[媒体名称]联合报
[新闻日期]2018/09/19
[网址] https://udn.com/news/story/10930/3375420
位于冈山空军官校的航空教育展示馆，是国内收藏最多退役军机、保存状况也最佳的所在
。其中包括民国61年服役至80年，横跨蒋中正、严家淦、蒋经国、李登辉等四任总统的波
音720专机“中美号”，也将首次公开，供民众参观。
中美号是一架波音720（707的短机身型），1961年由美国西北航空订购，1971年底转售给
中华民国空军，第二年正式上线服役，成为国军第一架喷射运输机。机尾上的号码18351
，是波音公司的产品序号。中美号服役期间，空军为其在嘉义基地兴建专属机棚，平日保
养维修都在嘉义，有任务时才北上飞到松山接送贵宾。
相较于现役的3701号波音737-800专机，完全“总统专用”，中美号的使用者也包括副总
统与阁揆。在廿年服役期间，他曾经执行民国64年9月蒋夫人宋美龄赴美，以及次年返国
；民国68年行政院长孙运璿前往韩国，参加朴正熙总统丧礼；70年孙运璿院长赴韩国参加
全斗焕总统就职；77年俞国华院长赴韩国参加卢泰愚总统就职等。
在中美号购入的时代，邻近的日本、韩国、越南、菲律宾等邻国仍有邦交，美国也还未断
交，因此专机出国的机会，比现在的3701号机大得多。空军向西北航空购入18351号机之
后，先在美国进行改装，设有卧室、起居室，以便贵宾在长途飞行中休息、处理公务。
民国80年9月，中美号飞到冈山空军官校，27日零时正式除役。此后就在官校大门口的军
机展示场露天展示，后来官校新建航空教育馆展示馆，中美号便移到室内展示。后来航教
馆委外经营，业者基于中美号本身传奇性历史，以及独特内装，耗资以“整旧如旧”方式
整修，对外开放。活动预计于明日（20）剪彩，9月20日也是民国初年的航空节，21日起
正式开放开放参观。为了保护机内装潢设施，舱内改以蓝色冷光照明；另外为维护飞机与
维持参观品质，采取限额方式，每小时开放3批访客，专人导览，每批不超过10人，需另
外收费。
在我国空军史上，18351号波音720，其实并非第一架命名“中美号”的专机：民国34年6
月，美国赠送国府一架C-47（DC-3）双引擎运输机，作为蒋中正主席专机，命名“美龄号
”；35年美国又援赠一架四引擎的C-54（DC-4），命名“中美号”，“中美”既代表中华
民国与美国，也有蒋中正与宋美龄之意。政府迁台后，空军购入一架二手DC-6四引擎客机
接任总统专机，也继承“中美号”之名。因此继承DC-6的18351号波音720，可说是“中美
三世”。在中美号退役后，空军将一架现役的波音727人员运输机2722号，改装为总统专
机，但未再继承“中美号”之名。
在上述的几架元首专机中，美龄号与“中美二世”（DC-6）、“中美三世”（波音720）
目前均保存在冈山航教馆，不过前两者在卸下专机任务后，还继续担任一班人员运输任务
，因此已经没有特殊内装。2722号波音727专机于民国87年退役，目前保存在台中清泉岗
基地。“中美一世”（DC-4）卸下总统专机任务后，留在空军专机中队担任“一般”专机
，更名“光华号”，后来转给中华航空，民航编号B-1815，在中南半岛的战地包机任务损
失。