[新闻] 工会要求外籍副机师不能升训正机师 华航

楼主: haha98 (口合口合九十八)   2019-02-13 09:55:21
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工会要求外籍副机师不能升训正机师 华航:违法不可行
2019-02-13 09:36经济日报 记者杨文琪╱即时报导
华航劳资协商今(13)日上午持续进行中,机师工会要求,为保障国人就业权利,协助流
浪的国内机师,华航须逐年减少聘用外籍机师,且聘用的外籍副机师,应限制不得参加升
训正机师,但华航资方认为不可行,负责主持会议的交通部政务次长王国材认为,机师是
全世界流动,限制外籍副机师不得升训,恐有不妥。
华航表示,机师罢工是针对21项调解议题,有关外籍机师招募是严谨化,今日轰未提出的
是停止招募,与罢工议题内容是不同的,上次在劳动局讨论达成的共识,是外籍与本国机
师评比相同,以优先进用本国机师。
机师工会常务理事陈蓓蓓说:“我们都是竞竞业业的,不是我们罢工就荒废职务,公司的
意思是因为罢工,所以要多招募老外。”
工会代表提出,希望在选训会议,机师工会可以派人进入,或是公开选训结果,不要让人
觉得里面可以上下其手的地方。希望华航公司不要排斥台湾劳工,外籍和国籍的学历和时
数要求完全不一样,公司要一视同仁。
华航资方回应表示,公司不会对机师工会的人升训有问题,有的话,请把人事时地物提出
来。而且也不是以前写的东西就不好,也非因为罢工就要提出新的,足以使用、符合利益
政策,就会拿出来使用,在特殊状况如新机引进,刚才讲的会有人数的缺额,国内有志于
航空事业的年轻人,欢迎报考。
华航强调,不管是国籍或外籍,都受到就业服务法的保障,公司在作业要依法办理,外籍
副机师升训排除在国籍之后,要以技术为考量,若技术优不能排在本国籍之后。
由于双方各执己见,目前休息10分钟,稍后再行讨论。
机师工会要求,为保障国人就业权利,协助流浪的国内机师,华航须逐年减少聘用外籍机
师,且聘用的外籍副机师,应限制不得参加升训正机师,但华航资方认为不可行,负责主
持会议的交通部政务次长王国材认为,机师是全世界流动,限制外籍副机师不得升训,恐
有不妥。记者杨文琪/摄影
机师﹒华航﹒罢工
https://udn.com/news/story/7241/3640998
作者: globelin (daily life)   2019-02-13 09:58:00
通过 然后老外开告华航说歧视?
作者: Yamada (山田底迪)   2019-02-13 09:59:00
外国人就业服务法明定本国籍优先
作者: globelin (daily life)   2019-02-13 10:00:00
就业跟升迁不一样喔
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-02-13 10:01:00
建议把工会诉求翻译英文 诉诸国际媒体
作者: birdy590 (Birdy)   2019-02-13 10:01:00
"本国合格飞航驾驶员应予优先训练" 确实有这条
作者: smileahpain   2019-02-13 10:01:00
优先与不能这两个也不同吧...你可以要求台湾人优先,但不能说外国籍不得
作者: birdy590 (Birdy)   2019-02-13 10:02:00
法规的意思是 如果要聘用的外籍机师没有该机种的执照应该优先训练本国的机师这里的逻辑是 本籍外籍在法规上本来就是不平等本来就不是平等地位的 然后说应该要平等 不奇怪吗?
作者: globelin (daily life)   2019-02-13 10:07:00
工会说... 华航须逐年减少聘用外籍机师,且聘用的外籍副机师,应限制 不得 参加升训正机师
作者: bear1414 (story)   2019-02-13 10:09:00
恶心工会
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-02-13 10:10:00
能翻译工会对外籍机师的诉求 并贴到Reddit 我愿意微薄赞助1000P
作者: bill0403 (喔卖尬)   2019-02-13 10:12:00
1000P 有什么用? 我给1万台币赞助好了
作者: sinju1204 (rater)   2019-02-13 10:12:00
这条一过 华航机师工会直接臭了 外国人就服法哪里提到限制升训了 一群过太爽的本国籍机师吃相真的难看
作者: p806155 (Lotus)   2019-02-13 10:17:00
现在国外FO来都是为了升训,升完拍拍屁股就走了,不然台湾航空界哪有什么国际吸引力
作者: futureisours (ccc)   2019-02-13 10:17:00
如果台籍去美国一辈子只能待小联盟,这样公平吗?
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2019-02-13 10:17:00
感谢bill赞助
作者: futureisours (ccc)   2019-02-13 10:18:00
副机师升等为正机师后,难道就不会拍拍屁股去国外?
作者: p806155 (Lotus)   2019-02-13 10:23:00
韩国日本基本上非本国籍的飞行员是不用想升训这件事,就是因为狂升外国人,卡住了很多资深经验也比那些外国人好的本国籍机师,根本欺负本国籍合约长的人啊!这才是资方的根本心态问题,好用便宜被合约绑死的本国籍用好用满,合约短技术雷的外国籍机师来来去去把每年升训名额占满,这样合理?F大,如果一家老小在台湾,除非诱因够大,为什么会想去国外?你知道外国籍升CA后,很多都是跑回离家乡近的公司,甚至直接违约不赔钱跑掉,公司嫌跨国官司麻烦且外国籍在台无资产基本上都不追究
作者: bear1414 (story)   2019-02-13 10:29:00
工会有说有些航空不升外籍副驾驶但配套是会聘外籍正驾
作者: p806155 (Lotus)   2019-02-13 10:35:00
实力不够当然上不了小联盟啊!就算实力够也是要跟当地人一起慢慢排,F大以为这行真的是大联盟,有超级新星这种可以瞬间跳级的喔?外国籍技术真有这么厉害?
作者: birdy590 (Birdy)   2019-02-13 10:42:00
就这点工会的要求真的很奇怪 如果外籍机师升了容易跑
作者: p806155 (Lotus)   2019-02-13 10:42:00
现在黑就黑在升训资格评定,公司说这外国人技术好优于本国籍先升,但线上看到不见得是这么一回事,摆明了就只是纯粹想先升外国籍,不然没外国人要来
作者: ga652206 (Sing)   2019-02-13 10:43:00
拿哪种规定可以党外籍?
作者: birdy590 (Birdy)   2019-02-13 10:43:00
就算这样也不算问题 抱大腿 空降 各行各业都有不管能力够不够 要跳槽需要的也就是那个资格而已
作者: p806155 (Lotus)   2019-02-13 10:45:00
就是薪水福利比不上别国,才要拿来了会升训当诱因啊
作者: questionman (莱萃美)   2019-02-13 10:49:00
那些在讲平等的,别笑死人了,本国籍跟外国籍本来就不需要也不应该平等
作者: p806155 (Lotus)   2019-02-13 10:49:00
B大,不是到处都有的现象就是正常现象吧?这种东西应该台面下来,而不是搞到业界大家都知道,被罢工也是刚好而已
作者: preppie (Puti tai nobiu)   2019-02-13 10:50:00
国籍副机师升不上去怎么不先反省自己的能力?
作者: jay780305 (Seven)   2019-02-13 10:51:00
工会是不是完全被看破手脚了R
作者: p806155 (Lotus)   2019-02-13 10:52:00
请问楼上您跟外籍飞过吗?#楼楼上
作者: Vett (Vett)   2019-02-13 11:00:00
"本来就不需要也不应该平等" 你是从哪个独裁国家长大的?\
作者: sinju1204 (rater)   2019-02-13 11:00:00
那你们该提的是测评成绩公开化而不是限制阿 自己提吃相难看的诉求还怕人讲喔 一群领高薪的本国籍机师XDD
作者: birdy590 (Birdy)   2019-02-13 11:01:00
外籍升上去容易跑不是吗? 华航的待遇在国际上有特别好吗
作者: shameonyou (哩咕)   2019-02-13 11:02:00
我有疑问如果外国籍要付出的薪水比较高,容易跑掉,技术也没比本国好,那华航为什么一直想招外籍?背后的优势到底是什么?
作者: birdy590 (Birdy)   2019-02-13 11:02:00
合约长度应该会有差别, 拿到资格为何不跑
作者: smileahpain   2019-02-13 11:02:00
那应该要谈的是成绩标准化,而不是不得吧?
作者: delta77412 (delta)   2019-02-13 11:02:00
韩国的航空公司就是禁止外籍升机长呀
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-02-13 11:08:00
外籍是因为找即战力本籍很难找吧... 训练太久
作者: andy30093 (Andy)   2019-02-13 11:08:00
华航是著名的外籍升训宝地,升了就跑也不用赔钱。
作者: Gamer1028 (我感觉™ 我认为™)   2019-02-13 11:09:00
其实工会就是要一个制度化 这牵涉有点广
作者: birdy590 (Birdy)   2019-02-13 11:09:00
既然升了就爱跑 那工会有什么好怕的 制度是最难争的只要上面人没换 制度怎么改人都还是可以插手
作者: p806155 (Lotus)   2019-02-13 11:10:00
如果能用比较低的薪水卡住本国籍长约经验好的劳工,以资方立场这不是很明显嘛?然后又一直跟你说再等等就快要换你升了,要等还是不等?
作者: Hisashi1124 (无)   2019-02-13 11:14:00
一堆门外汉,只会看新闻来评论,不懂里面的原因就不要在那边鬼扯
作者: p806155 (Lotus)   2019-02-13 11:15:00
制度评定都能动手脚,所以直接要求外籍不能升训蛮合理的吧?
作者: TBOC (花严)   2019-02-13 11:19:00
升不上去也能自己诠释一堆理由 问题是理由都是臆测之词谁知道是实力不足 还是公司故意不升
作者: Vett (Vett)   2019-02-13 11:20:00
你可以不等啊
作者: ray1035 (ray1035)   2019-02-13 11:21:00
按工会方案在上面卡你的会从工会说升了就跑的外籍变成升了绑约更长的国籍 所以你等不等?
作者: globelin (daily life)   2019-02-13 11:28:00
所以问题是升迁制度吧
作者: chocopie (好吃的巧克力派 :))   2019-02-13 11:39:00
1000P,呵呵
作者: Francix (Hypnagogic)   2019-02-13 11:45:00
本国籍很高机率会再罢工,公司想法一定要提高外籍的比例基本上走到正式罢工,公司一定要降低罢工伤害,这是公司
作者: miragejames (Sgt.James)   2019-02-13 11:48:00
华航出了名的爱外国人啊 空降老外机长卡死本国籍
作者: Francix (Hypnagogic)   2019-02-13 11:48:00
经营方的职责,站资方的角度这条过了以后罢工威胁更大
作者: adon0313   2019-02-13 11:56:00
怕东南亚的外籍人士吧
作者: aestheticer (好)   2019-02-13 11:59:00
我记得韩亚航外籍也是万年fo欸?!
作者: negivup0108 (****)   2019-02-13 12:16:00
可以直接提出那几位外籍机师有问题啊,而不是说禁止人家升迁,罢工机师实在不理性
作者: talk5566 (脑子有洞)   2019-02-13 12:20:00
这工会有病?
作者: auk9 (auk9)   2019-02-13 12:50:00
温室 妈宝 软烂
作者: laisking   2019-02-13 12:57:00
日韩的外籍FO不能升训,难道不违反当地法令吗?
作者: hayleywangg (hayley)   2019-02-13 13:05:00
讲得好像华航没有升训国籍的副机师一样zzz
作者: nyanter (裂行者)   2019-02-13 13:38:00
要讲重视飞安,嫌人家外籍机师差,那就要求公司加强考训汰除啊!提出一个不准升迁,放著这些所谓程度差的外籍机师在FO的方案是有助飞安提升吗?酒测>0.1是这样的思维,外籍也是...真的是在追求飞安吗?
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2019-02-13 14:50:00
新加坡厉害的地方就是外国优秀人才都抢著去外籍机师烂的可以随时fire吧
作者: coolfish1103 (Fish)   2019-02-13 16:32:00
外籍机师华航不会放的,不然不就把头给工会年年砍?
作者: cpstrvl   2019-02-13 17:07:00
这什么神逻辑
作者: Ealing (Tiger)   2019-02-13 19:44:00
随时砍外籍机师不会怎样,解聘本国机师大概都要拼到二审定谳才定案
作者: dulldog (咕仔)   2019-02-13 21:44:00
国际笑话

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