日客来台数衰退 原因竟是国人太哈日？
〔即时新闻／综合报导〕许多外国旅客喜欢来台旅游，体验台湾文化，不过观光局最新
统计，中客来台有逐渐回温情形，但日本旅客来台数却出现下滑，较去年同期衰退4.18%
。观光局指出，日本旅客来台数量衰退主要是受到国人大举赴日旅游、排挤日本机位所
影响，目前观光局已向航空公司协调，希望可以“换大飞机”增加机位。
根据《苹果日报》报导，观光局指出，近几个月来中客来台逐渐回温，已经连3个月出
现成长，但是日本旅客却出现衰退状况，今年10月来台人数为16万337人次，比去年同
期衰退4.18%，今年1月到10月中也有6个月份日客来台数都出现衰退。
观光局认为，日客来台人数衰退主要是日本航线机位严重不足，出自于我国国人赴日人
次不断成长，加上航空公司今年提供的机位较少，因此排挤日本旅客来台机位，观光局
为此已拜会航空公司，希望换大飞机增加机位。
观光局表示，今年1月到10月国际旅客来台总数负成长1.69%，但预估11月和12月会有成
长，对今年国际旅客来台要破千万人次有信心，但是否能赶上去年来台人数，仍需观察。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2262560
作者:
airflow (享受压力)
2017-11-27 22:28:00附近就不想去中国和东南亚，这样就叫哈日？
作者:
badid (坏埃低)
2017-11-27 22:29:00政府东南亚,中南美洲,太平洋岛国免签都已经用过了,该开放非洲免签来冲台湾观光客人数了要不然公务员的年终奖金移拨到国旅卡也可以
作者:
Fiona102 (Fiona :))
2017-11-27 22:33:00观光局这种干话也敢讲 台日一堆321 真有需求早就换机型应该说窄体才对
作者:
ss1132 (景)
2017-11-27 22:57:00请ANA派A380
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-11-27 23:06:00好像之前看过这新闻
作者: thomasliu (thomas) 2017-11-27 23:12:00
ana、jl派777
作者:
linyap (miche)
2017-11-27 23:15:00台湾没有什么吸引力去吸引日本人吧...
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-11-27 23:30:00有，一堆人要去九份、十分的
作者:
wx190 (空。)
2017-11-27 23:36:00这样也可以怪哈日 阿怎么都不怪贪得无厌的商家民宿饭店
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2017-11-27 23:42:00有市场航空公司会主动换大因应.....
当然有啊 台湾对他们来说很放松 跟我们去泰国一样他们来台湾不是觉得台湾先进之类才来的 而是很悠闲
不意外啊 总是在推卸责任 已经推一年了 都怪给航空公司真的不意外啦 真的之前日本操作台湾廉价团的旅行社倒掉就是重要关键了
上面某楼，让你公司把你自己的年终扣下来强迫消费你公司自家产品好不好
作者:
kiuyeah (kiuyeah)
2017-11-28 00:15:00不懂 台湾人飞过去不用回来的吗？怎么会没飞机
作者:
pipagau (曼纽艾)
2017-11-28 00:29:00navy大，不用跟酸民太认真
作者: Hotem 2017-11-28 00:48:00
推 有市场 航空公司早就主动换机型了国内失去日本旅客吸引力才是实情 为何不找原因 讲没路用543楼上日本操作台湾廉价团旅行社倒掉 搞不好是才是真正原因
楼上H大 没错 观光局一直在逃避不愿意面对日客的结构日客来的状况就是 相对没有$$竞争力的结构这是让人很无力的地方唉真的是... 里面可是一片和谐
作者:
Lexus (LEXUS)
2017-11-28 01:41:00承认台湾观光太废有这么困难吗
作者:
jay1089 (A-Tri)
2017-11-28 01:42:00可能政府跟旅游业者没有“共识”
作者:
er5820 (小鬼)
2017-11-28 01:42:00人家韩国都派a380来飞，所以日本也要吗？
作者: focusrs (M5) 2017-11-28 02:56:00
请BR别再用A321飞日本就好
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2017-11-28 03:54:00其实4%也还不算衰退太多啦 我想会不会是跟日币贬值有关?另外也可以用航空公司个载客率跟载客人数去推估是不是真的是这情况 但日本线一直以来载客率都颇高就是了
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2017-11-28 06:57:00不过如果机位增加，就会有更多的廉价团，这才是逛逛局的论点
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2017-11-28 08:00:00希望观光局从TPE拿走的钱不是用在这篇政令宣导上
跟香草比吧，台日线现在贵，食物跟飞机也不见得好，长荣的77w日本也没几个地方用，那就乖乖坐廉航，没差多少
作者:
alex5330 (E90-330)
2017-11-28 08:41:00用787飞冲绳
台湾几乎每个商店都把观光客当盘子在敲，还敲自己家的人，谁还想在国内旅游？
作者:
EthanWen (Ethan)
2017-11-28 09:22:00换不换飞机公司自行决定！真的有客人的话！公司会看不见吗？说啥干话
作者:
cyberpoli (cyberpoli)
2017-11-28 10:06:00如果真的这样的需求，就不会只用B737、A321飞啦，直接就B777跟A380啦。
作者:
misson (绿色九层)
2017-11-28 10:31:00日本人对台湾旅游的印象就是便宜啊当垦丁ㄧ晚三千，人家干脆去冲绳
作者:
Alderamin (Alderamin)
2017-11-28 10:53:00人家LCC有新飞机却没增加新航班新航线 机位数没增加嗯？
作者: tobbywolf (tbl) 2017-11-28 11:22:00
ANA在台湾这么满也不增班，在中国一周有一大半时间都是空的还是一直那么多班，77W飞北京商务舱基本是运空座位，也颇耐人寻味
作者:
CK841044 (ck841044)
2017-11-28 11:37:00一提到日本，马上钓出一堆键盘专家，哈哈
作者:
feybear (feybear)
2017-11-28 12:43:00这个说法的前提是只看团客。团客才有这种切不到机位的问题。
作者:
kuter (卡特)
2017-11-28 13:36:00啥鬼....
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2017-11-28 14:53:00以前的政府开放日星马印尼国人免签，现在新政府新南向却连泰国越南免签都弄不到....然后拼命给他们免签却又没有观光配套吸引他们来其实"团客"的确才是台湾跟日本观光卡机位的差异所在日本乡下自由行也不难，台湾飞那些三线机场都有市场可是日本人来台湾自由行主要就北北基而已，这些散客没差但你要开团客带去中南部那就有差了台湾乡下观光资讯不发达，公共汽车铁路也不方便所以永远就是在九份十分东北角看到一堆日本观光客只能说新北市在观光宣传及大众运输上值得中南部参考日本人觉得搭火车到瑞芳换公共汽车上九份比去日光还简单
这事.... 四月五月就有讨论了，日本某低价旅行社垮了，前因是因为可以低价切进台湾的复兴倒掉，而事后客人缩水也只是证明台湾对日本客来说价值就那么低而已。
作者: steverson 2017-11-28 16:34:00
实在没吸引力 宁愿去曼谷
作者:
toojooken (Gate Reader)
2017-11-28 20:45:00这跟之前票价太贵所以要政府施压华航的干话有87%像，乐桃香草捷星增班增的不亦乐乎呢。
低价旅行社如果是我想的那家，那家就是假帐做过头倒了跟复兴没关啊....然后的确跟汇率也有关，对日本客人而言台湾就是不值这个钱。他们认为便宜就能来的地方，不会花大钱来再来就是反正来来去去都是九分十分...来一百次也会腻吧
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-11-29 01:28:00讲难听就是台湾没自己的特色 日本人出国发现跟在日本没两样 来干嘛?
作者:
chingggg (chingggg)
2017-11-29 07:32:00我认同台湾没特色，可是如果日本台湾一样，台湾人干嘛去日本？
作者:
szqecs (szqecs)
2017-11-29 21:51:00日本人口老化，不衰退才奇怪吧