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我试着用台湾的法律现况来解释这问题。
首先公司法与证交法有没有劳工董事的设计，现状下是没有的。
公司法192条规定董事的产生是股东会选任出来，因此以现状而言，公司的管理阶层怎么
可以代替股东会决定。
当然以现状上，台湾许多公司的经营团队=管理阶层=大股东。因此长荣航空有没有可能让
出一席董事给劳工？我们来看一下长荣的董事会组成：
https://i.imgur.com/ag89Bpp.jpg
看起来是有空间的，但唯一的操作方式是几个法人中退出一席，改派法人代表。
但是实情上，这位董事只是位具有员工（工会）身分的资方法人代表。
更不用提公司法这一条被许多人诟病，诟病的原因是股东会在投票时投的是当选的法人代
表，为何法人可以在之后随意更换代表，只是去年度公司法修正争议太大，最后没有修成
。
接下来我们来思考独立董事可否有劳方代表？
首先独立董事一样是由股东会投票产生，但当缺额时只能补选产生。
更重要的是独立董事的设计就是要有外部人参与公司治理，需具有独立性，因此不能是公
司和关系企业的受雇人，因此法令现状不通。
有人可能会问那公营事业为何可以有劳工董事呢？因为这是国营事业管理法的要求。
请注意，这法令要求的是股东（政府）的行为，因此在此规范下公股必须投票支持工会代
表当选。但对非公股就不适用。
结论：因此此状况下，法理上不可能推派劳工董事。经营团队也不能同意此条，违反是有
可能产生诉讼风险的。
因为，经营团队如何答应一个法理上不应该答应的事情（经营团队和董事会等管理阶层）
怎可替股东会决定董事人选？独董在证交法有选任资格的限制，国营事业管理法规范的是
股东政府，无法适用在长荣。
因此空服员若把这当作罢工原因是无理由的。
至于实务上有没有可能办到，就是要看大股东的慈悲了。
注：法条没有一一引述。