[媒体名称] 苹果
[新闻日期] 2019-06-07
[网址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190607/1580276/
【独家】空服员工会拿到罢工权 下周一劳资再协商会前会
桃园市空服员职业工会今宣布罢工投票突破自设门槛与法定门槛，工会取得合法罢工权，
扬言将择期对长荣航空发动罢工。劳动部证实，会继续努力让双方协商，下周一劳资双方
将再度进行会前会协商，但为了会议顺利进行，地点暂不公开。长荣航空今傍晚表示，还
在讨论会前会要协调的内容，尚未证实下周一将与会。
劳动部次长林明裕表示，因双方都有意愿再继续协商，因此在劳动部邀约下，下周一劳资
双方将再进行会前会协商，讨论协商的标的，是否能慢慢朝异中求同的方式聚焦。至于地
点，为了让会议顺利进行，暂时不公开。
空服员职业工会秘书长郑雅菱则证实，劳动部确实有邀约劳资双方下周一下午3时进行会
前会协商，因工会协商大门并未关闭，因此将派员与会。
长荣航空方面则表示，有收到劳动部的邀请，但目前还在讨论会前会要协调的内容。尚未
对外证实下周一会与会。
劳动部劳动关系司司长王厚伟说，两次协商破裂后，劳动部与交通部都有分别跟劳方、资
方会晤磋商，工会有提出禁搭便车条款的目的，但公司则认为长荣能好好运作，不是只有
会员，还有非会员的相助，认为差别对待很难处理，但对提升劳动条件有很高的善意。至
于工会称收到资方回函指本月24日前不会再与工会协商，应是不想要影响股东大会的进行
。
对于订定罢工预告期，劳动部长许铭春曾在立院公开表示“反对订定”。林明裕说，罢工
预告期对劳、资、消费者不见得有利，若预告10天后罢工，但这10天内所有商业模式都可
能受影响；若罢工前1天才达成协议，提前取消的航班也都来不及恢复，学理跟实务上都
有很多人不赞成。
空服员工会拿到罢工权后，交通部已对外表示将同步协调航港局、国防部军机及其他国籍
航空公司，备妥预备运能。此举是否构成国家干预罢工的不当劳动行为？王厚伟说应不至
于，因交通部并非找其他机师来飞长荣的飞机，而是站在消费者立场把旅客转到其他交通
方式运输；在长荣端，机票已经退票，对公司来说罢工造成的损害已经发生。
但交通大学科技法律研究所助理教授邱羽凡说，以德国为例，德国注重“国家中立原则”
，国家绝对不能介入劳资争议，罢工就是劳资双方实力对决；但交通部以“消费者权益”
为由成立“应变小组”，规划协调疏散可能受罢工影响的消费者，“但卖票的明明是长荣
，为什么都是国家要用纳税人的钱帮长荣再解决问题？消费者的问题应是长荣要解决，都
没有看到长荣对消费者的交代在哪。”邱认为，交通部此举更有侵害罢工权疑虑，工会可
研究是否申请国赔。
对于劳资双方谈判在禁搭便车条款上陷入僵局，邱羽凡分析，因台湾工会组织率偏低，工
会势必会想要透过禁搭便车条款来吸引劳工加入。（唐镇宇／台北报导）