? 笑喷欸桃机未来三跑道和现在北跑道之间，有个非常大的腹地，足以兴建巨大国际化的第四航厦，那么好的一块素地，被规划成卫星廊厅? 是不是笑屎人然后二航扩建丑烂的跟鬼一样(台湾世X不意外)第二航厦主体也是当初台湾世X)这间三流公司做的，现在连第三航厦都是找世X当顾问，台湾人到底在天真期待什么桃机只要不民营化一天，绝对永远输到脱裤。

反观

韩国上下注重表面功夫，东西都要大要美，财政也很敢欠

卫星廊很正常吧 届时那个航厦无法步行到一~三航厦 其实要第四航厦或叫卫星航厦(仁川.香港都有) 好像都行吧 如果那个航厦旅客无法直接开车进出 那就是卫星航厦囉

反观马八年做了什么~台湾有多少个八年

三航的报到柜台数量比扩建后的二航还少，出入境能量很快就又会用到满，像樟宜那样直接用三跑用地规划新的主航厦才是上策。现在桃机主计画的三跑用地西侧全部给航机修护真的满浪费。

盖三十年才有台湾价值 官员包商吃饱饱

认为应该把维修/货运站搬迁至海军基地那整个腹地加倍 不够大概这辈子只能用想的了

太平洋没加盖 羡慕就游去韩国啊

若想要腹地，请Google图片：台湾桃园国际机场园区纲要计画

扯到马，请问扁8年做了什么？

这次选举真的没什么政策，好烂

捧韩？

赞啦