今年年初全日空已经宣布旗下两家廉价航空将整并 香草并进乐桃
今天稍早新闻稿已经公告2019年航班整并的计画
香草航空最后营运日为2019年10月26日(2019夏季班表最后一天)
2019年夏季班表中(2019/3/31~2019/10/26)香草也会阶段性把部分航班转移给乐桃营运
新闻稿：
https://www.vanilla-air.com/jp/news/3603
https://corporate.flypeach.com/press/
相关新闻：
https://www.aviationwire.jp/archives/162924
https://www.aviationwire.jp/archives/162916
以下稍微整理日本-台湾航线变动的部分
大阪(关西)-台北(桃园)
香草航空：目前每日一班, 2019/5/7为最后运航日
乐桃航空：目前每日两班，2019/4/25起增为每日三班, 2019/6/29起增为每日四班
冲绳(那霸)-台北(桃园)
香草航空：目前每日两班，2019/3/31起减为每日一班, 2019/5/31为最后运航日
乐桃航空：目前每日两班, 2019/6/28起增为每日三班
东京(成田)-台北(桃园)
香草航空：目前每日四班, 2019/3/31起减为每日三班, 2019/10/26为最后运航日
乐桃航空：预计2019/10/27接手此航线
东京(成田)-高雄
香草航空：目前每日一班，2019/9/30为最后运航日
乐桃航空：预计2019/10/27接手此航线
福冈-台北(桃园)
香草航空：目前每日一班, 2019/10/26为最后运航日
乐桃航空：预计2019/10/27接手此航线
仙台-台北(桃园)
乐桃航空：目前每周四班，2019/4/25起增为每日一班
札幌(新千岁)-台北(桃园)
乐桃航空：目前每周三班, 2019/4/26起增为每日一班
_________________________________
有些航线是无缝接轨，像是桃园-成田跟桃园-福冈
(不过乐桃没有明确说2019/10/27冬季班表实施后航班数是否跟香草的夏季班表一样)
有些航线会有空窗期, 像是高雄-成田(10/1~10/26无航班)
桃园-那霸6/1~6/27也只剩乐桃两班, 6/28开始才又加一班回来
东京(羽田)-台北(桃园), 冲绳(那霸)-台北(桃园), 大阪(关西)-高雄
这三条比较没有异动的航线今天就开卖了 （冲绳-高雄目前没有提到就是了XD）
假设2019冬季班表福冈跟成田航班规模一样, 其他航点也没缩水的话
那这样合并之后乐桃每天从桃园出发就有七个航点共14班
(NRT 3, HND 1, CTS 1, SDJ 1, KIX 4, FUK 1, OKA 3)
再加上高雄的话乐桃台日航线就是10条航线每天17班
乐桃香草其他国际线合并后的异动：
开航札幌(新千岁)-首尔(仁川), 停飞东京(成田)-香港, 复航冲绳(那霸)-香港
以上为乐桃跟香草在整并过程的整理 若有错误烦请指正