※4座机场8间贵宾室：这是一个机场贵宾室巡回吃到饱的故事※
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机场吃到饱的行程又来了！飞去清莱，搭了三段经济舱、从离家到抵达花了超过15个小时
。很累，只好怒吃。顺便纪录一下各机场、各间贵宾室的状况。
先来交代一下这次的行程。6段班机、4段为国泰航空经济舱、2段为Air Asia国内线。停
留清莱及曼谷两个城市。经过4座机场、巡回8间贵宾室。由于国泰和Air Asia没啥好说的
，就分享贵宾室吃到饱的过程吧。
行程：2019/10/22~10/28，7天6夜。清莱5天4夜、曼谷3天2夜。
航班：全程经济舱。第六段CX为著名的奴隶舱。
第1段：10/22 CX463 TPE 06:00 ~ HKG 07:45
第2段：10/22 CX755 HKG 09:30 ~ BKK 11:30
第3段：10/22 FD3199 DMK 17:30 ~ CES 18:55
第4段：10/26 FD3210 CES 13:15 ~ DMK 14:15
第5段：10/28 CX712 BKK 16:40 ~ HKG 20:25
第6段：10/28 CX408 HKG 22:55 ~ TPE 00:30+1
第一站：10/22 凌晨 TPE T1-D区的Plaza Premium Lounge
>>由于是搭国泰航空，登机门在B区，理论上去B区的Plaza Premium Lounge比较近，但当
天B区Plaza Premium Lounge在做清洁整修，所以多走几步路去D区。
>>Plaza Premium Lounge门面挺漂亮的，空间也蛮大。凌晨五点，没什么人。所以非常安
静。
>>现做食物“清炖牛肉面”还不错，但还是国泰航空贵宾室的牛肉面比较厉害。其他的食
物就一般般。
>>蛮多独立空间，适合一个人的旅行。
>>只要是没啥人的时段，是个歇脚的好地方。
第二站：10/22上午HKD The Centurion Lounge美国运通贵宾室
>>早上8点多的香港机场美国运通贵宾室没什么人，整个空间环境相形之下变得更为舒适
。
>>由于在TPE-HKG的班机上，吃了水果餐，来到了香港机场美国运通贵宾室，就选择吃碗
海鲜粥。鲜味很足，但细致调味要自己来。
>>香港机场美国运通贵宾室比较属于半开放的空间，我所谓开放的部分是往上挑高、可以
往外看到停机坪，空间比较没有压迫感。有些贵宾室限于位置，可能有挑高的问题、也可
能四周都被包围起来成为独立空间，反而没有往外望的广阔感，采光也就得靠室内照明。
整个环境带来的感受也会不同。
>>往曼谷的国泰航班上，又点了海鲜粥当早餐。个人觉得The Centurion Lounge比较优。
中场接驳时间：泰国苏凡纳布机场(BKK)迳廊曼机场(DMK)免费接驳巴士
>>目前BKK机场有Bangkok Airlways、泰航、泰微笑和泰越捷提供国内线班机。其他航空
公司的泰国国内
线、以及廉价航空的国际线航班皆在DMK提供服务。
>>BKK连迳DMK有免费的机场接送巴士。出境大厅2号出口就能看到BKK迳DMK的免费接驳巴
士。但你要提出当天的航班资料，给柜台人员盖个章，就能免费搭车。你要付费搭车，也
没得搭。
>>全程走高速公路，由于当天没遇到塞车，大约40分钟车程。绝对比自己搭机场快线、转
捷运、再转搭公共汽车或出租车来得方便省时；也绝对比搭出租车省钱。若有国内线转乘的需
求，一定要善用。
第三站：10/22下午The Miracle Lounge, Domestic Terminal, DMK
>>抵达DMK刚好是午餐时间。假如你有Priority Pass (PP卡)或Dragon Pass (龙腾卡)，
就直接进到管制区，吃贵宾室吧！DMK机场大厅的餐饮价格，整个就是来抢劫的。但也没
多好吃。
>> The Miracle Lounge空间很大。午餐时间没什么人。所以颇为宁静。木质、黑色系，
大概想要走一点点奢华风。但食物真的没什么特别的，顶多比飞机餐好一丁丁。
第四站：10/22下午The Coral Executive Lounge, Domestic Terminal, DMK
>>这个贵宾室就在The Miracle Lounge隔壁。空间比较小。室内设计走白色系、有一点宫
廷风。
>>真心觉得食物很普通，唯一的亮点是提供Twinnings唐宁茶茶包。
>>当天下午时段几乎没什么人，所以来个15分钟按摩也不需要排队。
>>假如没有想要大吃特吃，单纯只是找个地方休息、喝口热茶，很适合来这个贵宾室。
>>男用厕所很妙，小便斗里用不知道哪种蔬果当除臭剂。
第五站：10/28下午Oman Air Lounge, E Concourse, BKK
>>本次旅程的回程。13:00就Check-in完成。BKK机场的通则，排队过Passport Control真
是耗时又折磨。排队的过程中，遇到大批陆客，在大声讨论著：航班登机只剩20分钟，快
来不及了。于是有大妈、大叔们，掏出整叠钞票，跟排队队伍旁的机场官员“沟通”。另
一团的大妈也大声讨论著：“我这边有三百元，我们13个人够不够啊？为什么后面那边变
成500元？”不管他们沟通得如何，这一群人就跟着官员走进了一个小门，虽然不知道“
这门应该要通往哪里！”
>>排队了一个多小时，14:30前就进到管制区。开始下一轮的贵宾室巡回吃到饱模式。
>>下午时段的Oman Air贵宾室没有什么人，非常安静。整体空间不大，但却布置得宽敞舒
适。由于位置的关系，看不到停机坪、也隔离掉外面旅客的吵杂。
>>在这趟旅程巡回8间贵宾室中，Oman Air贵宾室是最好吃的！(但若单论酒水，香港美国
运通贵宾室The Centurion Lounge还是最厉害)
>>泰式炸鸡、绿咖哩鸡、甜点，都很好吃。想要吃饱、休息，来这里就对了！
第六站：10/28下午Air France, F2登机门附近, BKK
>>空间很大，可以看到停机坪，算是看飞机的好地方。下午时段，几乎没什么人，可以找
一个个人小隔间睡觉。
>>原以为法航会有什么特殊的甜点或食物，但都很糟。但提供Twinnings唐宁茶茶包是唯
一亮点。所以，可以喝杯茶就走。
第七站：10/28下午Miracle First Class Lounge, D6登机门对面, BKK
>>曼谷BKK机场最后一站。也在国泰航空班机登机门对面。
>>空间非常大而明亮。但由于就在登机门对面、下一层楼就是航班抵达区，人来人往非常
吵杂。
>>有现做热食，但因为没什么时间，所以没尝试。餐台上的食物就如同其他的贵宾室，属
于一般般等级。
>>室内设计非常棒，属于网美拍照打卡的好地方。
第八站：10/28下午Plaza Premium Lounge, Gate 1, T 1, HKG
>>这次BKK回到HKG停靠在Gate 3。办完转机程序，就直接去Gate 1对面的Plaza Premium
Lounge。
>>空间挑高很矮，颇有压迫感。人潮众多，所以非常吵杂。
>>餐台上的食物就如同其他的贵宾室，属于一般般等级。有现做鱼丸Rice Noodle Soup，
口味普通。个人觉得，餐台上最好吃的是茶叶蛋。
综合感想：
以上8站中，有7站皆是由American Express Platinum美国运通签帐白金卡所提供的
Priority Pass (PP卡)权益，所以，不论你手上拿的是AE或其他发卡行所提供的PP卡，皆
可以透过PP卡进入这些贵宾室。香港机场的美国运通贵宾室(The Centurion Lounge)则是
由美国运通签帐白金卡所提供的权益。以上资讯提供参考，个人并未与美国运通、
Priority Pass或上述各贵宾室有任何对价或业配委托关系。
HKG：由于香港机场常常是人潮众多，对我而言，美国运通贵宾室(The Centurion
Lounge)会是休息和吃饭的第一选择。
BKK：Oman Air Lounge会是休息、吃饭第一选择。若航班登机门在Miracle First Class
Lounge附近，若PP卡的权益可以用很多次，倒是可以进去拍照打卡当网美。
DMK：由于国内线入境大厅的餐厅、和贵宾室的餐点都普普，那就选一个舒服、安静、茶
好喝的地方吧。所以，假如我在DMK搭国内线班机，我会选择The Coral Executive
Lounge。唐宁茶真的好啊。
TPE：Plaza Premium Lounge的餐食算是不错的，但与国泰航空贵宾室的牛肉面相较，又
稍形逊色。而且在热门航班时段，肯定人潮很多。但还是一个吃饱好上路的地方。