[分享] 2018.05.27 B79207 TSA-KNH

楼主: TCFR (B-16708)   2018-06-25 22:48:19
图文版:http://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/45977262
五月底有事前往边境,买了立荣的机票。
立荣自去年起每周飞航三班马公←→金门,
周一四六由台北松山派飞机飞,运用为:
台北松山→B78807→金门→B78996→马公→B78995→金门→B78816→台北松山。
其中 B78816 是 Daily 的航班,
逢周二三五日,立荣会多飞一班 B79207,
从台北松山飞到金门,再接 B78816 回台北松山。
搭机当天,好整以暇地在出门前查了资料,
发现预计要飞 B79207 的是……酷企鹅?
酷企鹅不乖乖飞马公,飞金门做什么?!
酷企鹅表订飞航 B78601 到 B78618 这几班航班,
往返于台北与马公之间。
但到了夏天,酷企鹅常常不按表操课,
其他航线便不时上演“貍猫换企鹅”的戏码。
搭捷运前往台北松山机场,
在捷运上发现酷企鹅停在外机坪,这代表等等要搭接驳车了。
11:39 抵达国内线报到柜台,
距离出发不到半小时,来看看 B79207 的划位状况……
已经划出去的座位有 2K、5A、5K、17C、17K、18A、18H、18K、19A、19C。
(19HK 与 20AC 座位锁起来)
自己的座位是前一天晚上选的 19A,19C 有另一位乘客来凑热闹。
印出登机证,预计登机时间是 11:45。
11:46 过安检,这时候 Gate 12 往 12:00 往北竿的 B78785 还在登机,
往金门的 B79207 还没有要登机的样子,便先搭电扶梯到 2 楼。
Gate 9 停靠着 B-16208(A321-211),
担任 B7509 从杭州飞回来,
接下来要飞 14:00 的 B79107 往马公。
Gate 10 是往金门的 FE69,登机完成正准备后推。
Gate 11 往马公的 FE25 则正准备登机。
此时广播响起 12:05 B79207 往金门的旅客请由 13 号登机门登机,
立刻三步并两步下楼,
但楼梯才走一半便听见地勤在 Final Call 喊我的名字,
撕登机证的效率真高……
最后一个登上接驳车,乘客只有 10 名,车上空荡荡的。
25 分钟前才有一班 11:40 的 B78815 飞金门,
或许客人都挤到前一班去了吧?
11:54,接驳车抵达 Spot 34,酷企鹅已经接好了楼梯。
全国最资深的 ATR72-600,
三月搭 B78618 时才遇到过(#1Qv8Q_84),今天又见面了,
不知为何并没有小别胜新婚的喜悦。
上飞机后,19C 的乘客发现隔壁有坐人但飞机很空,便换到前面的座位去。
Date: 2018.-5.27
Carrier: UNI AIRWAYS
Flight No.: B79207
Route: Taipei Songshan (TSA) - Kinmen (KNH)
Scheduled Time: 12:05 - 13:20
Aircraft: Avions de Transport Régional ATR 72-600, 1044
Registration No.: B-17001
Class/Seat No.: Economy Class / 19A
11:57,关舱门;
12:00,开电风扇;
12:01,后推;
12:03,开始往 28 跑道头的方向滑行;
12:04,在与 CC 滑行道的交叉路口停下;
12:05,左转 CC 滑行道,再右转 N1 滑行道;
12:06,右转 EH 滑行道,再左转 E 滑行道,然后停下排队;
12:09,往前滑行一格,继续等待。
这时候想起好像有班熟悉的飞机是在这个时段降落……
12:14,JA878A(B787-8) 落地,安娜降落后就轮到酷企鹅起飞了。
12:15,左转 28 跑道,等候了数十秒后待 JA878A 脱离跑道后,滚行起飞。
稍早先登机往北竿的 B78785(B-17003)还排在后面等起飞。
上次搭酷企鹅时坐 16A,遇到歪斜的桌子,
这次坐 19A,桌子是正常的,但窗户很脏而且满是刮痕。
12:25,开始饮料服务。
随口点了咖啡,原本期待的是三合一咖啡,
但不知是不是因为人客太少,CA 送来的是黑咖啡,
因此多获得可爱的长荣搅拌棒一支。
虽然不是酷企鹅表订的航班,仍然提供酷企鹅湿纸巾与纸杯。
12:44,机长广播,
目前的高度为 10000 英呎,时速 250 海哩,
预计 13:20 抵达金门,金门的气温是 30 度,阴天,
飞机将在 20 分钟后开始下降高度。
相较于平常需紧凑地以战斗模式送饮料收纸杯的国内航班,
这天的 B79207 十分悠闲,有位 CA 后来都坐在 20A 座位凝视窗外的蓝天白云。
13:06,播放降落前的罐头广播;
13:10,大幅度右转准备降落,小金门映入眼帘;
13:13,进入金门本岛上空;
13:15,由金门尚义机场 06 跑道降落。
降落后 CA 以甜美的嗓音祝各位贵宾有个愉快的午后时光,
只是“各位贵宾”听起来怎么有点像“郭桂彬”……
13:16,左转 A 滑行道,再左转 N 滑行道;
13:17,右转 Gate 4;
13:18,关电风扇。
隔壁 Gate 5 是比 B79207 早 25 分从台北松山飞来的 B78815,
B-17005 接下来要担任 13:30 的 B79228 飞往高雄。
步入航厦,搭电扶梯上楼,
这个时间刚好没有其他班机抵达,行李转盘空空如也。
继续上楼抵达航厦大厅。
有个角落可以拍到 Gate 4 的飞机,
酷企鹅开始上行李,回程的 B78816 满载而归。
很久没来金门了,今日体感温度 42℃……
作者: sandiegopadr (???)   2018-06-26 00:13:00
金门夏天超热 然后进坑道超爽
作者: jxigjll (jxigjll)   2018-06-26 00:16:00
push
作者: mark10133 (TED1010)   2018-06-26 00:26:00
电风扇莫名好笑
作者: jerry850506 (直角)   2018-06-26 00:55:00
是说ATR划位是比较推荐前段还是后段呢?
楼主: TCFR (B-16708)   2018-06-26 12:39:00
我喜欢后段,比较安静。
作者: Tamama56 (袴田日向)   2018-06-26 21:11:00

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