其实很简单的想法
每一次开车到目的之后，把引擎关车
下次出发前，驾驶有亲自做过360检查
除此之外，还有请一位修护人员在帮你寻一次车子
更不用说查看纪录每一段旅程发现的系统、外型、结构的问题
还要查MEL又是另外一个故事了
驾驶平均每三个月一次考试、训练
一年一次航路训、一次紧急逃生训练
只要问自己，自从拿到驾照后，多久没看书了？
这才只是前面的猴子，还有其他许多人为了安全付出很多心力
飞机这么大，难免在航程中会有错误发生，但多到哭夭的程序就是在解决这些鸟事，安全降落的占绝大多数，机组员比客人更想回家睡觉
说这么多，如果要开车出门，我宁愿自己开，坐别人的车我会怕...