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长荣航空与桃园市空服员职业工会(桃空职工)今(29)日于桃园市政府进行罢工后协商，在
劳动部、桃园市劳动局的协调下，经过3小时讨论后，因为桃空职工坚持要求长荣航空撤
回5月8日公司发布因应罢工危机的公告，以及恢复参与罢工的桃空职工会员权益至罢工前
的状态，并且不追究之前18位擅离职守宣称罢工空服员之责任，长荣航空无法同意，因此
劳资未达共识，致使无法签下协议，对此长荣航空深表遗憾。
桃空职工要求不得秋后算帐，长荣航空秉持最大诚意，提出内容完全比照今年华航机师罢
工后，在经主管机关协调磋商下所订的协议条款，对于空服员在罢工期间符合法律所定争
议行为之言行，均会予以尊重，并遵守工会法、劳资争议处理法及相关法令。但是涉及违
反法令或公司管理规则之行为，基于保障公司及股东权益，仍会依相关规定处理。
今年5月8日，长荣航空为因应桃空职工可能发起之罢工行动发布公告，诚实的告诉所有员
工，公司即将面对的严峻挑战，让员工有心理准备可能会发生之情况，内容包括：若发生
罢工导致公司获利大幅下滑，甚至亏损，将暂停年终奖金与年度调薪，并暂停所有员工及
眷属申请/使用员工优待机票暨联航优惠机票之福利措施，但罢工期间配合公司班表出勤
者，则不受此限。桃空职工认为此公告是秋后算帐，要求公司撤回这项公告，然这是公司
对罢工期间支持公司出勤者的奖励措施，若撤回如何对得起这些坚守岗位，默默支持公司
的空、地勤人员。
长荣航空尊重空服员的罢工权，但是这18位空服员早于工会所宣布的罢工行动开始前，即
罔顾乘客权益，擅离职守，严重违反公司规定，目前已将这些空服员暂记旷职，并进行调
查，若查证属实将会予以惩处，我们必须重申，对此类严重违反公司规定，损害旅客权益
并有飞安疑虑的行为，长荣航空绝不宽贷。
长荣航空林宝水董事长于今年4月24日即发给全体同仁的一封公开信中，就已经提到“在
尚未走到罢工这一步之前，希望双方能集思广益寻求共识；反之，一旦走上罢工，公司绝
不会因为各方压力而妥协。”，因此罢工后全体员工一直秉持此信念，坚持到现在，也向
政府单位表达，若要谈只愿意和自己的员工谈，不愿和外部工会非公司的人员谈，因此昨
日有机会和具有桃空职工干部身分，同时也是公司的空服员见面话家常时，才会针对空服
员最迫切需要的诉求作讨论，希望她们能携回内部研议再做决定，并请她们能够为公司的
永续经营慎重考虑。
昨(28)日提给空服员的其他五项方案，除了第一项飞安服勤奖金之金额有所变动，其余四
项有关辛劳航班改善、参与人评会、劳资沟通平台、会务假等，皆与公司在工会发动罢工
之前，双方协商所提出的对案一致。虽然在6月20日直播协商时，公司已将飞安服勤奖金
每趟飞行发给NT150提高到NT200元，然当天桃空职工不同意，也未让公司说完所有对案内
容，即宣告破局。
但林董事长仍释出诚意，在公司因罢工已公告营收损失高达近18亿的状况下，昨日与工会
代表见面时，仍当场将飞安服勤奖金由之前的每趟NT200提高到区域航线每趟NT300，长程
航线每趟NT500，其他诉求愿意恢复到工会发动罢工前双方协商的内容，虽长荣航空今天
已经将协约内容提给桃空职工，但未开启讨论。
桃空职工发起的突袭式罢工行动截至目前已经造成长荣航空取消近2,000班航班，营业损
失近18亿，影响数十万名旅客的行程。长荣航空相信多数空服员都希望早日归队执勤，呼
吁桃空职工勿再持续对空服员与社会大众进行各种情绪勒索，应尊重空服员的自主意愿，
尽速将三宝归还给所有空服员，长荣航空随时欢迎参加罢工的空服员回来加入团队。