[情报] 韩国一口气发出3张航空公司牌照

楼主: dbdudsorj (..)   2019-03-06 05:13:50
*新业者的中文名称皆为我随便乱取
韩国国土交通部(下称 国土部)5日下午对外发布新闻,针对客运一口气发出三张新设航空
公司牌照,出乎意料。
在韩国航空业进入血海竞争的时代,原先预期只会发出一张至两张牌照,没想最后
几乎人人有奖,四家递件公司有三家中奖。
国土部2015年发出韩亚航旗下100%持股子公司“首尔航空”执照后,鉴于市场上已有2家
全服务航空与6家低成本航空,未免市场过热导致崩盘,态度趋保守,暗示不太可能再发
出新的执照。
2016年与2017年韩中关系跳水,多个依赖中国航线的机场跌入地狱,使用率假象原形毕露
。此后各机场、哀鸿遍野的地方业者与政府开始正视机场使用率问题。看到釜山航空让釜
山机场蜕变*的成功案例,多地决定筹组“地方队”,由地方政府与民间企业出资自行筹
组航空公司。
国土部与地方政府几经攻防,去年下半年态度软化,暗示会再发出新牌照。审查结果5日
出炉,最终发出3张客运牌照,分别是Fly Gangwon(飞啊江原 / 江原之翼)、AeroK(恺航
/ 韩清航空)、Air Premia(普粒米航空 / 优品航空)。而以光州为基地、目前以小型航空
公司营运的“菲力航空”则因投资方抽腿,财务崩盘而落选。
此三业者接着要在1年内拿到AOC、2年内完成定期航班开航,否则执照将收回。另据规定
,开航后需至少营运三年。
以下大致介绍:
Air Premia / 仁川
三家里面最有特色的公司。公司定位是国际中长程线全服务航空公司,企图由2家FSC把持
的中长程线大饼中取得优势。Air Premia将不设商务舱与头等舱,但豪经舱乘客可享类商
务舱待遇,藉以降低票价以期与韩航产品内容差异化。规划引进789客机,且只营运789。
配置309个座位,包括56座豪华经济舱(42吋)、253座一般经济舱(35吋)。根据计画,2020
年秋季开航,初期投入3台789客机先行飞航东京、大阪、香港、河内、胡志明及1~2东南
亚重要城市。2021年机队增至5架789,同时飞进洛杉矶、圣荷西与东亚一线城市,2022年
以7~8架的机队规模飞航檀香山与温哥华等,短期目标全数锁定美洲航线营运。这家公司
已开始招募机师,进度很快。
若Air Premia营运步上轨道,代表将有3家以仁川为基地的中长程航空公司,将更加实践
仁川成为东亚枢纽的愿景。
(营运模式似乎很像当年未竟的天马航空跟复兴航空)
Fly Gangwon / 襄阳
“卷土重来未可知”的代表,两度被以“财务规划脆弱”为由退件后终于拿到这张珍贵的
执照,也代表韩国唯一的蚊子国际机场**出现翻身希望。“飞吧江原”将是一家低成本航
空,全机队操作189座的738客机,最快今年10月将首先开航韩国国内线,并以在12月用三
架飞机之规模开航国际线为目标,至2022年机队预期有9台738。根据规划,2019年12月首
发国际航点将是澳门、岘港、亚庇、台北、台中、高雄,至2020年拓展日本与越南航点,
同时加码中国航线。由于襄阳机场服务范围崇山峻岭,人口不足但景致优美,“
飞吧江原”客源将侧重入境旅客,特别是海外团客市场。
(这个跟现在的远东航空有像)
AeroK / 清州
有别于“飞吧江原”初期要以团客为主力,“韩清航空”则要杀入最血腥的市场,挑战散
客的价格敏感度。得益于首都圈外溢人口,“韩清航空”将出境市场的重点放在居住在首
尔南部卫星城市的年轻、小资、中产阶级,入境市场则放在东亚短程同样有年轻、小资、
中产阶级且具有高消费的城市,因此开航初期将主攻短程传统航点。公司预计采用A320系
列客机单一机队,计画2019年9~10月就要以3架飞机的规模投入营运。2019年下半年预计
营运青岛、东京、北九州、名古屋、台北、海防航线,2020年开航澳门、函馆、河内,至
2021年再开高雄。
(这个模式很像初期的台湾虎航)
*举例来说,2012~2013年时,釜山机场的国际航点规模与高雄机场接近,
但至2019年釜山机场的国际航线状况已大幅超越高雄机场。
**德威进驻大邱机场后,目前大邱机场已翻身、济航进驻务安机场后,目前务安航班量大
增、易斯达加强清州机场营运比重后,目前清州机场营运慢慢步上轨道。
作者: lions402 (...)   2019-03-06 10:36:00
襄阳团还是要去首尔 假日一样塞好塞满
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2019-03-06 06:16:00
应该也是韩航丑闻
作者: vagueterror (期待下一趟旅程)   2019-03-06 06:37:00
有两家要飞台湾,台韩天空愈来愈热闹
作者: vshchen (需要阳光)   2019-03-06 06:53:00
感谢分享 菲力航空都找明星丹尼尔来代言了 没想到...
作者: armanisir (armani)   2019-03-06 08:12:00
屏东要不要组一队来玩啊,恒春机场就有救了
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-03-06 08:35:00
推高雄航空 飞机飞得出去人进得来高雄发大财(欸台中航空 中进中出
作者: sandiegopadr (???)   2019-03-06 08:56:00
4架只有一架正常 那ㄝ安捏......
作者: lc85301 (pomelocandy)   2019-03-06 08:56:00
韩流发威,韩国一口气发出三张航空公司牌照(欸
作者: ImMACACO (Clean the world)   2019-03-06 09:19:00
推完整介绍
作者: nozomi9 (风城秀吉)   2019-03-06 09:52:00
推高雄组KHH为base的航空
作者: kenny53 (enjoy flight)   2019-03-06 09:55:00
不晓得仁川桃园的航权会不会再重谈
作者: hungqiyao891 (aa12345678)   2019-03-06 14:02:00
看成韩国瑜
作者: clementjudy (雄长男)   2019-03-06 17:21:00
之前看到韩国财金新闻分析釜航IPO后的投资建议其中就提到可能会有3家新的竞争者,还果真被言中
作者: AIRWAY1021 (哇啦呜嘎阿喔)   2019-03-06 17:30:00
介绍好详细,赞
作者: zxc70227 (第一考不上)   2019-03-06 18:11:00
江原要飞岘港 亚庇这种观光胜地也满特别的
作者: ac0716 (ac0716)   2019-03-06 21:24:00
推详细介绍
作者: sd785 (smalldream)   2019-03-06 23:42:00
推详细介绍
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2019-03-07 03:35:00
多个依赖中国航线的机场跌入地狱,使用率假象原形毕露。

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com