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长荣航空使用787-10的航线

楼主: ddndhbnd123 (什么都重要)   2019-09-27 20:51:12
长荣航空使用787-10的航线
那里可以查询到呢
目前已知道
杭州－桃园
那一天临时出差突然搭乘到
商务舱坐起来感觉还不错
https://i.imgur.com/bxtOBoH.jpg
作者: ganlinlowmo (ID是个错误-枪哥)   2019-09-27 21:00:00
NRT HKG KIX NGO ?
作者: js52666   2019-09-27 21:17:00
9跟10差不多吧
作者: b777300 (su35s)   2019-09-27 21:27:00
10航程比9差2000公里，10载客量比9多10也比9长5公尺
作者: jack10402 (数字)   2019-09-27 21:29:00
澳洲也要改成787-10的样子
作者: Johnnyyang (Johnnyyjy)   2019-09-27 21:29:00
只少2000？印象中差蛮多的？
作者: ohsI (阿奇)   2019-09-27 21:41:00
猜过几年波音就会按旧招出个787-10ER再赚一笔
作者: nishiokayu (西瓜好吃)   2019-09-27 21:48:00
补充一下1F 绿地球的10最近还有飞成都 9的话就是曼谷和维也纳这样
作者: as74155 (就是要SCANIA)   2019-09-27 22:22:00
BNE跟YVR好像也快了，记得一个9一个10
作者: destroyss (猫星人)   2019-09-27 22:32:00
真希望MXP开航后快点换787
作者: sinohara (kinu)   2019-09-27 22:32:00
NRT也快要以 333/321为主力了要搭东京的要把握机会
作者: Rinehot   2019-09-27 22:41:00
787有什么好的吗？
作者: HT2 (欧吉桑)   2019-09-27 22:42:00
787-10:12964km/787-9:14800公里
作者: Rinehot   2019-09-27 22:42:00
之前还有人抱怨BR 787的商务不如777
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-09-27 22:43:00
-10ER应该已经在计画了 NZ有需求
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-09-27 23:11:00
高雄何时可以丢台广体啊
作者: satokun (satokun)   2019-09-28 00:02:00
-10到处飞
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2019-09-28 00:18:00
NRT不用78J要不然要用什么飞,短程线预排机种根本不准
作者: b07130602 (欧抠侯)   2019-09-28 01:07:00
没有豪经的787！
作者: nuc1earsub   2019-09-28 01:42:00
BR 到底是77w反鱼骨好 还是788789好?
作者: Mulsanne   2019-09-28 04:24:00
可以丢一台去TSA吗
作者: toojooken (Gate Reader)   2019-09-28 07:21:00
787-10目前固定会出现在KIX/NRT/HKG/HGH，之后还有BKK/VIE/BNE，另外SZX/NGO/CTU也有飞过目前没有787-10ER是为了不要跟77X打架，但如果77X继续耽搁下去，787-10ER出来的机会就大了。
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-09-28 07:52:00
-10ER的 payload/range和77X还是不同等级 会比较接近A359航程增加不会太多 NZ下订78X就有表示希望波音增加航程
作者: bosco3827   2019-09-28 07:55:00
回某楼：我觉得787比777好，C跟Y都好一点但是787没豪经，出差很不方便…
作者: bill0403 (喔卖尬)   2019-09-28 11:18:00
哈哈哈 坐商务舱啊 出差有什么好麻烦的？
作者: toojooken (Gate Reader)   2019-09-28 13:30:00
-10的油箱与-9一样大，因此下货舱大到逼近77W的等级，拿一个盘的空间换油箱加大，把续航力拉到-8的水准就更威了。
作者: nishiokayu (西瓜好吃)   2019-09-28 14:07:00
记得当初不是说要拿部分787来取代330? 没PY也很正常吧
作者: asdfio (asdfio)   2019-09-28 14:30:00
明年夏季班表的机型应该都还没确定 依长荣的习惯年底才会改。长荣全部先放a330但到时应该会改掉 毕竟没那么多架XD现在看还不准
作者: acomp (clarity)   2019-09-28 19:33:00
长荣买 787 就是要汰换掉 A330s航线运用和A330差不多,都是亚太区域为主和BKK欧洲延远787-9的定位更有弹性, 可以飞超长程或者客源较少的长程航点
作者: phoenix13 (Suns)   2019-09-28 19:50:00
希望DPS也能搭到787
作者: seabigman (别叫我名)   2019-09-28 20:58:00
我也希望DPS可以用777或787
作者: IDSCliff (克里夫~臭)   2019-10-03 09:07:00
MXP不会用787啦
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