本文重点:
1.酷航载满满难怪要增班惹
图文版请参考
http://skyjlurker.blogspot.com/2018/04/tr893-20180327-cts-tpe-b787-8.html
文字版分隔线
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滑雪场开往新千岁机场的巴士
下午时段两小时才一班
如果搭后一班会太赶,就搭14:00发车的这班
结果15:52就到机场了!
足足提早将近4小时到机场
一楼巴士接送区的资讯看板
显示现在正在出发的航班
推著行李来到三楼的出境大厅
这时间跟下午两点的出境尖峰时间比
几乎没什么人啦
16:10酷航已经将立牌放妥就定位
分成经济舱跟商务舱的报到通道
酷航是3小时前开柜,所以是16:45开,就先附近便利商店逛逛
没想到16:30回来就已经排这么多人了!!
16:44提早了一点点开始报到
最右边柜台提供酷航商务舱报到,以及服务柜台Service Desk
经过十分钟的排队及手续
行李托运完成
大约还有2个半小时的悠闲时间,一定要来国内线航厦逛逛
很多人在新千岁机场都会找哆啦A梦合照
不管是国际线入境大厅,或是国内线二楼
都算很容易找到
介绍Doraemon WAKUWAKU空民乐园的文章也很多
但这只位于国内线三楼美食街的哆啦则很少人找到
相较于缩小灯
手上所拿的时间火把也比较冷门
我完全承认我是回家查才知道这道具的...
在美食街刚好看到华航一架A333降落中
这时间的话是CI134高雄KHH-新千岁CTS
原本想到四楼的展望台看看
结果冬天不开放...
但附近有个小的飞机展示区
这边放了一架日本航空747模型,现在都已经退役了
人山人海的国内线沿路走走逛逛
回到国际线航厦
此时18:16离酷航表订的关柜时间18:45还有30分钟
还有不少人在排队Check-in
附近店家有的只营业到18:00,已经拉下铁门
话说今天的航班刚好是夏季班表的第一天,
跟冬季班表相比,起飞时间晚了约两小时,飞机停留在地面地停的时间较长
经过安全检查及证照查验出境
进到候机室
66号登机门就在眼前
今天的酷航TR893是国际线最后一班飞机
机场内空空的
左边座位有两位酷航的机师正在聊天
来到四楼
有的免税店竟然已经拉起铁门准备打烊了!
刚好可以看到楼下出境大厅,已经没有人排队了
不过上来四楼主要是使用JCB提供的贵宾室Royal Lounge
Royal Lounge分为两边,一边是信用卡提供茶水服务的贵宾室
另外一边则是航空公司提供含餐饮的贵宾室
18:55地勤稍微提早一点开放登机
旅客瞬间排成一长龙
毕竟是最后一班飞机
候机室其他区域完全没有旅客
19:10走到飞机上,今天只接了一支空桥
日期：2018/03/27
航班：TR893
时间：19:45 - 23:10
机材：9V-OFG (C21Y314,共335席)
来到事先付费选位的14C
头靠巾是ScooTV & WiFi的广告
扶手上的按钮很容易误触
位子虽然不大
但因为是双走道广体客机
视觉上感觉较为舒适
跟前几天搭往返稚内的DHC8-Q400感觉差太多了
乘客陆续上机
虽然今天载客率接近9成满
但随身行李倒是人人有位子放
19:27关舱门开始后推
不到19:40就起飞了!!提早了不少!!
飞达预定高度后,机长广播今天预计会提早约50分钟抵达台北
上次搭酷航已经是近三年前了,当时是酷航的第一批787-9往返东京
这次是第一次搭酷航的787-8
文件夹内摆满满机上餐饮服务、免税品、机上娱乐等等的介绍文件
若觉得位子太小也是可以机上付费升级
此外,酷航是明订禁带外食的LCC
话说我猛一看想说怎么会允许外食? OUTSIDE FOOD ALLOWED?!
才发现前面的NO被我跳过不看了...
安全须知卡则是只写787,没特别写明 787-8与 787-9的差异
翻翻机上杂志
说明了酷航现在的机队状况
除了有787-8 787-9之外,加上虎航的A320 A319
整个机队规模及载客能力非常强大
我旁边的乘客总共不小心按到服务纽2次...
同样到洗手间看看
水龙头是感应式之外,放了一瓶洗手乳
其他算是787标准设计
今天的飞行非常的顺利
飞行途中可用手机连上机上WiFi
机长广播今天提早了约45分钟抵达,转机的旅客还请见谅
台北时间22:30飞机停妥在A6登机门,乘客起身下机
入境及提领行李虽然人潮很多,但22:55就领完行李
比预定的抵达时间23:10还早
我原本算说23:10抵达的话就搭深夜的国光客运1819回台北
结果还来得及搭到23:06的机场捷运普通车
算是提早抵达的小运气