国泰航空A350-1000商业首航全记录
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以下为PTT文字版:
2018.07.01 Sun.
国泰航空 Cathay Pacific Airways
CX484, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-LXA, First flight: 2018.05.03, Delivered: 2018.06.19
Airbus A350-1041
Economy Class, Seat 68K
国泰航空在今年6月19日于法国正式接收了首架A350-1000客机(A35K)，成为继卡达航空之
后全球第二家拥有A35K的航空公司。
国泰目前拥有22架A350-900与20架A35K订单，新世代客机的加入将强化国泰航空的长程航
线布局，今年9月起国泰就将使用A35K飞航香港-华盛顿，
而在那之前新机将先于短程区域航线值勤，让员工能更加熟悉这款新飞机，交机时国泰高
层也确认了将于7月1日正式载客首航，
飞往国泰距离最短但航班最多的航点-台北，也因此有了这趟首航体验。
首航航班是表定14:50起飞、16:45抵达的CX484，大约11:50抵达机场并很顺利的完成了报
到手续，地勤还随口问了一下愿不愿意改早一点的航班，
当然是立刻婉谢!
进来管制区后航班闸口资讯才公布，使用44号闸口，不过令人引颈企盼的A350-1000还未
现身。
直到大约13:30，主角终于缓缓被拖了进来! 这架B-LXA就是国泰第一架A35K，今年五月才
刚测试首飞。
A35K与A350-900(A359)外型大同小异，外观最大的不同就是机身长度比A359长了7公尺，
并配备类似777的6轮主起落架以应付增加的重量。
而浣熊眼睛般的驾驶舱当然还是A350的正字标记
航机进闸口前已有大批乘客与航空迷守候，随着飞机越来越近，快门声此起彼落场面相当
壮观。
地勤也忍不住拍照纪念这首航航班的历史画面
过去常看到A359，如今见到A35K果然是特别修长优雅。
机坪也已完成A350-1000的停泊标线涂画，与A340-600是同一个位距。
整个闸口摆设与其他闸口无异，但热闹非凡的气氛还是显得格外醒目。
13:55左右，当班机组员乘车抵达，国泰的组员会从国泰城直接乘车来到飞机底部再爬梯
上机，因此不像其他航空公司有机会在候机室遇到组员。
而这批A35K首航机组员见到光可鉴人的新飞机也纷纷拍照合影留念，包括三位非常优秀的
前舱飞行员。
终于登机，刷完登机证时地勤还送上了神秘的首航小礼物!
神秘的驾驶舱，A35K采用最新科技之余也保有空中巴士驾驶舱的一贯设计，让飞行员能更
容易上手。
国泰A35K与A359同样是三舱等的格局，差别在于每个舱等的座位都增多，座椅设计也再度
精进革新。
商务舱采1-2-1设计，共46席比A359多8席，另因机体增长，商务舱不再像A359被机门分隔
成两个cabin，而是一个完整的舱间，空间感更显辽阔。
标准的业界长程线商务舱水准，可全平躺且每个座位都可直接进出走道的反鱼骨式设计。
后面舱板还挂了国泰的“翘首振翅”企业识别
商务舱后方的厨房工作空间
接着就是特选经济舱2-4-2配置共32席，比A359多4席。
看起来相当宽敞舒适，后面舱板也同样有国泰企业识别的装饰。
经济舱3-3-3配置，共256席，比A359多42席，区分成两个舱间。所以A35K全机总共334席
，比A359多了54席。
>>14:57 Inflight service manager(ISM)广播PA欢迎各位乘客搭乘，并提示今日航程约1
小时20分。
随后机长也接着PA欢迎各位乘客搭乘A350-1000首航航班(A350-1000 Inaugural flight)
，并提及今日航程与香港附近空域可能有些雷雨系统，
接着就报告接到航管指示预计将延迟25-30分出发。
>>15:12 机长再度PA表示预计将再延迟45分钟，没想到新机首航就遇上了延迟状况，不过
也让原本短暂的港台航程有更多时间能好好体验A35K的优秀硬件。
在这地面等待时间ISM很热心的带领了一群航空迷进行新机客舱导览，还跟其他组员一起
示范各项工作流程，相当有趣，
就目前听到组员对A35K工作环境评价是优过A359。
历史性首航航班几乎全机客满，但即使如此看起来还是很有空间感，不至于拥挤压迫。
>>15:36 机长报告预计7分钟后后推出发
>>15:42 后推，比表定延迟了52分钟。
A35K与姊妹机A359的翼展同为64.75公尺，但A35K的机翼后缘有特别加长，可以进一步减
缓着陆的速度与冲击。
滑行期间客舱点亮绚丽奇幻的紫色灯光，千变万化的情境灯光也是空中巴士新世代客机营
造舒适气氛的重点。
>>16:01 Cabin crew please be seated for take-off.
>>16:05 香港国际机场25L跑道起飞离陆
>>16:54 机长PA提示天气资讯，台北多云吹西风，气温是温暖的摄氏32度，预计17:20降
落。 Cabin crew, 30 mins to landing.
>>17:05 Cabin crew please prepare the cabin for landing.
>>17:19 Cabin crew please be seated for landing. Thank you!
>>17:27 降落台湾桃园国际机场23R跑道，延迟了42分钟。
B6候机室满室等待搭乘稍晚CX485的乘客，桃园这边居然还准备了FB/IG打卡板跟各式道具
让乘客互动拍照，真用心!
整体而言，这次国泰航空的A35K商业首航虽然小小延迟但也算是成功完成任务，虽然首航
航班比较低调简单，
但机组员都相当热心亲切，还有从登机拍到下飞机拍遍机上所有角落的乘客们，依旧让这
航班显得热闹欢愉且别有趣味。
而A35K的硬件也确实不同凡响，延续了A359舒适的搭乘体验，国泰又在A35K进一步提升客
舱座椅设计，空间感与舒适感都更上层楼，已足以媲美波音777的气势。
期待未来与A350家族能有更多机会相遇，最后也再次感谢CX484首航机组员的热情接待!
感谢收看，取材时间:2018.7。