[闲聊] 桃机1航通往证照查验的电扶梯 NaoSensei PTT批踢踢实业坊

[闲聊] 桃机1航通往证照查验的电扶梯

楼主: NaoSensei (ナオ先生) 2017-12-26 22:05:54

正好大家在讨论桃机1航是参照IAD兴建的
那就想问一个每次从1航出发时的疑问
从1航出发的时候，
报到完要前往证照查验时
都要通过一段很小的电扶梯通道
旁边还会经过办公区域
以前搭机就觉得很奇怪了
从宽敞的大厅突然要通过一个这么狭窄的通道
为什么会有这样的设计？
而且如果人多加上还有人带登机箱的话
电扶梯口常常挤成一团
输送效率很低
印象中别国机场少有这种报到柜台和证照查验不同层的（而且还要通过狭窄电扶梯通道的
）
这个设计是怎么一回事？
有什么用意吗？

作者: Parafolia (视差=Parallax) 2017-12-26 22:12:00

去看小百科的分解说明XD

作者: chewie (北极熊) 2017-12-26 22:18:00

一航厦的出境跟入境同一层所以单层面积不足改建前还更小面积不够的情形下就只能把查验往上放二航厦的出入境大厅就不同层了出入车辆交通另靠立体交叉引道解决

作者: carlton (仰望星空找寻勇气) 2017-12-26 23:23:00

目前的BKK也是如此

作者: Kazamatsuri (专业领队) 2017-12-26 23:30:00

BKK是报到托运完先上楼安检安检完再下楼过移民关 XD其实不同层的不少例如CAI CPH FRA等

作者: DoD (咦~~~) 2017-12-26 23:39:00

台中也是不同层。

作者: Kazamatsuri (专业领队) 2017-12-26 23:46:00

突然想到 KUL CNX也是不同层的 XD

作者: sj4 (sj4) 2017-12-27 00:13:00

BKK那个是后来改的吧，动线很奇怪

作者: ciswww (Farewell) 2017-12-27 00:50:00

回本文: 楼上管制区(随身安检、证照查验)的入口门更小，且常回堵，那么回推到你问的上楼通道，虽然窄但却也够了？

作者: surface (阳光宅男~) 2017-12-27 01:14:00

CDG T1表示：我也是不同层

作者: filmania (FILM MANIA) 2017-12-27 01:42:00

出入境同一层正解，报到大厅反方向就是领行李的地方入境领行李之前也要下楼梯，推测应该是两边手扶梯挤在同一空间二楼则是两边出、入境查验对称，走过几次觉得空间利用的挺好...毕竟是老旧航厦，能用的空间就那样

作者: choper (天痕·伪乔巴) 2017-12-27 02:29:00

这个电扶梯还常常要排队尖峰很挤

作者: amethystboy (紫晶男) 2017-12-27 07:21:00

瓶颈在查验不在通道

作者: stofler (Stofler) 2017-12-27 09:42:00

不同层很多啊，LIM、KEF、SJC、LAX T4…

作者: carb628 (糖) 2017-12-27 12:19:00

如果T1的查验口改开南北两门不知道会不会比较好

作者: stofler (Stofler) 2017-12-27 14:56:00

现在的确是分两条线排队不是？

作者: visa9527 (高级伴读士官长) 2017-12-27 16:08:00

只有一线给旅客，另外一线是机组员、快速通关、特殊需求

作者: appaz8209 (EEQQBOY) 2017-12-27 20:55:00

T1管制区分南北两门还是不影响，有影响排队速度的是里面安检线开几条

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