想问大家一般机组员或外交人员过移民官时所需要的证件跟我们一般乘客都一样吗？或说
入境美国会被问很多问题之类的？
像到美国要esta 有些国家要有入境表格等等，还是说外交人员跟组员会被礼遇？
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svuper (开森阿)
2018-12-29 17:33:00机组人员过海关...凭舱单 大部分不用签证！ 但是美国还是大陆好像需要签证
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akira30 (akira)
2018-12-29 17:57:00记得有位pilot youtuber讲过机组员要过的海关跟一般人一样否则会变成航空保安的漏洞只是会有不一样的通道
各国不同，有的很礼遇像香港，看航空公司ID即可。有些很神经病，完全照一般旅客程序。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-29 18:05:00那咱们桃机呢??
一样啊，没什么很特别的，通道不同而已，有些port会有组员short pass，出境时不会再检查护照，缴交short pass而已，然后有些port就直接坐巴士去某个神秘的机组人员安检小房间，检查完就直接坐车进入到登机口
作者: howard1229 2018-12-29 18:40:00
在亚洲部分部分不需要VISA , 凭GD可以免VISA待七天，例如台湾组员到泰国免VISA待七天，越南组员到台湾待七天免VISA，至于美国就不清楚了
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ohsI (阿奇)
2018-12-29 19:02:00是shore pass不是short
Shore shore shore罚写三遍～哀凤帮我选了short所以就short吧管他的哈哈
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2018-12-29 19:35:00大多是GD跟护照，不录入系统，走航员通道
作者:
sana37 (跑马地)
2018-12-30 01:05:00美国拿C1D
通常不会问问题，因为很明显入境目的就是来执勤的啊。除非你文件有问题
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iyyaaa (我才不告诉逆雷~)
2018-12-31 08:29:00怎么会不录入系统？起飞前就以组员身分录入系统了..机组的名单是要提早送去的
虽然美国给日本免签，持日本公务护照者访美须申请签証
美国是持 C1/D visa，亚洲国家大部分是用 GD，通常会有组员通道可以快速通关