中央通讯社 2019 12 01
https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912010026.aspx
（中央社记者汪淑芬台北1日电）星宇航空除了已租赁10架A321neo单走道客机，及签约购
买17架A350广体客机外，目前正评估再引进A330广体客机，飞亚洲首都航线。
星宇航空公关长聂国维今天上午接受中央社记者访问表示，考虑引进A330，是希望用在未
来载客量需求较大的亚洲首都航线。
聂国维说，至于拟引进的A330型号及数量，一切都在评估中，预计明年中定案。
星宇航空预定明年1月23日开航，10架租的A321neo，10月底已接收第1架，星宇航空规划
，第2架预定12月下旬回到台湾，明年1月中前接回第3架，其他7架将在2021年全数到位。
星宇航空今年3月与空中巴士签订17架A350飞机购机合约，也创下国籍航空与空中巴士购
机史上单笔金额最大订单，包括5架A350-900及12架A350-1000，预计2021年底开始交机，
2024年全部交付完毕。
星宇航空初期用A321neo飞东南亚、东北亚及港澳等区域航线，预计2022年开始飞越洋航
线，主要是美国。
星宇航空明年1月23日开航当天，同时首航澳门、越南岘港及马来西亚槟城3个航点，其他
规划中的亚洲航点，包括日本东京、冲绳、大阪、福冈、仙台、札幌、函馆、名古屋、北
九州，泰国曼谷、清迈、普吉岛，越南芽庄、下龙湾、菲律宾宿雾等。（编辑：叶俐纬）
入手A330补齐中程航线的缺口
那么空巴的短程、中程、长程客机都有了！
作者:
Retsell (Retsell)
2019-12-03 13:48:00neo?
完全用空巴的各种级距来打天下，折扣和维修的这些成本应该可以降到最低
作者: weijinsusu (伙委) 2019-12-03 14:53:00
339neo吧
作者:
wiabc (cbaiw)
2019-12-03 15:08:00先拿359去飞就可以吧
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-12-03 15:33:00330 359定位有点接近欸
作者:
anajal (秋意甚浓)
2019-12-03 15:58:00习惯就好，聂国维本来就是公关超强，星宇都要取代国泰航空了耶
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2019-12-03 16:05:00有高雄发再推
有减重区域版干脆等港航垮了把他们家的A333捡来用比较快 但航权呢?
其实港航只拿了一架 另一架毁约没取货还躺在Naples
看了fb纷丝团都以为星宇要超jal&ana赶港cx了br&ci都是追随者
粉丝团超开心的啊 星宇随便放个连结粉丝瞬间高潮 宛如星宇再次拯救世界
作者:
domago ( )
2019-12-03 19:42:00开放pay to fly 如何
作者:
aahome (少说话)
2019-12-03 19:53:00怎么记得航空业最忌讳扩张太快?
作者:
nyrnu (B-18901)
2019-12-03 22:09:00看星宇届时会不会把几架350订单转成较便宜的330neo
作者: Evitan (三轮车) 2019-12-04 01:37:00
330应该不太会吧 航程重叠太高
作者: HT2 (欧吉桑) 2019-12-04 10:04:00
如果高雄机场，给予费用折扣，或许航空公司可以考虑
作者: blueskygo (bluesky) 2019-12-04 13:27:00
高雄机场已经在减免降落费了...
这种文章不是公关稿阿 本来就是业界期待公司 正常资讯
作者: Marcustsai (エバー人生) 2019-12-06 23:57:00
先能存活再说吧，都还没开航
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2019-12-12 03:02:00
再说下去，连380都要入手了