最近在网络上找培训机师的资料，
除了国内两家外好奇心使然也找了
亚洲几个国家特别是中国的培训机师资料。
日韩两国培训机师就我找到的资料这几年
数量似乎没有很多，大部分都希望招成熟的机长或FO。
香港国泰一直有在招培训机师但第一条就要求
要有香港永久居民资格，录取后直接送到澳洲受训。
当然也是持续在招即战力的洋将啦各种机型都有。
而且CX在业界飞行员福利算不错的
直接去国泰官网就看的到资讯了(网络上也有他们培训在澳洲拍的影片)
中国其实很多家都在招 海南航空 国航 东航 南航都有，
他们有些是针对高中生进入飞行大学的，也有对大学生的培训。
官网写得很明确需有中国国籍 费用公司全负担每个月有生活费，
简章也很直接说需要身家背景调查 在学期间被记过违纪违规不录用。
身高 年纪 背景 直接写出来也只有强国敢，在台湾应该会直接被吉。
中国虽然国内有自己的飞行学校，但培训也几乎都送到美 澳受训。
这几家的招聘简章都写背景身家调查，我好奇是要查什么?
还是跟台湾的择优一样，但这关是放在前面几关也不是最后一关。
南航也有说如果因能力问题受训终止公司也会给你补助5-10万RMB。
各为如果有兴趣可以直接打公司名称在加招聘就很多了。
东南亚的部分
新航培训机师有针对马来西亚跟新加坡公民开计画，
英文雅思7是最低门槛考上的应该分数都不只这样啦。
新航也是送美国受训。
顺带一提 新航目前有再招空服员欧可以去官网看看。
泰航也有招生培训欧但英文版官网资讯不多，
有提到是在泰国的飞行校受训。
越南航空目前则是只招收即战力B777 787 ATR等等
总结来说 各国培训都还是以本国招募为主，
或许国泰有可能招台湾的但英文真要极好之
前国泰有收过台湾的籍的培训机师。
或许培训招募本国跟外籍机师可招数量也有关，
但目前中国大陆在招培训机师真的是海量在招的，
美国很多飞行学校都是中国的培训，好像培训都不用成本的。
最后还是要说能考上台湾航空公司培训机师真的很强，面对那训练的时间压力能完训上线
的代表那抗压性真的比一般人好很多。
台湾机师素质好不是没有原因的
作者: cin126 2018-07-14 03:30:00
给推
作者: spider1159 (spider1159) 2018-07-14 07:55:00
想起当年 Etihad. Global cadet pilot program. 和黎巴嫩航空. 以前也查了好多培训机师的资料. 只可惜陆籍航空培训招飞不收台籍人士到了美国之后. 发现天空塞满陆籍的学生. 操著各省的口音.在uncontrolled field抢著飞pattern
作者:
Faried35 (Manimal)
2018-07-14 10:07:00能考上真的实力加运气，之后训练过程被干掉的也一堆
作者:
VivioTTH (高町ヴィヴィオ)
2018-07-14 10:13:00以为台湾没查你身家 ？
不知道拿大陆居留证去考是否可行？只是必须得放弃台湾国际*国籍
最近American airline也在招cadet 条件是你有资格在美国工作不过是pay to fly
作者:
h2ono1 (水哥)
2018-07-14 11:39:00美国看过NOTAM写小心中国学生
有听说朋友的朋友新加坡人在阿联酋培训，但去查官网没看到培训的开缺是否一定要本国籍
作者:
Mroy (Roy)
2018-07-14 17:04:00阿联酋没有长期开缺 几年前有招过国际培训
作者: it123it (ITCAT) 2018-07-14 22:16:00
别傻了 中国培训签99年！飞越久陪越多
作者:
diji777 (世界流浪汉)
2018-07-15 02:18:00VN之前也有找A320/330/350 dual rating的
作者: summerbreeze (summerbreeze) 2018-07-15 22:25:00
国泰对于英文的要求 基本上就是要母语是英语的程度没有的话都不要肖想
我有个韩裔港籍的朋友香港科大经济硕毕精通中英韩粤托福116分超级优秀结果鱼翅培训也是没上