为个人主观意见! 希望借由分享引发更多的讨论!
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去年的希腊之旅，总算让我达成了蒐集到三家中东航空的商务舱体验的心愿，也可以来对
于他们的产品做个比较，首先先奉上之前发表的体验文：
卡达航空Airbus A340及Airbus A350机型商务舱
卡达航空Boeing 787机型商务舱
阿提哈德航空Airbus A380及Airbus A330机型商务舱
阿联酋航空Boeing 777机型商务舱
由于这三家航空公司，我并没有搭过很多次，或是每一个机型都有搭到，所以这个评比还
是根据我主观的经验，也有参考一下TripPlus相关的体验文（可参考这个飞行体验文集锦
），希望给有考虑搭乘的读者做个参考囉！
商务舱座位
我常说，搭乘商务舱最重要的就是座位！在我的心目中，好的座位要达到三个条件：
可躺平
隐密度高
可方便出入于走道（不需要干扰到别的乘客）
当前能够符合这些条件的，就是反鱼骨式的1-2-1配置的座位了。在这三家航空中，只有
卡达航空的部分机型，是采用这个座位配置（A350、A380、B787），然而其他机型却还是
有不太理想的2-2-2配置。阿提哈德航空在座位上，虽然没有反鱼骨式这种隐密性较好的
配置，但所有机型，都是1-2-1的交错式排列法，比较不容易踩到雷。而阿联酋航空虽然
就只有两种机型：B777跟A380，前者确是采用2-3-2的配置，而且座位还不能完全180度躺
平！虽然说A380的交错式1-2-1排列的商务舱，还可躺平算是能接受，但毕竟阿联酋航空
还是以B777机型执飞的航线有多一些。
在座位上的评比，卡达航空与阿提哈德航空各有不同的优势，若有认真挑选机型的话，卡
达航空的反鱼骨座位，绝对是首选（领先阿提哈德航空），但考虑整体广体机型的座位，
虽然说阿联酋航空A380的座位也很有竞争力，但有近一半的机会会选到2-3-2配置且无法
躺平的班机座位，请容我给一个“劣”的评分！
座位配置，从上方最佳的卡达航空反鱼骨式，中间的阿提哈德交错式1，到最下方阿联酋
恐怖的2-3-2配置
卡达航空（左）以及阿提哈德航空（右）的靠窗单人位，我没有搭乘过阿联酋的A380机型
，因此就没有它单人座位的照片了
阿联酋的B777靠窗位是双人座，进出有点不方便
娱乐系统
娱乐系统的部份，就不讨论萤幕大小了，三家都够大看的清楚（不像英国航空那种小到不
行的萤幕），我觉得娱乐系统内容比较重要。这个方面的话，阿联酋航空就是第一名了，
内容十分丰富，绝对不会无聊，第二名则是卡达航空也不差，最弱的就是阿提哈德航空了
，真的有待加强！
娱乐系统是阿联酋航空的强项，赢过下面两家
备品
备品的方面，阿联酋航空包包精美，男女有别，内容丰富，而且用的是宝格丽BVLGARI品
牌，但是商务舱没有提供睡衣，阿提哈德航空虽然有提供睡衣，但是质感比较普通，且过
夜包内容感觉较为普通，卡达航空有提供睡衣，而且新推出跟BRIC’S合作的皮质硬壳过
夜包，真的很不错，所以在这个项目，我给卡达航空的评价最高！
卡达航空的睡衣跟过夜包，我觉得整体品质最好
阿提哈德航空的过夜包跟睡衣，在过夜包就落后一截了
阿联酋航空虽然过夜包不错，但是没有提供睡衣，只好扣分
餐饮
餐饮的部份，先说明因为我不太懂酒也不太喝酒，关于酒单的内容我无法评鉴，所以这个
评比单就餐食的部分，来分享我的看法。我之前搭乘过，从波士顿到多哈的卡达航空航班
（点我），有提供＂Dine on Demand＂，也就是随时可以享用餐点的服务，因为如此，菜
单的内容也格外多样化，突破了传统的前菜－主餐－甜点的格局，可以尝到更多不同的口
味！在我心目中夺下第一名的位置！而从纽约到阿布达比的阿提哈德航空班机（点我），
虽然有传统的用餐时间跟菜单，也有另外提供任何时间都可以享用的餐点选择，不过没有
像是卡达航空如此多样化，然而仅管如此，口味也都不错。最后就是让我大大诟病的阿联
酋航空（点我），虽然搭乘的是第五航权航线（点我），没有经过杜拜这个主要枢纽机场
，但从纽约纽华克机场到希腊雅典，也有九个小时以上的航程，用餐时间固定也就算了（
从美东的半夜出发，我直接跳过一餐），餐点还真的很难吃！就连我肚子饿了，都还不想
吃（是有多难吃），只能给“劣”的评分！
卡达航空的餐点每一道都很可口
阿提哈德航空也不差，摆盘也不错
让大家欣赏一下阿联酋航空的餐点，体验一下什么叫做惨不忍睹
服务
服务方面，或许是因为卡达航空有随时用餐的服务，所以常有空服人员在走道走动，而容
易寻求服务的错觉，阿联酋航空则比较给人制式化，像是生产线的感觉，阿提哈德航空则
在服务方面印象不太深厚。三家航空公司的空服人员，都十分国际化，来自各种不同的国
家，整体的服务态度也都是很亲切的。若是硬要给个分，我觉得卡达航空的空服人员，巡
逻的比较殷勤些，让人感觉有需要的时候，马上有人在身边。
个人觉得卡达航空的服务稍微高分一些
枢纽机场贵宾室
枢纽机场的评比，说来惭愧，我真正有体验到的，是卡达航空在多哈机场的Al Mourjan商
务舱贵宾室，而在搭乘阿提哈德航空，于阿布达比机场转机的时候，使用到的是比较小的
卫星贵宾室，而搭乘阿联酋航空时，则是因为第五航权航线的关系，所以没有经过杜拜机
场，但即使没有亲身体验，我想大家都会同意，卡达航空在多哈机场的商务舱贵宾室实在
是太威了！大到不少人都想要特地预留多一点的转机时间去体验！大家可以从主编Randy
，以及副主编Tom的体验文看出（请看这里跟这里），到底是有多么的霸气，这个贵宾室
的评比，卡达航空拿第一绝对是实至名归！
腹地广大的卡达航空，于多哈机场的商务贵宾室
总结
文章最后，商请前苹果日报美编TripPlus副主编Tom，帮我制作一张精美的表格，来看看
大比拼的结果如何。
大家可以看到，卡达航空获得压倒性的胜利，而阿联酋航空则获得了好几个劣评。今天这
个中东三大航空的商务舱大比拼，希望能让各位读者在选择上，有一些参考的价值。