https://join.gov.tw/idea/detail/f3a75601-1e9c-40c1-b203-ab125749667c
大量聘用外国籍而让本国籍人才流失海外，确实是本末倒置。看看韩国、日本、香港、新加坡，各个国家航空公司无一不是先创造本国人才就业机会，对于外国人才员额的限缩与管制极其严格，甚至不对外开放，为的不就是增进国家经济发展与提升就业机会吗？法案确实有其修改之必要。请大家协助附议，谢谢！

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应该也要禁止东南亚组员召募 避免台湾女孩儿拿不到五镁

海运早就都大陆船员+东南亚船员了

你日文有比日籍组员来的道地跟流利吗。不然凭什么用你不用日籍空服员

第一句我就看不懂了，你是想表达，在国外工作的台湾人都是因为在台找不到工作，迫不得已只好出国吗?CI和BR没上，只好迫不得已去薪水高，工会又强势的CX是这个意思吗?

题目不是飞行员吗，怎么有人还在战空服

很意外吗…这个版就有群人只是来找点酸而已

可是...国外给的更多啊...留不住国籍才造成要聘用外籍，并不是聘用外籍才压缩国籍就业啊...

里面附议的内容全都在讲机师，也能扯到别的

无聊

为什么不能反附议？不认同这个观点的人就无法表达意见吗?这个平台唯一存在的目的就是一言堂而已，加速网络霸凌

附议平台就是个屁,影响力比你的FB还低,怎么会有人当真?台湾能聘的机师才多少人,电子业被挖那么多人都没讲话了

薪水太低才是源头

...那如果航空公司要求你买机票只能买本国籍航空，你敢不敢支持?买本国籍航空的机票，也是在为国家创造税收，创造就业机会唷～

外籍机师才贵好不好 这个附议没意义

很多吵著保护本土劳工的都搞不清楚问题

滚 自己没竞争力 怪谁？ 现在本来就是在跟国际竞争

外国机师比较贵+1， 而且当初大量引进外国机师的根本原因你知我知全台湾都知

这没意义啊，现在说什么2.5:1，连1:1都没啊

逻辑打脸 惨到懒的解释 台湾思辩教育很棒

平台宣传失败了，再见

流浪CPL是政府法令的错？那要不要国机国造创就业机会

https://i.imgur.com/n74zRuj.jpg有哪个国籍航空超过1:1？

经济学先念念好吗？

只回deens 是外籍：本籍送培训数=2.5:1 不是本籍现职

回Mroy:因为查不出来有多少培训，但分二大航，华航再怎样也不会小于1:1，更不用说多数为培训的长荣了

喔。