用里程开的票，开票时特别挑的Qsuite航线，想说卡达虽然YQ有够贵，可是能搭到这款接
近头等舱的产品也算不虚此行～
从仁川飞是因为当时ICN-DOH固定都是Qsuite，我开票的时候也是（座位图都能看出），
没想到过了两个月座位图变了，我整个晴天霹雳～～～～但就在起飞前几天座位图他又变
了，到底是为何要这样玩我！我现在仍然不定时看一下仁川到杜哈，还真的每天不太一样
......
单人飞行首选单数排AK这个很多人说过了，因为比较靠窗，虽然是背对的座位但我实际搭
乘不觉得有啥差别。如果选不到AK也别难过，我觉得B和J并不差，因为离门近，反而经过
的乘客更不容易看到你（角度问题），我下次可能会改选B.
不囉嗦上图，ICN飞DOH是波音777-300（77W），座位5A:
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哭哭，拿到了新款过夜包，我想要硬壳的啊～
白色那颗枕头铺床的时候空服员会现场表演装枕头套，另外还有一颗小枕头我拿来靠腰～
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这是对面的6B，看起来还蛮不错的～
起飞前会稍微看到对方，对我这种孤僻的人来说略尴尬，但不站起来就还好～
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萤幕超大一个，很推卡达的餐桌，稳！
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座位左手边有个置物柜，但我觉得不太实用，装不了啥（里面已经摆好耳机和水），因为
开开关关略麻烦，反而他高度可以调，当作扶手或者床的延伸更好。
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逼逼！清洁人员扣分！跟空服员告知之后他惊慌失措立马收走了。一排高科技按键，我并
没有很认真要搞懂它～
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顺便看一下我隔着走道的5E，建议情侣/夫妻飞才选，跟F可以变成双人床。
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椅子长这样，椅子边靠墙处还加了一排软垫感觉贴心，睡觉的时候床可以增加三公分...
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关门长这样：
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坐下来的视角：
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铺床，那个垫子还真的略有厚度还不赖。
https://i.imgur.com/s6mpMg7.jpg
食物啥的不太特别光线又差就不放了，水准还可以，随时想吃就吃还不错～
开始睡觉之后一开始睡得还不错（睡衣布料蛮舒服的），睡到中间一直听到一个刺耳的声
音，我整个烦躁问空服员那是什么鬼，大家就开始帮我找问题源头，最后发现是6B乘客头
上冷气孔开到最大的喷气声，唉，波音你们太不争气了，我下一段搭A350完全没这问题啊
。因为冷气调整是每个乘客的自由，于是空服员问我愿不愿意去另一个座位睡觉，我就在
机舱里跟着逛了一圈，发现中间两排还是有几个位置（窗边全满），挑好之后空服员光速
铺床我就继续睡了...
突然想到厕所这件事，如果搭77W，最大间的洗手间反而是在往后走、经济舱前那一间（
就是AB座位这一侧）但我每次去那间空服员都会整个惊慌，会请我等一下他们要进去整理
，但那间换衣服真的比较方便～商务舱最前方也有几间，比较大的我忘记了...但我当时
是直接问空服员啦～
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后段DOH-LHR我也是5A，没有太大差别但是感觉好像更宽一点（心理作用？）要我选的话
我还是会飞350的Qsuite，希望卡达努力改装多一点～空服员会送来LHR fast track 邀请
卡，英国就在我入境的那天取消入境卡填写措施了，非常刚好。因为这班是日间飞行，所
以不会给睡衣，但我上个航班觉得他拖鞋好穿，想拿双拖鞋就好，没想到就得到了拖鞋加
睡衣...
https://i.imgur.com/HsfYdYL.jpg
最后看一下4B，也是不错～
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只能说这个产品真的搭了就回不去别家商务舱了啊！关起来的门太有安全感了，推推。
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