北竿机场扩建拼2029年完工 林佳龙找华航评估开航马祖
https://www.nownews.com/news/20191121/3770610/
记者陈致宇／台北报导 -2019-11-21 23:48:44
观光局拼观光，离岛地区还推出加码补助，不过马祖地区机位运能不足，像是南竿机场有
侧风干扰，北竿机场跑道长度不足等，另外因气候条件不佳而关闭机场的消息也时有所闻
。交通部长林佳龙今（ 21 ）日指出，为改善马祖空中交通，将针对北竿机场金行扩建改
善，最快 2029 年完工，同时也邀请华航集团评估加入飞航马祖的行列。
交通部长林佳龙表示，马祖机场 3 至 5 月起降条件不佳，旅客到马祖旅游，进得去、出
不来；时间久了，就算心动、也不敢行动；空运中断，更可能影响到居民赴本岛就医的权
益，除了邀请华航集团评估加入飞航马祖的行列，也积极研议优化马祖机场的方式。
林佳龙指出，由于马祖大桥即将动工兴建，南北竿将有陆路交通串连，加上南竿机场航空
操作条件比较不好也没有拓展空间，经过专业评估择定北竿机场加以扩建改善。北竿地形
险要，平地面积极少，须以填海方式延长北竿机场跑道，由原本的 1150 公尺增加为
1500 公尺的 3C 精确仪降跑道，届时能见度限度可由原本的 2400 公尺降到 1400 公尺
；这么一来，马祖因为天候因素航班取消率最高的 5 月份，取消率能由 12% 降为 4.8%
。
林佳龙说，北竿机场未来发展的综合规画今年底完成，明年初启动环评、编列预算，希望
赶在 2020 年底将建设计画陈报行政院核定后办理设计施工，若期程顺利将于 2029 年完
工。这段时间也需要县府配合，逐年提升食、宿、游、购、行等观光服务量能，以接待更
多游客来游玩。
反正还有十年 慢慢研究就好十年之后的华航会如何也不知道
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 09:21:00华航没有可以飞马祖的飞机吧
作者:
migulai (migu)
2019-11-22 09:52:00拿华信的ATR喷梅花不就搞定了XD
作者:
sun8 (popo)
2019-11-22 09:55:00什么时候高雄也可以飞啊..很喜欢马祖说..但都要到中北部
作者:
snepwcl (Blogger)
2019-11-22 10:16:00其实现在华信远东都有ATR的状况下，纯粹看班表利用能不能派飞吧（民航局说了算不是吗？
南北竿起降标准非常严格吧 飞机常常被卡在这边 运用会被影响
作者:
alinwang (kaeru)
2019-11-22 10:30:00给华信.
作者: atguc (不是对不起是加油) 2019-11-22 10:34:00
看看十年后ATR有没有办法飞CAT IIIC Autoland囉 不然显然机场就得大到可以落单走道喷射机
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2019-11-22 10:40:00叫星宇来啊，不是都要分配国内线工作
作者:
flyiii (海子海)
2019-11-22 11:25:00星宇拿哪条爽的?EVA要先把美西吐点出来吗 ?
作者: blueskygo (bluesky) 2019-11-22 11:59:00
美西开放天空是要吐什么东西？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 12:13:00星宇表示:先站稳国际线 国内线就再说了....
台北恒春 高雄马祖 哪个客源多?马祖南竿29万 北竿7万 恒春 0
作者: alphanet (奈落) 2019-11-22 12:31:00
谁，谁敢提大星宇没有先飞过国内线，护驾护驾！！！
作者:
rushhour (等待夏天的海风)
2019-11-22 12:48:00支持华信进去，不要被立荣垄断。到时候南北竿整合一个机场操作就好，就有更绵密班次
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 13:04:00南北竿两机场是有整合计画 前提或说配套是马祖大桥完工
作者:
Casio2 (Caio2)
2019-11-22 13:37:00华信进去没补注喷钱喷死了，不过老板是政府吗....
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2019-11-22 14:18:00ATR先弄个auto throttle吧 CATIII咧..
作者: pegaso (blue_sky) 2019-11-22 14:32:00
就写华航集团了 干嘛一直跳针CI 还有AE跟IT可以飞啊
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 14:42:00航空公司飞离岛航线是义务....查民航法好像没这样规定??
作者: ichiro0805 (森巴) 2019-11-22 15:12:00
星宇不做公关一下？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 16:04:00航权飞配办法 那是国际线的呀....分配
作者:
ohsI (阿奇)
2019-11-22 16:05:00星宇快点用零头买下德安！
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-22 16:17:00见 民用航空运输业管理规则 第三条第一项第四款申请经营国际线定期航班 其条件不含需经营国内线
作者:
cda1113 (Pai-Ta)
2019-11-22 16:54:00记得马祖机场是当时立荣出资炸山改建的 所以现在才会是立荣独家经营吧 而且马祖我不认为是赔钱航线 立荣现在也很常客满啊
作者: blueskygo (bluesky) 2019-11-22 17:01:00
记得虎/威航因为是既有国际航线业者申请成立所有可以直接飞国际线，星宇就是量身修法*所以
作者: afish00390 (玉木 洁西) 2019-11-22 17:38:00
期待星宇加入离岛疏运！
澎湖金门都有230万的运量七美25000 望安不到一万绿岛2万 兰屿4万7
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2019-11-22 18:19:00应该会搞到2040年 不期不待
作者: Evitan (三轮车) 2019-11-22 18:22:00
华航真衰小
作者:
inkow (Kao)
2019-11-22 18:27:00CAT III正解
作者:
clamin (ca)
2019-11-22 18:53:00拜托把南竿机场给废了
作者:
erty2852 (Mave Jiang)
2019-11-22 19:05:00想太多，北竿还有可能，南竿别想了
作者: strathclyde (glasgow) 2019-11-22 21:23:00
立荣出钱炸山？我是不太相信啦XD
国内线要飞三年才能开始飞国际包机，星宇真的关系好..
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-11-23 08:11:00现在也没这规定了吧
作者:
akokai (PaRaMaNeNaMo)
2019-11-23 12:15:00支持星宇买下德安 新航空公司难道没社会义务吗
作者: wholespace (Noway) 2019-11-24 07:36:00
买华航股票的民众，有没有被政府绑架的感觉？
星宇又还没跟人要特殊航线 没飞两岸也没飞美国和欧洲现在在哪喊要人飞国内线也是挺搞笑的..那干脆叫台虎也要这种专飞日本和东南亚的也要负责啦
台虎是不是因为母公司是华航才不用先飞国内线？ @@"
是阿 一码归一码 问题星也没要特殊航线阿等他真的想来拼这些特殊航线再来酸也不迟
作者: blueskygo (bluesky) 2019-11-24 22:40:00
之前不是有新闻说星宇要飞北京福州重庆？
现在也只有澳门、岘港、槟城确定能飞 飞机都没到那么多 两岸优先级一定在日本后面很久 想吃也要看其他两家愿不愿意吃闷亏 长荣一定弄给他死的