[媒体名称]中央社 [新闻日期]2019/03/24
[网址]https://www.cna.com.tw/news/aopl/201903240007.aspx
波音备妥737 MAX防失速系统更新软件
印尼狮子航空（Lion Air）一架波音737 MAX 8客机去年10月失事坠毁，机上189人罹难，
疑似肇因于自动防失速系统瑕疵，产业界消息人士今天表示，波音已备妥更新软件。
消息人士告诉法新社，波音预定在华盛顿州伦顿（Renton）向来自美国航空（American
Airlines）、西南航空（Southwest Airlines）以及联合航空（United Airlines）的主管
和机师，披露防失速系统“操控特性增益系统”（MCAS）更新软件。波音的737 MAX型飞机
在伦顿组装。
此更新软件仍有待美国联邦航空总署（FAA）批准。在5个月内发生两起致命坠机事故后，
FAA是下令波音737 MAX型飞机停飞的飞航当局之一。最新坠机事故是埃塞俄比亚航空
（Ethiopian Airlines）客机于3月10日起飞后不久失事。
消息人士指出，美国航空和西南航空的机师预定今天测试安装更新软件的模拟器。
FAA已限令波音于4月以前完成防失速系统的必要变更。
印尼狮航和埃塞俄比亚航空坠机事故总共造成346人罹难，引发各界对有关737 MAX 8飞机
安全认证的重大质疑。
调查人员专注于波音737 MAX 8的自动防失速系统MCAS。这套系统目的是当飞机有失速之虞
时，能自动将机头调整朝下。
路透社报导，旗下机队有737 MAX型飞机的3家美国航空公司的团队，今天前往位于华盛顿
州伦顿的波音工厂，评估一项软件更新，即使西南航空已开始把它旗下34架737 MAX飞机
停放在加州附近沙漠中。
航空公司团队造访波音工厂，显示波音可能已接近完成拟议中的737 MAX型飞机软件更新，
但此款客机恢复飞航的时机仍不确定。
（译者：刘学源）