※ 引述《court0043 (红色十月)》之铭言：
: 标题: Re: [新闻] 租机官司败诉判赔逾3千万美元 远航要上诉
: 时间: Thu Jun 6 22:05:21 2019
: 最后双方在2015年12月签约.
: 双方议约时有讨论到飞机状况, ALC回复"As is where is",
: (现况交付之意??)
: ALC 解释是C Check 后交机等等, 我觉得很重要, 但判决"似乎"没什么讨论.
买卖文中,只要标的物不是全新, 用 "as is" 来描述是非常常见的.
把目前的商品状况把东西卖给你.
然而, 飞机交付前有说要 c-check/heavy check. 也因此,FAT很难说服法官说
先前的长期停放会造成机况潜在的风险. 况且先前给LDND文件也明白告知飞机
已停放超过30天.
: 补充及修正:
: 1. 41345在2015年7月就已签约
: 2. 41345的deposit 没有付, 37772也2期没付(不知道是哪2期)
: 3. 远东在2016年5月24日左右通知ALC解除37772契约,ALC主张远东无权解除契约,
: 要停止租赁的话, 只能双方签合意终止契约.
: 4. 2016年6月27日远东跟ALC讲,再不完成交机,他们就要回台湾.
: 这里是最怪的地方,2台飞机是不同的契约,
: 没看到41345部分远东究竟主张ALC 违背了什么、ALC需同时履行或先履行什么.
: 5. 直至远东通知解约,远东均未曾检查37772或37772的Storage record,
: 也未曾询问Storage是否会影响交机日期.
FAT 有签41345的 Acceptance Certificate (似都没付,但交机前应该要付满USD$40万)
没签37772的 Acceptance Certificate (只付第1期订金31.7万)
ALC 将31772的31.7万挪至41345飞机帐户,并再自付8.3W(代垫?)
以俾凑满41345交机前的USD$40万.
: → cgy: 同意san大说法... 06/07 08:06
: → cgy: 其实那几年两岸航点旅客人数掉的很快，营利就是北上广 06/07 08:07
: → cgy: 可能是发现租了738，上海不见得能继续飞 06/07 08:08
: → cgy: 所以干脆都不要接，飞机接收就是开始付租金，至于人找了 06/07 08:09
: → cgy: 这年头老板也没在care...这么细，那只是远东跟法官说 我很有 06/07 08:09
: → cgy: 诚意要接飞机一种表示方式，的确当初有想过要接，但市场变化 06/07 08:11
: → cgy: 快。 06/07 08:12
: → cgy: 哈哈 就是要包装的不明显...阿 难道真相信法院上大家都会讲 06/07 12:52
: → cgy: 实话吗? 法院上面就是一场话术大赛，讲出来就是找证据 06/07 12:52
: → cgy: FAT法务也是远东薪水阿，以为公司法务会因为老板不接就不干 06/07 12:53
: → cgy: 当然一定会把利弊分析都给老板，老板最后决策是不要 又没办法 06/07 12:54
: → cgy: ，老板捅出来娄子当然下面要收，半泽直树那个不是演假的啊 06/07 12:56
: → cgy: 你能打胜那是你能力好，老板笑哈哈 跟你说做得好 06/07 12:57
: → cgy: 打败了就是请你走路...啦 06/07 12:57
: → ttnakafzcm: 台面上当然说好听点 台面下...... CAA很清楚 06/07 13:13
: → nyrnu: 刚看还不是只有赔2300万+10%利息而已. 06/07 15:23
cgy提的应该也是不少人揣测的缘故,然而这是无法在法庭上讲的.
总不能说最近景气不佳,生意不好,所以.....
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先说个人结论好了,
商场上买卖双方都会去计算最坏的结果,最大的损失大概多少.
FAT 应该是没想到会被判赔这么多, 除了2300万+10%外(=台币约10亿)
还有ALC在此案的所有法律开销.
(ALC shall be awarded its reasonable attorneys' fees in an amount to be
determined by the Court after submission of the bill of costs.)
很明显的,若知道被告上法庭会被判超过台币10亿的话,那最后谈判阶段
收第1架(41345),双方合意终止第2架(37772)合约,应该是最佳方案.
反正第2架再慢慢找(慢慢拖)就好.
这样每个月付USD37.8万, 加上受训的机师/机务也同步到位.
年租金=37.8W*12=USD$453.6万(约1.4亿台币)
新机光日本包机就任你飞了,增加的MTOW往南要(复)飞到巴里岛应该也ok.
在只有1架情况下,要塞满使用率应该不难. 第2架重新找,评估,签约,等待