#本系列不包含已经有人整理的日本线及长程线（杜拜德里）载客率～
香港
CI 88.5
BR 90.5
CX 87.6
KA 86.3
HX 87.8
河内
CI 79.1
BR 86.4
VN 75.4
VJ 70.2
胡志明市
CI 89.3
BR 87.9
B7 82.4
VN 82.9
VJ 80.8
岘港
BL 90.7 (越捷星）
FE X
曼谷BKK
CI 74.8
BR 62.2 （不含欧洲段之数据）
TG 59.6
曼谷DMK
SL 75.7 (ThaiLion)
IT 79.1
XW 75.4
清迈 BR 91.7
新加坡
CI 65.1 （不含延远SUB段）
BR 85.1
SQ 79.0
3K 78.0
TR 81.7
雅加达 (CI 7/1起679改高雄香港雅加达）
CI 93.5
BR 96.6
峇里岛
CI 94.4
BR 92.3
吉隆坡
CI 83.6
BR 85.0
MH 88.3
D7 72.0
OD 59.1（马印）
亚庇(Kota Kinabalu)
MH 83.8
AK 77.3
首尔仁川
CI 91.9
BR 91.8
B7 89.9
KE 75.0
OZ 90.8
TG 85.3
CX 85.3
TR 89.1
ZE 93.7 (Eastar)
LJ 91.0 (JinAir)
7C 94.2 (Jeju)
釜山
CI 85.9
KE 68.4
BX 90.4 （釜山）
7C 91.4
IT 91.4
大邱
TW 82.9
IT 91.5
务安 7C 78.7
济州 IT 97.5
金边
CI 81.8
BR 88.8
景成 49.6
马尼拉
CI 65.2
BR 89.0
KL 53.5 (AMS-MNL)
PR 72.7
5J 71.3（宿雾太平洋）
Z2 63.3 （菲亚航）
宿雾
BR 92.1
Z2 77.3
PR 99.3
克拉克
Z2 57.4
华航独占
Guam 81.4
Yangon 80.7
Palau 82.1
Penang 80.1
作者:
er5820 (小鬼)
2018-09-20 00:42:00泰航好惨马印中转有办法可以拯救吗？
马印还是好惨QQ希望马航KUL能加班或330常驻~CI新加坡发生了什么事QAQ
作者:
a710138 (愿成一阵风)
2018-09-20 09:21:00亚航的克拉克，好惨啊
作者:
kevinroy (kevin轩)
2018-09-20 09:26:00景成真的好惨喔...
作者:
gottsuan (ごっつぁんです)
2018-09-20 09:59:00CI马尼拉也是蛮惨 新加坡马尼拉都差BR好多
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-09-20 10:06:00TR新加坡座位这么多还比3K载客率高，跟用787有关吗?
作者:
qqmango (听，是谁在唱歌)
2018-09-20 12:56:00超爱搭TG往返曼谷，常常三排座只有一个人
作者:
ctwsine (那卡西)
2018-09-20 13:02:00TR 的价格操作挺灵活的，加上延远载客率普遍很好。
作者:
tenghui (私たちは春の中で)
2018-09-20 14:43:00BR的载客率真的稳到没话说耶
作者:
faaQ ( 发Q妹)
2018-09-20 14:51:00载客率好不代表人数多呀 跟机型也有关系
作者: Kyo5566 (呕呕呕呕呕) 2018-09-20 15:35:00
泰国又不需要台湾旅客 TG曼谷线还是收一收吧
虽然BR载客率高但CI大部分亚洲航点capacity都>BR
作者:
er5820 (小鬼)
2018-09-21 05:37:00tr是靠转机客载客率才高