楼主:
wbsinger (鱼缸里的腰)
2018-07-31 00:46:41苹果日报
机师摃上航管员 客机兜圈1小时才放行
爱尔兰航空（Aer Lingus）日前一架由纽约飞往爱尔兰都柏林的航班，因为机师与飞航管
制人员就飞行路线出现意见分歧，机师甚至怒斥“这又不是我第一天开飞机”，事件导致
客机在机场上空兜圈一小时才能出发。
根据《爱尔兰时报》（ The Irish Times）报导，事发在本月22日，涉事机师原打算起飞
后向左飞行，越过大西洋前往都柏林，但因为他发现那方向有一个风暴，就打算先向前飞
，再等待飞航管制人员的进一步指示。但是，航管员却不认同机师的看法，认为那风暴只
属于“轻微级别”，飞机理应可以穿过风暴，按照原定路线飞行。
两人来来回回的争辩，导致客机在纽约甘迺迪国际机场上空足足兜了一小时圈。
当机师质问航管员，为何不向他指明路线时，坚持毋须改道的航管员就反驳说：“都是你
自己自找的……”
最后，机师终于收到明确的飞行路线，但他在出发前仍不忘给航管员一个下马威，说道：
“先说清楚，我们并不是特地制造混乱，只是以安全第一的态度去飞行，我的上司会联络
你的上司。再见。”
受指摘的航管员也不甘示弱，嘲讽地说：“所有航机都向左飞，纽约并没有太多选择给你
。”
机师最终反击说：“这不是我第一天在纽约飞，也不是第一天当机师，我只是做必须要做
的事而己。再见。”（国际中心／综合外电报导）
https://i.imgur.com/MDWTjGR.jpg
客机兜圈的路线，图中的“JFK”即是甘迺迪国际机场。翻摄推特
https://i.imgur.com/p2fPT3r.jpg
爱尔兰航空客机。资料照片
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180730/1401501
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-07-31 00:52:00纽约客的正常发挥，只是这次碰到个不示弱的
作者:
FTICR (FT-ICR)
2018-07-31 01:05:00如果擅自飞其他的离场航线会被罚吗? (会不会罚金还比油钱少
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-07-31 01:14:00绝对不只罚钱,执照可能都没了, 不过这绝对纽约日常XD,
是说我看盘旋的时间大概十五到二十分钟啊?原影片说迟一小时落地，Irishtimes未知来源说盘旋将近一小时(轨迹只有三圈，相信应该没那么久)。变中文变成盘旋一小时，嗯好哦。
作者:
bzez (欧买尬)
2018-07-31 08:02:00航管变PIC，厉害厉害
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-07-31 09:07:00这位航管要求航机走机长认为不安全的路线，要被开除的在空中机长最大，他要负责全机生命安全，不是航管纽约人讲话习惯刻薄，这次碰到个顶回来的，就语塞了
作者:
domago ( )
2018-07-31 10:59:00应该是在机内才是机长最大 航管要你待命你就是不能爬升撞山
这种情况是航管>机长吧 不然每个机长都有自己的意思航管员怎么管制？
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2018-07-31 11:22:00那航管要机长撞山，机长撞不撞？这位机长有不听指挥吗？你有听完录音吗？机长认为穿过雷雨胞有风险，这叫不听指挥？那让BR高层当航管，台风天全部正常起降！
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2018-07-31 12:07:00请问哪里可以听录音? 谢谢
作者:
wogosong (大航路时代)
2018-07-31 14:56:00纽约正常发挥，这个机长有guts
作者: hensu (hensu) 2018-07-31 18:57:00
机长觉得有风险然后也有较安全的方式...真的出事怎么办？
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2018-07-31 23:14:00ATC不是比大小，真要调查的话，航管也有责任