新闻来源:苹果
新闻标题:油价走跌有利航运业　长荣航：持稳最好
新闻内容:
油价上涨对于航运产业无论航空或是海运业者都将造成成本大涨压力，因此随着第四季油
价走跌，航运业在油价成本压力可望获得抒解情况下，法人多半看好将挹注获利成长。
不过，长荣航（2618）总经理孙嘉明表示，航运产业当然不希望油价大涨，但油价若大跌
，亦显示市场对于经济看法较倾向于保守悲观，在此一氛围下，就可能影响无论客运或货
运需求，“最好的情况是持稳不要波动太大。”
孙嘉明指出，第四季国价油价走跌，不过在航空业会有所递延，11月反而是全年油价高点
，因此将压抑获利，至12月才会开始反映在获利表现上。
对于明年看法，孙嘉明认为，目前国际油价有利于航运产业，只要油价可维持稳定，明年
营运看法很乐观。
孙嘉明指出，除油价成本压力抒解，整体而言，包括农历春节开始明年连假较今年多，另
包括波音787新机加入以及货机汰旧换新等挹注，对于长荣航来说，都有助于获利成长。
此外，随着新机加入、运能增加，长荣航也规划将持续强化航网布局，包括新增名古屋、
青森及松山航线，另包括东京成田、大阪、冲绳及仙台等航线，则依787新机交机时程，
陆续放大机型或增班，预估明年长荣航日本航线运能将增加10%以上。
此外，东南亚及北美也都各有如河内将放大机型、10月增班。以及西雅图于6月增班，航
网效益仍会继续成长，都有助于明年营运维持成长态势。（陈慜蔚／台北报导）
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河内居然要增班..？

因为他避险今年失败啊 他当然希望持稳就好XD

避险失败，张家请来的专业经理人家都不用负责，然后抓第一线的人来坦

但是避险策略多是分散的，部位可以一直调整。操盘顾人怨吗? 都抛不出去?? 还是赌性太坚强。

能够容易纠正过来 鱼翅就不会这么大洞了~

鱼翅好像压得有点大笔，才会那么惨

高雄请放大机型谢谢

因航表示：...