楼主:
A320neo (737 MAX10)
2019-09-04 21:16:39[旅报] [2019年8月26日]
(节录)《专访 AirAsia长程运输(AirAsia X)首席执行长 Benyamin Ismail》AirAsia飞航台北10
周年 航线增至13条 载运人数增加5倍
将强化与旅行社合作 提供单点与延伸点的更竞争性票价
AirAsia自2009年7月开航台湾航线，今年已满10周年，累积共载运660万人次从台北/高雄
出发的乘客，今年预计可突破180万人次，与刚开航相比，可望有5倍以上的成长。
AirAsia同时也密切与台湾旅行社合作，提供最具竞争力的票价与产品，除了点对点的航
点，还有延伸航点，让产品更丰富又多元。
亚洲低成本航空公司(LCC)领导品牌AirAsia飞航台湾至今已满10周年，航班也从开航的台
北－吉隆坡每日2班的单一航线，到如今从台北／高雄出发的直飞航线已增加为13条，横
跨马来西亚、日本、菲律宾、泰国等4个国家，每周共有88个航班往返台北／高雄至上述4
个国家，AirAsia已成为台湾出发最多直飞航线的外籍低成本航空公司，同时也是东南亚
、东北亚之间最多直飞航线的外籍航空公司。
积极拓展台湾市场 今明年将再开2航线
台湾对AirAsia来说是个相当重要的市场，从最早的台北－吉隆坡航线开始，到今年已经
有从台北出发的吉隆坡、沙巴、马尼拉、克拉克、长滩岛、宿雾、大阪、名古屋、清迈，
以及从高雄出发的吉隆坡、马尼拉、克拉克、宿雾等合计共13条航线。Ismail表示，台湾
市场预计下半年及明年初将会再开航各一个新的航点，敬请期待。
对航空公司而言，一条航线必须两地的乘客各半是最理想的状态。目前台北－吉隆坡航线
中有超过7、8成为马来西亚人来台旅游，而今年开航的台北直飞大阪航线，则是台湾旅客
占了8成。AirAsia开辟日本航线即是期盼能让更多台湾旅客认识AirAsia的品牌，让台北
－吉隆坡航线能达到各占一半的乘客比。
过去10年来，台湾市场快速成长，航点增加非常多，AirAsia进入台湾对台湾经济带来无
比助益，除了刺激观光产业也带动了就业机会。目前AirAsia共有100多位台籍员工，其中
有36名空服员、52名地勤人员以及在台北办公室的行销与业务人员，所以台湾消费者若支
持AirAsia，AirAsia就能开辟更多航线，也就能聘请更多台籍空服员和职员，只要是飞航
台湾的航线，AirAsia就一定派遣台籍空服员，让乘客放心搭乘。
所以目前AirAsia在台湾市场首先要确保是能获利，才能扩大经营规模。未来才可能在台
湾寻找到适合的合作伙伴，在台湾成立公司。
将引进广体A330neo、窄体A321neo
AirAsia为了让机队维持年轻化，不断有新购机的计画，AirAsia X现有34架A330广体客机
，刚于巴黎航空展中订购了66架、租赁2架新一代高科技A330neo客机，除了拥有更舒适的
客舱环境，还拥有更好的燃油效率及可飞行更长的航程，有助于AirAsia X拓展更多航点
，预计明年将接收5～6架A330neo，之后每年会有4～5架客机投入机队。(上周更新为75+2)
区域航线方面，AirAsia目前已经订购592架A320系列飞机，并将原本253架320neo客机订
单，全数更换为更大型的A321neo客机，成为全世界最大的客户。
AirAsia支持台湾旅行社开发最佳团体产品
Ben认为，旅行社为AirAsia重要的合作伙伴，目前AirAsia的市场约有8成透过网络下单，
另外2成则是仰赖与合作的旅行社而来。AirAsia提供给旅行社较具竞争性的票价和产品，
同时AirAsia在台湾有拥有坚强的业务团队，积极地与旅行社合作，旅行社对AirAsia也非
常支持。
AirAsia提供给旅行社的不仅是从台湾出发点对点的航线，还有延伸出去的航线，例如夏
威夷、马尔代夫、印尼等航点，台湾团队会协助旅行社来蒐集这些航点的产品，让旅行社
能包装出更多元又丰富的产品。
FB社团有放消息说某航要开桃园-普吉岛，不知道是不是这条
作者:
k123123 (123123132123123)
2019-09-04 21:50:00KHH-BKI or KHH-DMK？
作者:
bzkid (漫长的等待)
2019-09-04 21:59:002楼说的是票选台中清迈和桃园普吉岛，我觉得因该不是亚航
作者:
ntupeter (ntu dove)
2019-09-04 22:00:00何不开Taiwan AirAsia
作者:
HATSUMOMO (Teriyaki Kimchi)
2019-09-04 22:59:00希望是槟城&兰卡威
作者:
Vett (Vett)
2019-09-04 23:11:00槟城的话不错 每年去沙巴腻了！
作者:
psappp (我的帐号好多P)
2019-09-04 23:16:00好像是桃园-冲绳 要开航
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2019-09-04 23:32:00TPE-OKA马国不是核定一周四班吗？？
作者:
wsky23 (痞子得)
2019-09-04 23:52:002楼说的不是亚航在考虑的啦
作者:
weyward (chuo ward)
2019-09-05 05:38:00airasia taiwan玩得起来吗？
作者:
asdfio (asdfio)
2019-09-05 07:47:00槟城拜拖
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2019-09-05 11:01:00跪求槟城东马不是亚庇就是古晋，有什么其他好选项?其实在台湾的马华不少是东马跟北马的，现在回家不容易沙劳越华人不少有钱人，也有些避祸的闽台人士前去东马
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2019-09-05 11:11:00东马还有美里 诗巫华人比较多的地方美里可以转往mulu国家公园
作者:
shizxc (阿诗)
2019-09-05 11:20:00不知道有没有机会开越南航线
东马有个传说台湾跟中国的重要金流站纳闽现在华商也多向中发展了～不像90年代还有繁体字
作者:
weiike (绿岛人)
2019-09-05 14:43:00希望是槟城！
普吉岛应该有机会，惟现在海岛航线爆多，下次再去不知何时惹
作者:
tom92186 (Dr.Koto)
2019-09-05 22:31:00东马很棒欸
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2019-09-06 01:37:00好险我已经去槟城玩过了...开台中清迈啦（敲碗
作者:
asdfio (asdfio)
2019-09-06 21:59:00楼上有挂？
作者:
a710138 (愿成一阵风)
2019-09-07 01:37:00如果你刚好有认识亚航的台籍空服，就会知道台籍福利输日籍韩籍了
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2019-09-07 12:11:00为什么亚航不尊重台籍啊...
作者: students880 2019-09-13 17:10:00
想问为什么台籍不被尊重...