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波音737 MAX复飞短期无望，不但影响航空公司营收，也冲击该型飞机飞行员的生计。根
据中国民航资源网引述Simple Flying报导，在认定737 MAX的停飞时间将超出初始预期之
后，冰岛航空(Icelandair)辞退了它的波音737 MAX飞行员。
冰岛航空宣布，它将终结正在接受培训的45名737MAX飞行员的工作。在辞退的飞行员当中
，有21人为新加入冰岛航空的，在737 MAX停飞之前，他们才刚刚开始驾驶这一飞机。另
外24名被辞退的飞行员从去年秋季开始就为冰岛航空工作，驾驶737 MAX。
在对夏季航班时刻表进行调整并去掉737 MAX之后，冰岛航空宣布它已同意从一个不具名
运营商那里湿租一架波音757-200飞机。这架租赁的飞机将用于执飞从现在到9月之间的夏
季航班。
此前，冰岛航空已经从葡萄牙euroAtlantic航空那里租赁了2架波音767-300ER飞机。
冰岛航空目前运营著一支全波音机队，包括25架波音757-200、2架757-300、4架
767-300ER以及5架737 MAX飞机。
由于平均机龄已有20年，冰岛航空正处于逐步退役757并更换成737 MAX的过程当中。
没有航空公司希望拥有只能停在地面而不能飞行的飞机，在印尼狮航和埃塞俄比亚航空两
起737 MAX坠毁事件导致该机型被停飞之后，冰岛航空和全球的另外几十家航空公司正处
于这一尴尬境地。