[新闻] 第1架波音787 第3季交长荣

楼主: mike901003 (想冬眠)   2018-03-14 15:32:32
[媒体名称] 联合 [新闻日期] 3/14
[网址] https://goo.gl/Ki6Jqy
喜欢波音(Boeing)的飞机迷注意了!国内第一架波音787即将在第3季交机。波音今(14
)日举行波音787梦想飞机说明会中提到,今年开始会交第一架波音787给长荣航空。
波音公司东北亚市场营销负责人霍达仁(Darren A. Hulst)今在说明会中指出,预计今
年要开始交787给长荣航空,但实际的交机时间,要由长荣集团来宣布。据了解,长荣航
空的第一架787新机将于第3季加入,为长荣开启营运新里程。
长荣航空将引进24架787机型,分别为4架787-9及20架787-10。第一架787-9将于今年第3
季抵台,第1架787-10预计2019年交机。新机油耗很省,将全面提升长荣航空在长程线的
竞争力,营运效益也会随着新机加入开始反应。
波音的787机型2009年底初登场,就因为它的低油耗技术,令所有航空业者眼睛一亮,而
且787有一个很响的名字叫“Dreamliner (梦幻客机)”,是波音公司首款大量使用复合
材料的机型,具有质量轻及强度高等优势,属低乘载量的定位,一架飞机的载客量约300
人。
波音787是波音公司最新型广体中型客机;油料消耗方面,787比起767更省油,效益高出
20%;此外在用料方面,787是首款主要使用复合材料建造的主流客机。也是波音公司第二
款使用线传飞控的飞机,并可轻易地从777转训至787。
霍达仁在台分享波音787梦想飞机的最新发展与市场动态,亚洲是全球最大的航空市场,
东北亚、中国、台湾交机数量都非常庞大,占去年波音总业绩的三分之一之多,成长速度
比其他地区都来的快,机型的需求也非常多元,包括平价航空也持续增加购机量,不少平
价航空业者也选择择737机型。
作者: lyc870506 (QQ)   2018-03-14 15:33:00
会飞哪里勒
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2018-03-14 15:37:00
香港
作者: nyrnu (B-18901)   2018-03-14 15:57:00
印象中第一架787生产序号已出现多时,好像也不在西雅图组装.
作者: hatehess (hatehess)   2018-03-14 16:02:00
来囉来囉 兴奋><
作者: chewie (北极熊)   2018-03-14 16:13:00
这是787-9吧?等787-10囉
作者: as74155 (就是要SCANIA)   2018-03-14 16:19:00
期待~
作者: crccrc   2018-03-14 16:34:00
希望会拓展欧洲跟大洋洲航线
作者: souken107ttc (ソウケン)   2018-03-14 17:36:00
等好久了
作者: thomasliu (thomas)   2018-03-14 17:41:00
希望开多点航线
作者: Fiona102 (Fiona :))   2018-03-14 17:56:00
对投资人不是好事吧? 以现有机队航线来看 787根本来闹的
作者: a33030030   2018-03-14 18:09:00
闹?看不出来哪里在闹阿。不然是要被种花的A350继续嚣张下去吗?
作者: corncakeboy (Danny)   2018-03-14 18:26:00
看不出更新350是哪部分有嚣张意味...
作者: b07130602 (欧抠侯)   2018-03-14 18:57:00
北美大洋洲加油
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2018-03-14 19:00:00
787是用来取代A330并拓展航线 来乱是?B787-10的座位数约300人 刚好替换A330张董时代就决定 现在看来规划得刚好
作者: cityport (马路不平避震故障)   2018-03-14 19:16:00
787的成本比767贵太多,UA才会想再加买767妓者只会看新闻稿捧油耗,其他成本妓者全都不懂
作者: kimi255085 (KimiChen)   2018-03-14 20:28:00
787对于长荣的定位不就是要用来取代330吗 闹在哪
作者: IamEuropean (Euro)   2018-03-14 20:34:00
有没有自己来乱说787是来乱的八卦 还扯投资人勒 讲得你好像是啥大股东一样 少自以为了w
作者: littlefourd (车手轻量化推广 囧)   2018-03-14 21:59:00
787更新A330,对机队年轻化。中长程或是大运量的短程都好用!不是坏投资啊
作者: relio (瑞哩欧)   2018-03-14 22:52:00
B787比A350强太多太多太多了
作者: a880338 (☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁☁)   2018-03-14 23:42:00
787油耗比767多 那ANA跟JL表示:
作者: pascal1001 (帕斯高)   2018-03-14 23:48:00
787比350“强”?XDDDDD 哪有人飞机这样比的XD
作者: sj4 (sj4)   2018-03-15 10:10:00
787比350强在哪里?
作者: ray130340 (a65478555)   2018-03-15 12:15:00
重点是现在长荣77W运量过剩吧
作者: Fiona102 (Fiona :))   2018-03-15 13:44:00
楼上讲到的是其中一点没错 终于有一个真正了解状况的人上面某些人 看了也是笑笑说真的啦 什么都不知道只看PTT 前阵子也会看到有人在某些文章下偷爆挂吧
作者: coconew (coco)   2018-03-15 14:33:00
我记得楼上不就是br机师吗?
作者: nyrnu (B-18901)   2018-03-15 20:53:00
现在看起来长荣于2014年增购的6架77W,应改789或减购才是.当初可能是想趁CI长程线不行时引进即战力抢市场,结果...
作者: tony2017 (Tony)   2018-03-15 20:58:00
这些新机再进来BR跟CI的航机数会越差越大
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2018-03-16 21:55:00
这次搭MF的787飞XMN-AMS, 感觉非常舒适, 只是行李架看起来有点危险, 然后窗罩是先进的明暗色调整XD
作者: chung861120   2018-03-17 11:03:00
听航太朋友说 787全交完 330短时间内不会全退

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