[新闻] 中国南方脱离sky team加入one world?

楼主: gottsuan (ごっつぁんです)   2017-11-28 10:01:31
[媒体名称] 南方早报 [新闻日期] 11/27
[网址]
http://www.scmp.com/news/hong-kong/economy/article/2121660/airline-industry-braces-china-southern-exit-skyteam-alliance
https://tinyurl.com/ycpfd4gz
几个迹象显示中国南方航空可能脱离sky team转跳入one world
1.美国航空入股南方航空 并加强彼此的共享班号航班
2.南方航空总裁耐人寻味的"senstive topic"发言
3.南方航空着眼南美洲巴西 阿根廷市场的扩展
南航加入one world首当其冲影响的是国泰航空
南航国泰彼此基地靠近 市场重叠
新闻推测国泰航空可能因此离开one world 转入star aliance 基于几个原因
1.中国国际航空为国泰第二大股东
2.国泰已经和star aliance的会员航空密切合作
3.和新加坡航空抗衡
不过one world的卡达航空也持有国泰股份 可能造成些变量
同时英国航空和澳洲航空也可能反对 因为香港为其进入亚洲的中继枢纽
※ 编辑: gottsuan (111.223.87.203), 11/28/2017 10:03:38
作者: aalps (平原型)   2017-11-28 10:13:00
JGC GG了
作者: SuperModel (“超萌的”)   2017-11-28 10:14:00
The One!
作者: char555 (你在大声什么啦)   2017-11-28 10:20:00
对于常出差中国的不是件坏事
作者: allomorph918 (自然卷)   2017-11-28 10:20:00
这个会影响大中华携手飞的合作吗?(CI MU CZ MF)
作者: srs (早安你好)   2017-11-28 10:50:00
对CA来说跨两个联盟市场比较大吧,需要拉进来一起分吗
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2017-11-28 10:50:00
南航可以说是三大航搭乘体验最好的一家了
作者: daitium (小蛙)   2017-11-28 10:57:00
支持国泰加入星空联盟
作者: sheep956 (懒散的羊)   2017-11-28 11:17:00
应该不会换盟 毕竟国泰是创始元老 且在OW才能多方合作天合星空都满限制跟其他盟合作
作者: Infinite (无限大)   2017-11-28 11:20:00
国泰入SA !
作者: moonlee (月亮喵呜)   2017-11-28 11:46:00
CZ绝对三大航最烂BJ4。你见过自家顶级卡从来不问候的
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2017-11-28 11:50:00
楼上MOO大也算超常坐中国相关航空了..XD
作者: cityport (马路不平避震故障)   2017-11-28 12:42:00
CX跟别人合作的经验都很差..不认为拍道定改盟有任何差别一身刺的CX..到底能跟谁玩?
作者: laleli (doesn't matter)   2017-11-28 12:56:00
其实这些谣言都传了好一阵子了,之前也在传 EY 要加入SA但后来也都无声无息,CX这个应该更难吧!大股东QR会同意吗?
作者: pegaso (blue_sky)   2017-11-28 13:12:00
卡达大股东?...国航30% 卡达9%
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-28 13:23:00
还是最爱MU 机位超级舒服 机上娱乐又赞 除了餐点...
作者: laleli (doesn't matter)   2017-11-28 13:26:00
SEC觉得持股超过5%就要申报了, 9%算大了
作者: pegaso (blue_sky)   2017-11-28 13:35:00
我是要强调QR票数不够啦 swire如果真心要换SA QR反对也没用啊
作者: crccrc   2017-11-28 14:06:00
加入SA 头等贵宾室就只有自家DM跟头等舱旅客可以用了
作者: personify (Fuck you China)   2017-11-28 14:40:00
可以拿AM换长荣了,可是这样英航哩程就GG了
作者: coolfish1103 (Fish)   2017-11-28 15:29:00
感觉只是 OW 想招揽 CZ 但 CX 不想放再恐吓而已...
作者: dreamertogo2 (dreamertogo2)   2017-11-28 18:05:00
AM换长荣... 想太多了...... 长荣又不放票的
作者: ilovema19 (英九英九我愛你)   2017-11-28 18:35:00
东>国>南 个人经验
作者: iamkher (YouandMe)   2017-11-28 19:01:00
我搭过国航和南航 觉得国航似乎还不错
作者: wsky23 (痞子得)   2017-11-28 19:13:00
CX如果真的转,JGC GG
作者: tappybear   2017-11-28 19:16:00
还想修练jgc 但没了cx差太远了
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-28 19:54:00
国航TPE-PVG跟TSA-SHA的餐点都很鸟, 而且机龄比MU高一些喜欢MU新型A330座位, USB插槽充电, 电影看到不想睡觉XD去年飞布拉格还可以免费机上wifi, 是可以用的, 整个大赞真相在此:https://i.imgur.com/tnCLIjW.jpg登录页:https://i.imgur.com/ieSEQrD.png认证输入:https://i.imgur.com/BQ5kPpo.png连线认证:https://i.imgur.com/YjLg1Ly.png完成认证:https://i.imgur.com/bYyIhfI.png不过PRC的法规是进了飞行器, 通讯器材通通需要关闭手机不能开, 但是iPad可以用(觉得怪异)
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2017-11-28 20:05:00
国航搭过340飞PVG-TPE 烂到笑
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-28 20:08:00
CA前身是解放军背景的, 现在都还是外交指定专用航空
作者: toojooken (Gate Reader)   2017-11-28 20:41:00
CA就是早年CAAC的中枢啊,当年中国民航公司化一分为六,flag carrier的地位就是指定给国航。纯正解放军底子的,其实是中国联合航空。
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2017-11-28 21:13:00
其实蛮想问常搭中国相关航空的大大 有比较推荐的吗
作者: Ruthcat (王葛格!站起来)   2017-11-28 21:16:00
楼上,基本上尽量不要去中国,因为那个空管呴~~~没遇到是你有烧好香,遇到是正常能量释放。
作者: b07130602 (欧抠侯)   2017-11-28 21:17:00
好期待 国航再一次特价纽约喔XDDDD
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2017-11-28 21:20:00
有时候还是因为很多原因得去啦 哈哈 问一下
作者: CHRush (阿水)   2017-11-28 21:28:00
没做过东航 我的体验是国>南
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-28 22:05:00
百度搜寻评价 都首推海航 然后南航 东航 国航垫底形象来看的话 海航日系 南航华丽 东航尊贵 国航朴素?CA的长程航点一直在拓, 可惜运量感觉还是拼不过CZ然后最近两三年, CA CZ都大肆入侵PVG抢MU地盘, 开不少线
作者: Mulsanne   2017-11-28 22:16:00
都搭过 东航最烂无误
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2017-11-28 23:16:00
东方不是延误率最高吗?
作者: acomp (clarity)   2017-11-29 00:11:00
中国籍很多家 WiFi 可以用或免费,但是要翻墙XD
作者: RachelYuzu (水蜜桃柚子)   2017-11-29 02:23:00
同觉得MU硬件乐胜其他两家
作者: tcchang0825 (tcchang0825)   2017-11-29 12:37:00
CZ友善 转机方便MU萤幕大 但最会误点 应该是上海的关系CA去欧美最顺路 北京航班时间适合转机 食物最烂
作者: tenghui (私たちは春の中で)   2017-11-29 13:31:00
确实MU的晚点多半是PVG始发航班, 搭了快20几段了真正大晚点只有一次PVG-FRA慢了2.5小时, 其余几乎都表订+30分内到CZ的在CAN中转的时间也很尴尬, 下午就到要等超久CA在PEK转飞FRA DUS MUC MAD等都很方便免隔夜中转
作者: tccan (阿骏)   2017-12-03 23:04:00
20多年前第一次去大陆时在香港转机就是搭东航,到现在为止超过20次的经验,真的是误点率最高,服务也没有很好,印象真的很不好,而国航只有搭过3次,结果目前也是让我避之惟恐不及了。南航则是大约10年前才搭过第一次,但已经是我近年来搭过陆籍的航空公司中让我还算是满意的公司了。三间公司让我打分数的话,南航70,东航55,国航50。而最近一次是5月分从南京飞广州搭CZ3600,虽然晚点1.5小时,但不管在南京或空姐的服务态度都让我觉得很不错,才把分数给提高的。(国航的分数因为搭三次都是餐点烂到爆,直接压低我的印象)

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