[新闻] 机舱座位太窄影响逃生?FAA:无证据

楼主: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-07-05 02:17:45
[媒体名称] 苹果日报 [新闻日期] 2018.07.04
[网址] https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180704/1385007/
机舱座位太窄影响逃生?FAA:无证据
美国联邦航空总署(Federal Aviation Administration,FAA)遭民间团体“
FlyersRights.org”告上法院,指控现行美国各大航空公司飞机座位,腿部伸展处过于狭
小,不利“大尺码”乘客逃生。该团体希望FAA订定飞机座位的最小空间规范,遭FAA断然
拒绝,认为并没有必要。
近年,机舱座位间距有变窄趋势。美国国家广播公司(NBC)报导指,数家航空公司的经
济舱座位,前后间距已从35吋缩减为28吋。但FAA飞行安全行政总监贝克(Dorenda Baker
)在长达6页的法院文件中写道,没有证据显示,机舱座位大小影响乘客逃生速度,也没
有证据指增加座位空间更安全逃生,断然拒绝祭出相关规范。
“FlyersRights”对此说法不以为然,认为美国人20年来平均变得更高、更魁梧,当局有
必要禁止航空公司进一步缩减座位空间。团体主席哈德森(Paul Hudson)说:“如果测
试都不做,那显然是一种鸵鸟心态,把头埋进沙中当然看不见证据。”
上月18日,美国运输部应众院委员会要求,宣布将审核FAA逃生疏散标准。“
FlyersRights”律师呼吁,乘客人命关天,FAA和飞机制造商应认真看待,做出实际测试
以确保乘客安全。
(林孝儒/综合外电报导)
我是觉得多少都有点影响啦...
有时候看到身材魁梧的人在座位进出就有点很绑手绑脚
更不用说现在LCC的椅距..
作者: edward40812 (甘草治秃头)   2018-07-05 03:07:00
如果FAA帮腔 航空界大概会翻好几圈
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-07-05 04:27:00
叫FAA做个实验..全部乘客都是300磅以上..看看要多久逃生
作者: webster1112 (webster)   2018-07-05 05:42:00
FAA:实验证实 站着对逃生最有助益 !
作者: yafayu (Cessna 172 C-GBKO)   2018-07-05 08:21:00
不能拿胖很难逃生这种拿来当论点吧?很多事情胖的人都很吃亏,那就得减肥啊...
作者: a3322112001 (超人)   2018-07-05 08:37:00
个人认为楼上的论点有点危险......解读不同会引起论战@@
作者: cyclohexane (Xuan)   2018-07-05 08:40:00
不要闹了,这样只会让机票变更贵
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2018-07-05 09:18:00
没遇过35吋的经济舱:-(
作者: ggyyhippo (跟着我~有肉吃~)   2018-07-05 09:29:00
那以后直接规定太胖的只能买商务舱豪不豪R~~
作者: Hs801704 (奈奈姬神样!!)   2018-07-05 10:19:00
多加个胖子舱 前后椅距保证40起跳 有没有搞头
作者: snownow (雪纹)   2018-07-05 10:33:00
这种证据不是做个实验就能知道了吗....
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-07-05 11:39:00
胖子不只需要前后..左右2边也要加宽..不然那个肉溢出来~所以我选位一定选走道..不然坐窗位旁边一个胖子会很想死
楼主: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2018-07-05 13:43:00
楼上那个我有遇过..会有一种压迫感很重..浑身不舒服
作者: shadowken (最终の幻想)   2018-07-05 15:37:00
可能有逃生的机率不高,所以就...
作者: kiki1010101   2018-07-05 16:38:00
可能逃生口就那几个,所以椅距变宽也不会撤离的比较快?
作者: furio (void)   2018-07-05 16:47:00
这还要做什么实验,商务舱跟经济舱那个跑的比较快疏散测试那次不是商务舱先跑光,再调经济舱的用前面出口问题只有$$$

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