[问题] 航空公司如何知道航点需求

楼主: a50847 (YA)   2018-07-04 19:10:09
先撇开航权不谈
航空公司是如何得知这个航点可不可以尝试
有相关的部门在做筹划吗?
作者: vhygdih (ATJ)   2018-07-04 19:15:00
Route analysis
作者: Ben1985 (Benjamin)   2018-07-04 19:15:00
看别人上座率
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2018-07-04 19:24:00
当然有...
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2018-07-04 19:28:00
上PTT
作者: snxk (run)   2018-07-04 19:35:00
票务系统吧!
作者: skyteam55535 (myc)   2018-07-04 19:36:00
也会跟skyscanner之类的网站买数据吧 之前不是有一个需求高但未开航航线报告
作者: snxk (run)   2018-07-04 19:37:00
如果时常有旅客搭乘到别的地方转机前往相同的目的地!这样是不是就有直飞的需求呢!?
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2018-07-04 20:13:00
也可看联程票开一起的量就知道一些
作者: dbdudsorj (..)   2018-07-04 20:33:00
很多时候是看感觉或是跟风的 真的... 航空公司没有大家想得那么神
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-07-04 20:38:00
还以为都是去big data分析来的(?
作者: blueairway (蓝色口香糖)   2018-07-04 20:42:00
IATA下面有个系统叫PaxIS,有兴趣的可以google看看里面的资料是要付费的,很贵很可怕...
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2018-07-04 20:55:00
我是不知道安排一个航线的成本有多大,但是肯定比顾一个team 作市场 / 数据分析来的小...
作者: evita40221 (轮班星人Z)   2018-07-04 22:01:00
比较好奇开了怎么养 @口@ 开了后的维持感觉好难
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-07-04 22:11:00
高层指定..瞧瞧那精美的ONT
作者: countryair (countryair)   2018-07-04 23:45:00
不得不推ONT
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-07-05 03:19:00
奴嘘ONT...
作者: myai3 (dc)   2018-07-05 08:17:00
现在PaxIs已经改名叫DDS,IATA会提供大盘市场的预估旅次 再加上双方国家的民航统计资料、未来政经情势等等等 最重要的就是两地分公司(如果有的话)提供的预估客货运航收....太多资料了DDS是以旅次量计价的 很贵很恐怖

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