楼主:
derfa (OZY)
2018-01-05 04:47:14朋友春节回台，想同时到澳门旅游。
向旅行社订中华经台北至澳门。
心中想台虎是中华子公司，
应该是墨尔本台北中华。台北澳门台虎。
结果旅行社回复，
台北澳门台虎中华无联营，无法开票。
不能同张。
反而长荣台澳线可开在同张，墨尔本台北中华飞，
台北澳门长荣飞，只要台北有一次不出境。
同集团不行，其它集团可。怪怪？？
请高手释疑？？？
作者:
hima (今生的幸福)
2018-01-05 04:52:00子公司不等于票务系统有互通，就像香草、乐桃也是ANA的子公司，但三者票务系统完全不互相支援
作者:
kalmia (阿斯楚)
2018-01-05 06:25:00看BR+BR可以但是CI+IT不行就觉得有问题这什么逻辑 那为何不去订BR
你爸开一家饮料店 你开一家饮料店 帐目不互通有客人拿你爸店的兑换券来换 你给换吗
作者:
ptt246 (JACKO)
2018-01-05 08:12:00推楼上
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-01-05 09:55:00这个问题值得讨论，中华航空并没有发挥好虎航这一块相对的澳航跟捷星的互相辅助就做得很好不只票务能相通，捷星还可以累积澳航里程酷航也可以跟新航搭配转机双方无法直接抵达的航点
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-01-05 14:17:00然后台湾的航空市场就又送了一个客户给香港华航对虎航的格局就只有用来打长荣飞自己没飞的地方下一步的确该思考如何运用这些航线资源整合到票务航点上
因为CI与IT没有共享代码，就这么简单，我目前人就是在墨尔本，JetStar是Qantas旗下子公司，这两家都是独立作业，行李亦无法直挂办理，毕竟航班代码并无共享...
作者:
kilosun (kilosun)
2018-01-07 01:02:00原PO的意思是指开297的一本票,但航班是CI+BR?