网络图文部落格版：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/466402517
这一次的意大利旅游，照例是由桃园机场第二航厦出发，说起来，
好像往欧洲的直飞班机都是在第二航厦办理手续与登机居多，印象中我好像只有十几年前
，
搭华航去法兰克福时，是在第一航厦登机而已，其他不管搭哪家公司的飞机，
通通都是由第二航厦出发，不过这一次其实也不是直飞的班机，
这一回的旅程，可乐旅游为了不让我们走回头路，特别安排了从米兰进、罗马出的行程，
这样子可以省去很多在意大利南北拉车的状况，行程会轻松不少。
因为要从米兰进入意大利，所以旅行社安排的是新加坡航空的班机，
先从台北搭 SQ-879 到新加坡，再从新加坡转搭 SQ-356 到米兰，
中间约在新加坡停留2个小时不到的时间，连同飞行时间，整段航程大约会花上18个小时
左右，
很漫长的一段旅程，但因为后段的飞机是A350-900，其实还满期待的。
这回我们一样提前从家里出发，大约在集合时间前30分钟就抵达机场，
没想到我们的领队大陈比我们更早到，已经将要交给我们的网络机、行李束带、转接插头
通通都整理分配好，
第一次遇到这么早就抵达机场的领队，看来这回的运气还不错，遇到一个好领队。
▼ 每次抵达第二航厦时，第一张拍的照片就是这个画面，不过说真的，这边的夜景比日
景漂亮，因为有打灯的缘故，不管如何，这一次前往欧洲是在白天的时候出发，也算是与
以往晚上出发的时间不尽相同。
▼ 搭了十几年的飞机，这还是我第一次搭乘新加坡航空的飞机，主要是因为不管是跟团
旅游或是出差，大部分都是搭乘华航或是长荣的飞机，这一次要不是要去的航点没有国籍
航空飞行，不然也不可能搭到新航的班机。
▼ 在马路边的长荣航空B787广告，B787这款梦幻客机是长荣航空最新引进的，可惜目前
都放在亚洲航点，我还无缘搭乘到这一款新飞机。
▼ 一进入航厦内部，首先看到的是这个报到柜台资讯看板，我们要搭乘的班机在7号柜台
报到，但因为我们是跟团，基本上只要找到我们的领队就好，团体柜台有专用的报到处，
而且旅行社会处理好一切的，不用我们个人烦恼。
▼ 这一次抵达的时间为14:43，而一般柜台的开柜时间为15:15，但是团体柜台已经开始
处理相关票务事宜了。
▼ 这一次拿到的登机证，很简单的黑白颜色登机证，上方有新加坡航空的标志，特别的
是，这一次虽然是团体旅游，但新航在打印登机证时，已经先将同组旅客的座位都画在一
起，这样子我们上飞机后就不用再更换座位，不知道为何国籍航空就是做不到这一点。在
新航的登机证上，登机顺序的位置贴著贴纸，新航是透过不同颜色来辨别登机顺序，似乎
会比较容易被理解。
▼ 这一次我们夫妻一共有2个托运行李，加起来的重量为33公斤，由于新航的行李重量限
制为每人30公斤，换句话说，我们还有27公斤的额度可以买东西，看来到了意大利之后，
可以放肆的进行采购，不用担心行李会超重。我们的行李从台湾就可以直挂到米兰(MXP)
，因为前后段都是搭乘新航的飞机，方便许多。
▼ 处理完一切手续，也听完了领队大陈的提醒事项，托运完行李后，我们就进入管制区
内去逛免税商店了，这一次的登机门在D2，而且这个航班还是与长荣航空的BR2203共挂班
号，只是由新加坡航空的飞机来运行而已。
▼ 每次出国，只要是在第二航厦出发，都会到这个地方来拍拍照，台湾第一高楼“台北
101”，伴随着台湾第一高峰“玉山”，不过这一次似乎发现到有那么一点点的不同。
▼ 在“福”字的上方，有好多的小狗玩偶，因为今年是狗年，所以在装饰上多了小狗在
上面，也算是今年的特别装饰。
▼ 看看时间还早，先到楼上的美食地图去觅食，目前在桃园机场内的美食街、餐厅其实
还不少，而且价位也都与市区同价，口味也都还满不错的。
▼ 四楼的区域是美食街的样态，空间比较小一点，摊位还不到五个，属于比较精致的空
间设计，但整体的灯光设计还满明亮的。
▼ 这一次简单的点了瑶柱萝卜糕、叉烧包，花了180元，不算是太贵，先在这边简单吃吃
，上飞机后再吃飞机餐，比较不会饿到。
▼ 点完餐后，会拿到这个震动器，餐点完成后再根据震动自行去取餐，与大部分的美食
街作法都一样。
▼ 二种餐点放在拖盘上一并拿取，看起来真的是色香味俱全，只是因为是现点现蒸，料
理等候的时间会比较久一点，赶时间的人最好是吃别的。
▼ 瑶柱萝卜糕，瑶柱其实就是干贝，将干贝剥成丝后，放在萝卜糕上蒸熟，淋上酱汁就
是一份好吃的萝卜糕，因为是现点现做，拿到手时还是热腾腾的，还吃得到萝卜丝的口感
。
▼ 叉烧包味道比我想像的要淡，不死咸还满好吃的，而且一份有三个，一个人吃的话应
该也会饱的。
▼ 吃完东西后，继续往登机门前进，从这边可以预估到每个登机门的步行时间，到我们
的D2登机没大约会花上8分钟左右，可以估算一下时间，决定要在免税商店街逛多久。
▼ 整个第二航厦三楼管制区内的导览指南，从这张地图上，可以看到整个第二航厦C/D登
机门的设施说明，相当完整又清楚的说明。
▼ 这一次出国时，发现多了这个黑桥牌的摆饰，也算是装置艺术的一种，主打的当然就
是台湾香肠了，还有一大盘的香肠模型，不过因为香肠算是肉类制品，大部分的国家其实
都不能携入，这个广告放在出境区的意义不知道是什么。
▼ 旁边还有一台古老的脚踏车与弹珠台，引起我注意的是后方招牌上“台南名产”的字
样，稍微在网络查了一下，发现黑桥牌的总部还真得是在台南，难怪是台南名产。
▼ 下午时段的桃园机场似乎不是这么热闹，整条免税商店街呈现的是稀稀疏疏的人潮，
印象中最热门的时段是在上午七点到九点左右，几次在那个时段出国都是相当多人。
▼ 这一幅是台湾的纵面图，可以看到从台湾头到台湾尾的所有山峰，还满不错的，可以
研究一下整个台湾的地理资讯。
▼ 在D区登机门多了一个电竞区，好像有可以体验的设备，不过这一次没有特别去尝鲜，
有玩过的人或许可以来分享一下心得。
▼ 这一次我们的登机门是在D2，印象中以前好像没有看过这一区，不过其实我比较常从C
区出国，或许以前没有留意到D区的登机门，这个登机门是“食在台湾”登机门，在里面
有很多关于台湾小吃的介绍与装饰。
▼ 介绍的台湾小吃包含卤肉饭、珍珠奶茶、小笼包、担仔面、蚵仔煎、肉粽、肉圆、棺
材板、润饼卷、蚵仔面线等，都是很能够代表台湾小吃的食物。
▼ 整个候机的座椅，都是这种蒸笼小笼包的设计，每个包子皮就是坐垫，也就是说一个
蒸笼只能坐6个人，因此还满多人都用站着等候，如果要多点座位休息，可能还是要进去
楼下的候机室才会比较容易找到座位。
▼ 还有台湾各地夜市的介绍，当中好几个夜市我们都去过，逛夜市一直是我们夫妻岛台
湾各地旅游时，晚上一定要去逛的地方，买东西或是吃东西都很方便。
▼ 还有台湾的办桌文化，这也是很能代表台湾意向的一个设计。
▼ 这一次搭乘的是新加坡航空的 SQ-879 班机，预计17:35出发，萤幕上显示著新加坡目前
的气温，温度高达26度，还满热的感觉，不过我们在新加坡只转机不入境，在机场内应该
是感受不到温度的。
▼ 候机要下楼，除了一般的楼梯外，每个候机室也都有箱型电梯的设计，方便携带婴儿
车或是轮椅的人使用。
▼ 外面这一架就是我们要搭乘的 SQ-879 班机，使用的机型是A330-300，机身编号为
9V-SSI，这是一台算是还满新的飞机，在2015年9月交机，搭乘时的机龄也不过才三年。
这天因为下雨，玻璃上都是水珠，拍照时不是很容易对焦。
▼ 来到楼下的候机室，反而比较容易拍照，因为比较接近飞机的正面，可以将整个镜头
都贴上去玻璃，减少水珠与室内灯光反光的影响。
▼ 在动线上有将高卡客、商务舱与经济舱的旅客左右分开，不过在候机室内就没啥分别
了，反正自己找到位置坐下来休息就对了。
▼ 候机室内的人感觉并不是太多，这是因为还有满多人尚未进入，应该都还在上面的免
税商店逛街中，反正离登机还有一点时间，加上这一次又稍微有所延误登机，晚到影响不
大。
▼ 新加坡航空的登机顺序是用登机证上的颜色贴纸来区分的，轮到登机时，会将那个颜
色移到请登机的那一栏中，对旅客来说相当方便辨别。
▼ 很快的开始登机，正式展开这一次的意大利旅游，出发时的天色也暗了下来，变得比
较不容易拍照。