※ 引述《pttshian (SHIAN)》之铭言：
: 新闻来源：联合报
: 网址：https://udn.com/news/amp/story/7238/3809300
: 长荣劳资协商三度破局，桃园市空服员职业工会今启动罢工投票，政院已请示商请华航研
: 拟应变计画。对此，华航表示将全力配合，不过华航也说“强烈建议工会要有预告期”，
: 把对旅客的损害降到最低。
: 桃园市空服员职业工会今启动罢工投票，若要拿到罢工权，必须达到同意票超过总会员数
: 一半且长荣会员超过八成等两道门槛；5月13日到26日由长荣分会先投票，27日到6月6日
: 则为华航及他航空服会员投票。
: 交通部次长王国材说，10日与工会见面讨论顺利，工会释出协商善意，认知没有想像中的
: 大，本周会找长荣资方讨论，希望缩小劳资协商差距，譲争议落幕。交通部也提到因为没
: 有罢工预告期，民航局已要求资方研拟因应计画，包括端午节、暑假罢工之疏运方案，但
: 是希望不要用到，也请华航拟定应变措施。
: 因为华航与长荣航线重叠最多，被外界视为“神救援”关键，对此华航发言人刘朝洋表示
: ，将尽全力协助，适运能做调度，日常作业就有互相迁转旅客的作业模式在，若是大规模
: 的航班影响，可以适运能可以的情况下做调度。
: 刘朝洋说，因为暑假本身就是旺季，就是尽可能帮忙，当然也要看最后长荣那边的需求，
: 还是希望罢工不会发生，都没事最好，若真的取得罢工权，强烈建议要有预告期。
: 另外，因为华航分会会员也具投票资格，刘朝洋说绝对不会干预劳工投票，自家空服员的
: 想法都尊重。
连续好几篇看到推文强调有预告期资方损失才最大化
但这明明是资方强烈建议
这其中应该有什么误会 试算到底一台最多可以亏多少
1.预告期10天
罢工不飞 不用油钱 不用发薪水 飞机折旧
旅客狂 call 订位组、旅行社改票 位置不够就提早飞 往后延
因为是自愿改的不用补偿 不愿意就退票
总计亏损=飞机折旧+部分机票价差
2.无预告期 外站飞机没来当然也没得接回程 票卖光了
罢工不飞 不用油钱 不用发薪水 飞机折旧
票钱都拿去买别家的爆贵的票 结果位置还不够 一堆人被 delay 还要补偿食宿费用
总计亏损=飞机折旧+机票价差+食宿补偿
感觉 2 > 1