[自由时报] [2018-01-02]
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美学者促售台空中加油机“增加吓阻力” 军方列军购目标
〔即时新闻／综合报导〕美国学者费学礼日前曾指出，美国应立即售台KC-130空中加油机
，借此增加F-16战机的续航力，让台湾在面对解放军“秀肌肉”时也有肌肉可秀。国防部
官员指出，目前国军未来5年内将优先发展水雷、飞弹和无人机等不对称战力，空中加油
机并无迫切需求，但可列为中远程军购目标 ；空军内部则是评估，加油机对性能提升后
的F-16V战力有高度效益，未来希望争取预算空间、列入对美军购清单。
根据《风传媒》报导，台湾过去前往美国路克基地受训过的飞官都受过空中加油训练，具
备空中加油能力，且美方当初售台的F16A/B型战机上的“受油孔”并未封死，升级为F16V
之后也仍旧保留，等同于保留台湾F16机型进行空中加油的空间。知情官员指出，空军希
望获得空中加油机的考量主要在于提高战时存活率，以及进行远程打击、提升吓阻力。
而在去年12月一场研讨会中，费学礼建议美方出售海军和陆战队使用的KC-130型空中加油
机，但KC-130所采用的是专为F/A-18等战机设计的“软管”加油，但F-16战机使用的却是
“硬式加油管”，当时费学礼的建议就曾被质疑，就算台湾得到KC-130型空中加油机，也
无法帮F16加油。
知情官员指出，空军曾在2007年向美方提出采购空中加油机需求，采购数量不用多，甚至
只要拥有一架空中加油机，就能让台湾空军初步具备战略空军的吓阻力 ；空军内部也曾
评估透过改装空军现有的C-130运输机，在货舱置入油箱，直接将C-130改为加油机，包括
将软式加油管改为硬式加油管等措施。对此，美方则是回应在技术上没问题，但是美方未
曾有类似做法。
不过也有官员质疑，若战机因跑道损毁而无法起飞，空中加油机同样也会面临此窘境，等
同无用武之地，加上空中加油机属于战略性武器，敏感度很高，美方售台可能性很低，因
此没必要向美方提出采购需求。