国泰航空于周五(12月1日)港股收市后正式丧失逾31年的蓝筹地位。由于国泰被剔出恒生指
数成分股，触发追踪恒指的被动基金须于收市前沽货，国泰股价最多曾跌2%，收报11.82元
，仍跌1.5%。事实上，市场普遍认为国泰业务前景充满挑战，并上调国泰今年亏损预测至逾
32亿元。
国泰因为管理不善，不仅在最佳航空公司排名节节下跌，更接连遭指数公司剔出旗下指数，
继今年5月被剔出MSCI香港指数成分股之后，恒生指数公司11月10日宣布，将国泰剔出恒指
成分股，下周一起生效。
汇丰环球研究早前出席国泰的分析员会议之后发表报告，引述国泰管理层透露，长途经济舱
的表现仍疲弱。该行预期国泰中长线挑战持续，因此调高国泰今年亏损预测至逾32亿元，并
将2018至2019年经常性盈利预测下调9至17%，主要反映燃油价格上涨令营运开支上升。
国泰于1986年5月15日上市，同年6月获纳入为恒指成分股，上市至今逾31年。若以收市价计
算，2010年时曾涨至24.1元高位，但因公司管理不善且业绩表现失色，过去一年股价大部分
时间处于13元以下，去年10月底更曾跌至10.06元的近年低位，较历史高位低近6成。若按周
五收市价11.82元计算，市值仅剩约464亿元。
国泰今年8月公布过去20年来最差的中期业绩，亏损逾20亿元，更预警公司今年下半年经营
环境不会有重大改善，客运业务尤其会继续受到其他航空公司的激烈竞争影响，预期油价上
升及国泰的燃油对冲持仓，将会对公司业绩不利。
国泰为“止血”拟减员工福利以削减成本，引发机师及空勤人员反弹，国泰近日又宣布明年
首季合并国泰与国泰港龙的顾客服务地勤，400名全资附属公司香港地勤服务有限公司（HAS
）地勤人员将可带年资调职至国泰，事件激发国泰地勤不满，斥安排影响现有员工的福利，
计划向资方递交联署反对信，表明若未获正视，不排除罢工抗议。
https://tinyurl.com/y86bvf7p 12月02日(六) 00:29