桃机过夜停机坪不够用 2外籍廉航包机来不了
桃园机场旅运量不断创下新高，每年约有4650万旅客数进出，桃机目前的停机坪数量约为
85个，随着旅运量增加，负责载运旅客的飞机数量也持续上升，近2、3年每天深夜都有上
百架飞机停在桃机过夜，最多曾高达113架，华航、长荣2大国籍航空就占了8成，僧多粥
少的情况下，让想要增加台湾航线的外籍廉价航空公司也不得其门而入。
桃园国际机场公司航务处长陈志嘉表示，日前有2家来自东南亚的低成本航空想以包机方
式飞航台湾，但申请的落地时间都是凌晨2时许，至清晨6时载客离台。但目前桃园机场过
夜停机坪大爆满，实在挪不出一个空位，曾建议这2家外籍航空公司利用下午4时机坪有空
位的时间带，但业者考量班机运用，认为不适合，暂时取消包机计画。
桃机公司表示，因深夜停机空间不足，华航跟长荣也是将飞机拉回自家维修棚厂前以鱼骨
式排列停放，借此停放更多过夜飞机。五年内，星宇航空及长荣航空将陆续引进近50架新
飞机，在远端卫星廊厅机坪建好前，机场过夜停机坪不够用的问题还无法全面解决。目前
第3航厦主体工程虽还未动工，但机坪工程已施作，年底可望先增加7个停机位。（突发中
心黄仲明／桃园机场报导）
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