楼主:
glico (固力果)
2018-01-05 17:59:23因为Flightradar24我还有黄金会员，
就来观察一下M503的使用状况。
https://i.imgur.com/9G59LXx.png
目前这条看起来很像PVG和HKG的航班会走这条
北上的会直接压在M503线上往北飞，
南下的会沿M503往中国偏约8海浬的距离南下
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2018-01-05 18:28:00能期待我国空军伴飞吗？
作者: morphology (变形国策顾问1号) 2018-01-05 19:56:00
可以让港龙不再飞台北吧？
作者:
taxuan 2018-01-05 19:58:00要约谈新加坡航空了？
KA有在走M503北上 可是CX没有~如同新闻说的 就是HX MU KA跟MF在利用而已目前..
作者:
a56 (我就是我)
2018-01-05 20:46:00新加坡没有压着线走啊有偏航
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2018-01-05 21:23:00就算真的偏离航道越过中线 我方空军敢驱逐开火吗？根本就吃定台湾无能为力 我要飞你能怎么样......
作者:
e9690 (超不多先生)
2018-01-05 21:55:00刚好四大集团都沾上边
100分的部长还不赶快派军机出动，不敢打至少也伴飞吧！
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-01-05 22:45:00对岸也是看你有本事每架次都来伴飞
作者:
gga5858 (Hi)
2018-01-06 00:17:00就算跨越中线，依国际法台湾也无权开火。
每天传那些飞的业者到民航局约谈，一定要每天，等到台湾这边被约谈到不耐烦了，他们就会反过头去要去中方改善，心理战术很重要
那楼上应该偷偷去跟民航局建议吧？你这样公开说出来万一中国看到了也学起来照着做又怎么办呢？XD
当然不可能做这么绝啦，开开玩笑而已，和谈还是比较重要的吧！例如使用的时间带，这个我觉得是可以努力的地方，毕竟对岸还是吃软不吃硬，有时候向他假装塞奈一下，还是有沟通的余地，这部分大概就是外交人士的绝活了，像我这种小小航空迷应该也说不出个所以然哈哈！
作者: twmi (WCC) 2018-01-06 11:35:00
世界上本来就没有具国际法效力的防空识别区，鸟不鸟看国力民航业者真要是完全不鸟，直接或背后修理的方法太多了
作者:
neweb (Lady LALA)
2018-01-06 11:39:00是不会弄一条M505在旁边，向南偏航八nm
作者: caloptics (丑丑) 2018-01-06 11:59:00
如果从政治目的为出发点来看。国泰港龙，中国要他飞M503，台湾叫他不要飞，你说他会不会飞？
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2018-01-06 13:26:00不会强迫飞啦，内陆航道拥挤 你就等吧
作者: ptarmigan (Clear for takeoff) 2018-01-06 19:05:00
你试试看飞个上海流控三个钟起跳，你就看看业者会不会考虑用新航路？干画谁都会讲，就看你有本事做不做得到，我倒想看看要是日籍或美籍航空用这条，你就去拦个一架让大家瞧瞧啊